一种可调节环道无碳小车的制作方法

技术特征：
1.一种可调节环道无碳小车，其特征在于，包括第一车轮（1）、第二车轮（3）、转向架（4）、传动机构（5）、重力启动件（6）、金属凸轮（7）和底盘（9）；所述底盘（9）两侧分别安装有第一车轮（1），两个所述第一车轮（1）通过第一转动轴（2）转动连接的设置在底盘（9）上；所述第一转动轴（2）前侧设有金属凸轮（7），所述金属凸轮（7）通过第二转动轴（8）转动连接的设置在底盘（9）上；所述第一转动轴（2）和第二转动轴（8）之间通过传动机构（5）转动；所述传动机构（5）通过重力启动件（6）驱动；所述第二转动轴（8）前侧安装有转向架（4），所述转向架（4）通过支撑梁（11）转动连接的设置在底盘（9）上；所述转向架（4）底部设有可转动的第二车轮（3）；所述转向架（4）一侧横向安装有磁性转向杆（10），所述磁性转向杆（10）与金属凸轮（7）轮廓磁吸的滑动连接。2.根据权利要求1所述的可调节环道无碳小车，其特征在于，所述第一转动轴（2）通过两个固定架（21）转动连接的设置在底盘（9）上，所述固定架（21）设置在两个第一车轮（1）内侧。3.根据权利要求1所述的可调节环道无碳小车，其特征在于，所述重力启动件（6）包括固定杆（61）、滑轮（62）、绕线轮（63）、配重块和拉绳；所述底盘（9）上安装有若干固定杆（61），若干所述固定杆（61）顶端安装有紧固架（64），所述紧固架（64）之间安装有可转动的滑轮（62），若干所述固定杆（61）之间设有配重块，所述配重块上连接有拉绳，所述拉绳另一端绕过滑轮（62）连接有绕线轮（63），且拉绳缠绕在绕线轮（63）上，所述绕线轮（63）安装在传动机构（5）上。4.根据权利要求3所述的可调节环道无碳小车，其特征在于，所述传动机构（5）包括第一齿轮（51）、第二齿轮（52）、第三齿轮（53）、第四齿轮（54）和第三转动轴（55）；所述第二转动轴（8）通过两个斜撑架（81）转动连接设置在底盘（9）上，两个所述斜撑架（81）顶端设有转动连接的第三转动轴（55），所述第三转动轴（55）上分别套设有第一齿轮（51）和第二齿轮（52），所述第一齿轮（51）一侧设有相啮合的第三齿轮（53），所述第三齿轮（53）套设在第二转动轴（8）上，所述第二齿轮（52）另一侧设有相啮合的第四齿轮（54），所述第四齿轮（54）套设在第一转动轴（2）上，所述绕线轮（63）安装在第三转动轴（55）上,第二车轮（3）安装在支撑架（43）底部。5.根据权利要求1所述的可调节环道无碳小车，其特征在于，所述金属凸轮（7）为至少有五角的弧形凸轮。6.根据权利要求1所述的可调节环道无碳小车，其特征在于，所述转向架（4）包括转向轴（41）、调节滑块（42）和支撑架（43）；所述支撑架（43）内设贯穿槽（431），所述支撑梁（11）横向贯穿贯穿槽（431），且所述支撑梁（11）与支撑架（43）之间通过竖直设置的转向轴（41）转动连接，所述转向轴（41）第一端贯穿支撑梁（11）与贯穿槽（431）底壁连接，所述转向轴（41）第二端贯穿出贯穿槽（431）顶壁连接有调节滑块（42），所述调节滑块（42）滑动连接的设置在支撑架（43）顶端，所述调节滑块（42）上贯穿的滑动槽，所述转向轴（41）第二端贯穿出滑动槽连接有预紧螺母（411），所述转向轴（41）第二端与滑动槽滑动连接，所述转向轴（41）第二端设有外螺纹，所述预紧螺母（411）与转向轴（41）第二端螺接，所述磁性转向杆（10）设置在调节滑块（42）上。7.根据权利要求6所述的可调节环道无碳小车，其特征在于，所述预紧螺母（411）与调节滑块（42）之间设有垫片（412），所述垫片（412）套设在转向轴（41）第二端。
8.根据权利要求6所述的可调节环道无碳小车，其特征在于，所述调节滑块（42）两端外侧和前侧分别设有凸起（421），两端外侧所述凸起（421）与支撑架（43）两侧外壁滑动连接，前侧所述凸起（421）上螺接有调节杆（422），所述调节杆（422）一端贯穿出凸起（421），所述调节杆（422）另一端与支撑架（43）转动连接，前侧所述凸起（421）外侧设有相配合的刻度。9.根据权利要求8所述的可调节环道无碳小车，其特征在于，所述支撑架（43）上设有若干滑槽（432），所述调节滑块（42）底部设有与滑槽（432）相配合的滑杆，所述滑杆滑动连接的设置在滑槽（432）内。10.根据权利要求6所述的可调节环道无碳小车，其特征在于，所述转向轴（41）与支撑梁（11）之间设有滚动轴承。

技术总结
本实用新型公开了一种可调节环道无碳小车，涉及无碳小车技术领域，包括底盘两侧分别安装有第一车轮，两个第一车轮通过第一转动轴转动连接的设置在底盘上；第一转动轴前侧设有金属凸轮，金属凸轮通过第二转动轴转动连接的设置在底盘上；第一转动轴和第二转动轴之间通过传动机构转动；传动机构通过重力启动件驱动；第二转动轴前侧安装有转向架，转向架通过支撑梁转动连接的设置在底盘上；转向架底部设有可转动的第二车轮；转向架一侧横向安装有磁性转向杆，磁性转向杆与金属凸轮轮廓磁吸的滑动连接。本实用新型采用磁力接触的磁性转向杆在与金属凸轮接触时更加稳定，本实用新型结构简单，使用上更加方便，成本低廉。成本低廉。成本低廉。


技术研发人员：靳勇利 金韩微 李林峻 杨钦超 刘鑫
受保护的技术使用者：河南工程学院
技术研发日：2021.07.26
技术公布日：2022/3/1