一种地铁工程的轨道车分段限速制控装置的制作方法

技术特征：
1.一种地铁工程的轨道车分段限速制控装置，其特征在于：包括控制模块、定位模块、速度传感器、制动模块、障碍监控模块和电源模块；所述控制模块内存储有地铁工程的轨道施工信息以及各区段限速信息，用于接收定位信息、速度信息和监控信息并发出控制指令；所述定位模块与控制模块相连，用于获取轨道车的位置信息并发送给控制模块；所述速度传感器与控制模块相连，用于获取轨道车的速度信息并发送给控制模块；所述制动模块与控制模块相连，用于接收控制模块的指令并对轨道车进行制动；所述障碍监控模块与控制模块相连，用于检测在轨道车行进方向上可能与轨道车发生碰撞的障碍物并发送给控制模块；所述电源模块用于为装置的各模块提供电力。2.如权利要求1所述的一种地铁工程的轨道车分段限速制控装置，其特征在于：还包括自我监控模块，并在电源模块中电机电源的输出端设置大电流断路器；所述自我监控模块与控制模块相连，用于当自我监控模块监测到车辆处于不可控状态时将信息发送给控制模块，控制模块发送指令通过大电流断路器将电源强行切断。3.如权利要求1所述的一种地铁工程的轨道车分段限速制控装置，其特征在于：还包括显示模块；所述显示模块与控制模块相连，用于显示轨道车定位信息、车速信息、各区段限速信息以及障碍信息。4.如权利要求1所述的一种地铁工程的轨道车分段限速制控装置，其特征在于：还包括预警模块；所述预警模块与控制模块相连，用于当轨道车超出限速值或者监测到障碍信息时发出预警提示。5.如权利要求4所述的一种地铁工程的轨道车分段限速制控装置，其特征在于：所述预警模块同时包括声音提示模块和闪光提示模块，当收到控制模块指令时，声音提示模块和闪光提示模块同时发出预警提示。6.如权利要求5所述的一种地铁工程的轨道车分段限速制控装置，其特征在于：所述声音提示模块包括蜂鸣器和扬声器，所述闪光提示模块为发光二极管。7.如权利要求1所述的一种地铁工程的轨道车分段限速制控装置，其特征在于：所述定位模块包括卫星定位模块和标签定位单元，所述卫星定位模块在卫星信号强时采集轨道车的定位信息；所述标签定位单元设置于卫星信号弱的区域，在卫星信号弱时采集轨道车的定位信息；所述标签定位单元包括rfid标签和超高频rfid阅读器；所述rfid标签均匀设置于卫星信号弱的区域相应位点的轨道侧部，所述超高频rfid阅读器设置于轨道车的首部，所述超高频rfid阅读器的信号输出端与控制模块的信号输入端相连。8.如权利要求7所述的一种地铁工程的轨道车分段限速制控装置，其特征在于：所述卫星定位模块为gps定位模块或北斗定位模块。9.如权利要求1所述的一种地铁工程的轨道车分段限速制控装置，其特征在于：所述控制模块为工业用可编程逻辑控制器。

技术总结
本实用新型公开了一种地铁工程的轨道车分段限速制控装置，包括控制模块、定位模块、速度传感器、制动模块、障碍监控模块和电源模块；控制模块内存储信息，并用于发出控制指令；定位模块用于获取轨道车的位置信息并发送给控制模块；速度传感器用于获取轨道车的速度信息并发送给控制模块；制动模块用于接收控制模块的指令并对轨道车进行制动；障碍监控模块用于检测在轨道车行进方向上可能与轨道车发生碰撞的障碍物并发送给控制模块；本实用新型可根据控制模块中存储的限速信息和限速值，自动完成轨道车制动限速，障碍监控模块的设置，可在轨道车运行中突然出现的障碍物进行提前扫描监控，规避突发风险，无需其他辅助设备，易于推广。广。广。


技术研发人员：陈前 周宗敏 冷风 崔力波 黄祥理 赵明明 王彪 申鹏
受保护的技术使用者：中铁建华南建设有限公司
技术研发日：2021.09.10
技术公布日：2022/2/7