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一种液压控制自动装车机的制作方法

2022-02-21 02:57:42 来源:中国专利 TAG:

技术特征:
1.一种液压控制自动装车机,用于向货车装载货物,其特征在于,包括装车头(1)、行走输送机(2)、设置在所述装车头(1)与所述行走输送机(2)之间的第一输送机(3)、设置在所述装车头(1)与所述第一输送机(3)之间的第一控制结构(4)、设置在所述第一输送机(3)与所述行走输送机(2)之间的第二控制结构(5)以及设置在所述第一控制结构(4)与所述行走输送机(2)之间的旋转机构;所述第二控制结构(5)控制所述第一输送机(3)上下旋转以及左右旋转,所述第一输送机(3)通过所述旋转机构、所述第一控制结构(4)控制所述装车头(1)上下旋转以及左右旋转,所述装车头(1)的转动方向与所述第一输送机(3)的转动方向相反。2.根据权利要求1所述的液压控制自动装车机,其特征在于,所述第二控制结构(5)包括第二中心轴(6)、套接在所述第二中心轴(6)外壁的第二外壁(7)、两个安装在所述行走输送机(2)下方的左右旋转油缸(8)以及安装在所述第一输送机(3)下方的上下旋转油缸(9),所述第二中心轴(6)与所述行走输送机(2)的端部固定设置,所述第二外壁(7)与所述第一输送机(3)端部转动设置,两个所述左右旋转油缸(8)分布在所述第二中心轴(6)的左右两侧,所述左右旋转油缸(8)的输出端与所述第二外壁(7)靠近所述行走输送机(2)的侧面固定连接,所述上下旋转油缸(9)的输出端与所述第一输送机(3)的底部固定连接。3.根据权利要求2所述的液压控制自动装车机,其特征在于,所述第一控制结构(4)包括第一中心轴(10)以及套接在所述第一中心轴(10)外壁的第一外壁(11),所述第一中心轴(10)与所述第一输送机(10)的端部转动连接,所述第二外壁(7)与所述装车头(1)固定连接。4.根据权利要求3所述的液压控制自动装车机,其特征在于,所述旋转机构包括两个设置在所述行走输送机(2)两侧的止推板(12)、两个设置在所述第一输送机(3)两侧的左右连杆(13)以及设置在所述第一输送机(3)底部的上下连杆(14),所述左右连杆(13)包括第二左右杆(15)、与所述行走输送机(2)侧面转动连接的第一左右杆(16)以及与所述第一外壁(11)固定连接的第三左右杆(17),所述第二左右杆(15)一端与所述第一左右杆(16)端部转动连接,另一端与所述第三左右杆(17)端部转动连接,所述第一左右杆(16)与所述止推板(12)朝向所述第一输送机(3)的侧面抵接;所述上下连杆(14)包括第二上下杆(18)、与所述行走输送机(2)底部固定连接的第一上下杆(19)以及第三上下杆(20),所述第三上下杆(20)与所述装车头(1)的转轴外壁固定连接,所述第二上下杆(18)一端与所述第一上下杆(19)端部转动连接,另一端与所述第三上下杆(20)端部转动连接,所述第一上下杆(19)与所述止推板(12)朝向所述第一输送机(3)的侧面抵接。5.根据权利要求3所述的液压控制自动装车机,其特征在于,所述旋转机构包括两个固定设置在所述第一输送机(3)底部的左右随动油缸(21)以及固定设置在所述装车头(1)底部上下随动油缸(22),两个所述左右随动油缸(21)分布在所述第一中心轴(10)的左右两侧,所述左右随动油缸(21)的输出端与所述第一外壁(11)靠近所述第一输送机(3)的侧面固定连接,所述上下随动油缸(22)的输出端与所述装车头(1)底部固定连接;所述上下随动油缸(22)的油压管路与所述上下旋转油缸(9)的油压管路连通,在所述第一输送机(3)的同一侧,所述左右旋转油缸(8)的油压管路与所述左右随动油缸(21)的油压管路连通。
6.根据权利要求1所述的液压控制自动装车机,其特征在于,还包括轨道(23),所述行走输送机(2)安装在所述轨道(23)上,所述轨道(23)沿所述行走输送机(2)的长度方向设置,所述行走输送机(2)与所述轨道(23)之间设置有滑轮(24)。7.根据权利要求6所述的液压控制自动装车机,其特征在于,还包括设置在所述轨道(23)下方的安装平台(25)以及至少两个安装在所述安装平台(25)上的调整油缸(26),所述安装平台(25)上表面开设有导向槽(28),所述导向槽(28)沿所述行走输送机(2)的宽度方向设置,所述轨道(23)前部与所述导向槽(28)之间设置有万向轮(27),所述轨道(23)后部与所述安装平台(25)之间设置有所述万向轮(27)所述万向轮(27)与所述安装平台(25)抵接,所述调整油缸(26)分布在所述轨道(23)两侧,所述调整油缸(26)的输出端与所述轨道(23)抵接。

技术总结
本实用新型提供了一种液压控制自动装车机,包括装车头、行走输送机、设置在所述装车头与所述行走输送机之间的第一输送机、设置在所述装车头与所述第一输送机之间的第一控制结构、设置在所述第一输送机与所述行走输送机之间的第二控制结构以及设置在所述第一控制结构与所述行走输送机之间的旋转机构。本实用新型使用液压动力源,简单、直接、耐用、节能,并且使用动力源比较少维修简单。使用动力源比较少维修简单。使用动力源比较少维修简单。


技术研发人员:刘利功
受保护的技术使用者:刘利功
技术研发日:2021.09.16
技术公布日:2022/1/18
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