技术特征：
1.一种用于智能交通设备的摆放装置，包括摆放台(1)，其特征在于：所述摆放台(1)的顶部固定安装有固定机构(2)，所述摆放台(1)的一侧固定安装有卡合机构(3)，所述卡合机构(3)的顶部固定安装有调节机构(4)，所述调节机构(4)的顶部固定安装有遮雨棚(5)，所述摆放台(1)的底部固定安装有第一支撑杆(9)，所述第一支撑杆(9)的内部开设有滑槽(8)，所述滑槽(8)的内壁活动连接有拉杆(6)，所述拉杆(6)的外壁固定安装有限位块(7)；所述第一支撑杆(9)的底部固定安装有防滑脚垫(10)，所述第一支撑杆(9)的内部开设有凹槽(11)，所述凹槽(11)的内部活动连接有第一旋转轴(12)，所述第一旋转轴(12)一侧固定安装有第二伸缩套杆(13)，所述第二伸缩套杆(13)的一端固定安装有第二旋转轴(14)，所述第二旋转轴(14)的一侧固定安装有第二支撑杆(15)，所述第二支撑杆(15)的一端固定安装有第三旋转轴(16)。2.根据权利要求1所述的一种用于智能交通设备的摆放装置，其特征在于：所述固定机构(2)包括固定安装在摆放台(1)一侧的固定板(201)，所述固定板(201)的一侧固定连接有第一伸缩套杆(202)，所述第一伸缩套杆(202)的一端焊接有夹持块(203)，所述夹持块(203)的外壁固定安装有橡胶软垫(204)，所述橡胶软垫(204)的一侧固定安装有活动块(205)，所述活动块(205)的一侧活动连接有活动钩(206)。3.根据权利要求1所述的一种用于智能交通设备的摆放装置，其特征在于：所述卡合机构(3)包括开设在摆放台(1)外壁表面一侧的卡槽(301)，所述卡槽(301)的内部活动连接有卡块(302)，所述卡块(302)的一侧固定安装有连接块(303)。4.根据权利要求1所述的一种用于智能交通设备的摆放装置，其特征在于：所述调节机构(4)包括固定安装在连接块(303)顶部的第一支撑柱(401)，所述第一支撑柱(401)的内壁贯穿有调节螺杆(402)，所述第一支撑柱(401)的内部活动连接有第二支撑柱(403)。5.根据权利要求1所述的一种用于智能交通设备的摆放装置，其特征在于：所述遮雨棚(5)与第二支撑柱(403)螺纹连接，且遮雨棚(5)的尺寸大于摆放台(1)的尺寸。6.根据权利要求1所述的一种用于智能交通设备的摆放装置，其特征在于：所述第一支撑杆(9)通过限位块(7)与摆放台(1)活动连接，且第一支撑杆(9)通过限位块(7)构成可偏转结构。7.根据权利要求1所述的一种用于智能交通设备的摆放装置，其特征在于：所述凹槽(11)的尺寸与第二伸缩套杆(13)的尺寸相契合，且第二伸缩套杆(13)通过第一旋转轴(12)、凹槽(11)和第一支撑杆(9)之间构成可旋转结构。
技术总结
本实用新型涉及智能交通技术领域，且公开了一种用于智能交通设备的摆放装置，包括摆放台，所述摆放台的顶部固定安装有固定机构，所述摆放台的一侧固定安装有卡合机构，所述卡合机构的顶部固定安装有调节机构，所述调节机构的顶部固定安装有遮雨棚，所述摆放台的底部固定安装有第一支撑杆。该用于智能交通设备的摆放装置，通过摆放台、固定板、第一伸缩套杆、夹持块、橡胶软垫、活动块和活动钩的设置，利用第一伸缩套杆来调节加持快的位置，从而使得夹持固定的效果更好，活动块与活动钩的相互配合安装使用，便于安装拆卸橡胶软垫，橡胶软垫不仅能加大摩擦力，使得固定的效果更好，同时也可以防止加持块对设备的外观造成磨损。以防止加持块对设备的外观造成磨损。以防止加持块对设备的外观造成磨损。
技术研发人员：张静远
受保护的技术使用者：张静远
技术研发日：2021.08.30
技术公布日：2022/1/7
再多了解一些
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