衬套的制作方法

技术特征：
1.一种衬套，所述衬套安装于装配构件的装配孔，并供紧固构件穿过而使所述紧固构件隔着所述衬套将所述装配构件紧固，其特征在于，所述衬套包括：主体部，所述主体部安装于所述装配构件；中空部，所述中空部设置于主体部，并供所述紧固构件穿过；以及调节部，所述调节部与所述主体部连接，用于调节所述中空部的装配位置，以提高所述紧固构件的装配精度。2.如权利要求1所述的衬套，其特征在于，所述主体部具有：外圈，所述外圈与所述装配构件的装配孔嵌合，并具有空心部；以及内圈，所述内圈设置于所述外圈的空心部，且所述中空部设置于所述内圈，在所述外圈与内圈之间夹设有作为所述调节部的弹性件。3.如权利要求2所述的衬套，其特征在于，所述弹性件包括：中心部，所述中心部呈中空状，并安装于所述内圈；以及弹性部，所述弹性部设置于所述中心部，并与所述外圈抵接。4.如权利要求3所述的衬套，其特征在于，所述弹性部由从所述中心部呈放射状延伸的多个爪部构成。5.如权利要求4所述的衬套，其特征在于，所述弹性件由金属制成。6.如权利要求1所述的衬套，其特征在于，所述衬套还包括圆筒部，所述圆筒部与所述中空部同心状地设置于所述主体部，用于插入所述装配构件的所述装配孔，并供所述紧固构件插入，所述主体部设置有作为所述调节部的凸部，所述装配构件设置有凹部；和/或所述主体部设置有作为所述调节部的凹部，所述装配构件设置有凸部，所述凸部与所述凹部配合，以调节所述中空部的装配位置。7.如权利要求6所述的衬套，其特征在于，所述装配孔包括同心状地形成的第一装配孔和第二装配孔，所述主体部插入所述第一装配孔，所述圆筒部插入所述第二装配孔，所述第一装配孔的孔径大于所述第二装配孔的孔径，从而在所述第一装配孔与所述第二装配孔之间形成有台阶面，所述凸部和/或所述凹部形成于所述台阶面。8.如权利要求7所述的衬套，其特征在于，在所述台阶面上形成有多个凹部，多个所述凹部俯视观察时呈同心的圆环状，沿所述中空部的轴向剖切观察时呈圆弧形或多边形。9.如权利要求1所述的衬套，其特征在于，所述衬套还包括：圆筒部，所述圆筒部与所述中空部同心状地设置于所述主体部，并供所述紧固构件插
入；以及基座部，所述基座部安装于所述装配构件的所述装配孔，并供所述圆筒部插入，所述主体部设置有凸部，所述基座部设置有凹部；和/或所述主体部设置有凹部，所述基座部设置有凸部，所述凸部和所述凹部作为调节部相互配合，以调节所述中空部的装配位置。10.如权利要求1至9中任一项所述的衬套，其特征在于，所述衬套由金属制成。

技术总结
一种衬套，所述衬套安装于装配构件的装配孔，并供紧固构件穿过而使所述紧固构件隔着所述衬套将所述装配构件紧固，其中，所述衬套包括：主体部，所述主体部安装于所述装配构件；中空部，所述中空部设置于主体部，并供所述紧固构件穿过；以及调节部，所述调节部与所述主体部连接，用于调节所述中空部的装配位置，以提高所述紧固构件的装配精度。根据本实用新型，能通过衬套来承担装配时来自紧固构件的的轴向锁紧力，以防止装配构件受到损伤。此外，所述衬套包括与主体部连接，用于调节中空部的装配位置，以提高紧固构件的装配精度的调节部。由此，能通过衬套的调节部来矫正偏差的装配孔，以提高装配的可行性和合格率。以提高装配的可行性和合格率。以提高装配的可行性和合格率。


技术研发人员：王宗男
受保护的技术使用者：日立安斯泰莫汽车系统(苏州)有限公司
技术研发日：2021.10.27
技术公布日：2022/2/25