一种市政绿化施工松土装置的制作方法

技术特征：
1.一种市政绿化施工松土装置，包括车箱(1)，其特征在于：所述车箱(1)顶部的左侧设有进水斗(2)，且车箱(1)的内部设有两个相对称的密封隔板(3)，且两个密封隔板(3)相互靠近的一端均设有滑轨(4)，两个滑轨(4)上均滑动连接有滑杆(5)，两个滑杆(5)之间连接有条形板(6)，条形板(6)底部左右侧的前后端均连接有侧板(7)，且四个侧板(7)的内侧面均固定安装有轴承座(8)，且前后两个轴承座(8)之间均转动连接有转杆(9)，两个转杆(9)的外表面分别固定套接有第一滚筒(10)和第二滚筒(11)，右侧的前端侧板(7)的正面固定安装有电机(12)，电机(12)的输出端与右侧的转杆(9)的正面固定连接，第一滚筒(10)和第二滚筒(11)的正面均固定安装有带轮(13)，且两个带轮(13)之间连接有皮带(14)，第一滚筒(10)和第二滚筒(11)的外表面分别焊接有第一破碎齿(15)和第二破碎齿(16)，车箱(1)顶部的中部固定安装有液压缸(17)，液压缸(17)的输出端连接有顶板(18)，顶板(18)下表面的左右侧均固定连接有支杆(19)，且两个支杆(19)的底部贯穿延伸至车箱(1)内部并与条形板(6)的上表面固定连接；车箱(1)的底部的左右端均通过滚轮架设有滚轮(20)，车箱(1)的左侧底部连通有导水管(21)，导水管(21)上设有流量阀(22)，且导水管(21)的左侧连通有条形管(23)，且条形管(23)的底部连通有下水管(24)，下水管(24)的底部均连通有雾化喷头(25)，车箱(1)右侧的内底壁固定安装有与电机(12)电性连接的蓄电池(26)。2.根据权利要求1所述的一种市政绿化施工松土装置，其特征在于：滑轨(4)和滑杆(5)之间相适配，且滑轨(4)的竖直长度为三十厘米。3.根据权利要求1所述的一种市政绿化施工松土装置，其特征在于：第一破碎齿(15)和第二破碎齿(16)均均匀分布在第一滚筒(10)和第二滚筒(11)的外表面，且第一破碎齿(15)和第二破碎齿(16)均采用合金材质，第一破碎齿(15)和第二破碎齿(16)在径向方向上呈交错等距离分布。4.根据权利要求1所述的一种市政绿化施工松土装置，其特征在于：液压缸(17)的竖直移动行程为二十厘米，且液压缸(17)的外部设有保护外壳。5.根据权利要求1所述的一种市政绿化施工松土装置，其特征在于：导水管(21)与车箱(1)、流量阀(22)与导水管(21)、导水管(21)与条形管(23)以及条形管(23)与下水管(24)之间均设有防渗垫圈。6.根据权利要求1所述的一种市政绿化施工松土装置，其特征在于：下水管(24)的数量为五个，且五个下水管(24)呈等距离径向分布在条形管(23)的底部，相邻两个下水管(24)之间的距离为三厘米。7.根据权利要求1所述的一种市政绿化施工松土装置，其特征在于：条形管(23)的径向长度大于第一滚筒(10)和第二滚筒(11)的径向长度，且条形管(23)位于第一滚筒(10)和第二滚筒(11)的正左侧。8.根据权利要求1所述的一种市政绿化施工松土装置，其特征在于：车箱(1)的右侧上方设有倾斜设置的推杆(27)，推杆(27)的与车箱(1)的右侧之间的钝角度数为一百度，推杆(27)的右端设有防滑套。

技术总结
本实用新型涉及技术领域，具体为一种市政绿化施工松土装置，包括车箱，所述车箱顶部的左侧设有进水斗，且车箱的内部设有两个相对称的密封隔板，且两个密封隔板相互靠近的一端均设有滑轨，两个滑轨上均滑动连接有滑杆，两个滑杆之间连接有条形板，条形板底部左右侧的前后端均连接有侧板，且四个侧板的内侧面均固定安装有轴承座，且前后两个轴承座之间均转动连接有转杆，两个转杆的外表面分别固定套接有第一滚筒和第二滚筒，右侧的前端侧板的正面固定安装有电机，电机的输出端与右侧的转杆的正面固定连接，第一滚筒和第二滚筒的正面均固定安装有带轮，且两个带轮之间连接有皮带。该实用新型解决松土深度调节困难以及松土效率低效果差的问题。果差的问题。果差的问题。


技术研发人员：汪永正 刘兵 冯刚
受保护的技术使用者：芜湖丽园园林工程有限责任公司
技术研发日：2021.08.12
技术公布日：2022/4/8