车用座椅的制作方法

技术特征：
1.一种车用座椅，其特征在于，包括：座椅表面部，具有透气性；第一风扇，用于吹送通过所述座椅表面部的空气；第二风扇，用于吸入通过所述座椅表面部的空气；以及通风通道，设置在所述车用座椅的内部，将所述第一风扇和所述第二风扇连接至所述座椅表面部，且所述第一风扇和所述第二风扇配置在所述座椅表面部的座垫部位的下方。2.根据权利要求1所述的车用座椅，其特征在于，所述通风通道具有分支通道，所述分支通道被分支为连接到所述第一风扇的吸入通道和连接到所述第二风扇的排出通道，且在所述分支通道设置有用于将气流切换至所述吸入通道或所述排出通道的切换构件。3.根据权利要求2所述的车用座椅，其特征在于，还包括：吸气口，用于吸入所述第一风扇的空气，且朝向车辆前方而开口；以及排气口，用于排出由所述第二风扇从所述座椅表面部吸入的空气，且朝向所述车辆的地板而开口。

技术总结
本实用新型提供一种车用座椅，具有良好的舒适度。车用座椅，包括：座椅表面部，具有透气性；第一风扇，用于吹送通过所述座椅表面部的空气；第二风扇，用于吸入通过所述座椅表面部的空气；以及通风通道，设置在所述车用座椅的内部，将所述第一风扇和所述第二风扇连接至所述座椅表面部，且所述第一风扇和所述第二风扇配置在所述座椅表面部的座垫部位的下方。配置在所述座椅表面部的座垫部位的下方。配置在所述座椅表面部的座垫部位的下方。


技术研发人员：今泉雄一郎 佐野浩司 北畑裕贵
受保护的技术使用者：本田技研工业株式会社
技术研发日：2021.08.30
技术公布日：2022/3/1