一种汽车用遮阳装置的制作方法

技术特征：
1.一种汽车用遮阳装置，其特征在于：包括遮阳装置(3)，所述遮阳装置(3)上设置有用于汽车(1)前挡风板遮阳的前遮阳布(7)、用于汽车后挡风玻璃遮阳的后遮阳布(8)、用于汽车顶部遮阳的顶部遮阳布(6)；支撑杆(4)，所述支撑杆(4)数量为两个，一个设置在前遮阳布(7)一端，另一个设置在后遮阳布(8)一端，用于支撑前遮阳布和后转遮阳布的作用；顶部支撑杆(5)，所述顶部支撑杆(5)设置在顶部遮阳布(6)上，所述顶部支撑杆(5)用于支撑顶部遮阳布(6)和连接前遮阳布与顶部遮阳布、后遮阳布与顶部遮阳布的作用；固定装置(2)，所述固定装置(2)通过可拆卸的方式设置在遮阳装置(3)上，用于将遮阳装置(3)固定在汽车(1)上的作用限位装置(14)，所述限位装置(14)设置在支撑杆(4)和顶部支撑杆(5)下端，用于连接固定装置(2)的作用。2.根据权利要求1所述的一种汽车用遮阳装置，其特征在于：所述顶部遮阳布(6)、前遮阳布(7)和后遮阳布(8)均为可伸缩的遮阳布。3.根据权利要求2所述的一种汽车用遮阳装置，其特征在于：所述顶部支撑杆(5)数量为三根，分别设置在顶部遮阳布(6)前、后端和中间，位于前端的所述顶部支撑杆(5)上连接有前遮阳布(7)，位于后端的所述顶部支撑杆(5)上连接有后遮阳布(8)，所述顶部支撑杆(5)侧面设置有滑动凹槽(12)，所述滑动凹槽(12)内滑动设置有滑动块(10)，所述顶部支撑杆(5)上设置有用于限定滑动块(10)与滑动凹槽(12)的第一限位装置(13)。4.根据权利要求3所述的一种汽车用遮阳装置，其特征在于：所述滑动块(10)另一端焊接有支架(9)，所述支架(9)上设置有侧面遮阳板(11)，所述滑动块(10)上设有限位孔。5.根据权利要求4所述的一种汽车用遮阳装置，其特征在于：所述第一限位装置(13)由设置在滑动凹槽(12)上方的用于支撑作用的支撑管、滑动连接在支撑管内的限位销、套装在限位销上用于限位的限位弹簧组成，所述限位弹簧一端焊接在限位销上，另一端焊接在支撑管内。6.根据权利要求5所述的一种汽车用遮阳装置，其特征在于：所述限位装置(14)由设置在顶部支撑杆(5)和支撑杆(4)内的限位凹槽(15)、用于限位作用的第二限位装置(16)组成，所述第二限位装置(16)与第一限位装置(13)结构相同。7.根据权利要求6所述的一种汽车用遮阳装置，其特征在于：所述固定装置(2)上设置有用于固定在汽车(1)表面的真空吸盘(18)、设置在真空吸盘上的支撑架(17)、活动设置在支撑架(17)上的减震的减震缓冲装置(19)和用于连接限位凹槽(15)的限位块(20)，所述限位块(20)上设置有用于第二限位装置(16)限位的限位孔。8.根据权利要求7所述的一种汽车用遮阳装置，其特征在于：所述减震缓冲装置(19)由活动设置在支撑架(17)上的支撑管、滑动设置在支撑管内的滑动杆、和焊接在滑动杆与支撑管之间用于减震的减震弹簧组成，所述滑动杆上端焊接有限位块(20)。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车用遮阳装置，包括遮阳装置，所述遮阳装置上设置有用于汽车前挡风板遮阳的前遮阳布、用于汽车后挡风玻璃遮阳的后遮阳布、用于汽车顶部遮阳的顶部遮阳布；支撑杆，所述支撑杆数量为两个，顶部支撑杆，所述顶部支撑杆设置在顶部遮阳布上，固定装置，所述固定装置通过可拆卸的方式设置在遮阳装置上，限位装置，所述限位装置设置在支撑杆和顶部支撑杆下端，本实用新型可实现快速的组装作用，并进行快速的安装和拆卸，不使用时方便进行折叠存储，同时增加整体的稳定性能，遮阳效果强。遮阳效果强。遮阳效果强。


技术研发人员：李林 王景洪 乔李媛
受保护的技术使用者：武汉市绘新科技有限责任公司
技术研发日：2021.07.07
技术公布日：2022/1/14