一种耐磨半挂车牵引座的制作方法

技术特征：
1.一种耐磨半挂车牵引座，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶部设有连接座(2)，所述底座(1)的顶部固定安装有定位轴(4)，连接座(2)的底部开设有转动槽(3)，转动槽(3)与定位轴(4)转动连接，所述底座(1)上设有积液腔(17)，所述连接座(2)上开设有环形导液腔(7)，环形导液腔(7)的内壁上滑动连接有移动环(8)，移动环(8)与环形导液腔(7)的内壁相互贴合，且移动环(8)的底部固定安装有四个对称设置的缓冲弹簧(9)，所述环形导液腔(7)的顶部设有挤压机构，挤压机构与定位轴(4)传动连接，所述底座(1)上设有导液机构，所述底座(1)的底部转动连接连接有定位座(22)。2.根据权利要求1所述的一种耐磨半挂车牵引座，其特征在于，所述挤压机构包括两个对称设置的顶块(13)和两个对称设置的移动块(12)，转动槽(3)的顶部内壁上开设有转动腔(5)，转动腔(5)的内壁上转动安装有转板(6)，转板(6)与定位轴(4)固定连接，两个移动块(12)固定安装在转板(6)的底部，两个顶块(13)固定安装在移动环(8)的顶部，转动腔(5)的底部内壁上开设有两个活动槽(11)，活动槽(11)与对应的移动块(12)和顶块(13)活动连接，移动块(12)与顶块(13)相互配合。3.根据权利要求1所述的一种耐磨半挂车牵引座，其特征在于，所述导液机构包括环形导液槽(18)，环形导液槽(18)开设在底座(1)的顶部，且环形导液槽(18)的底部内壁上开设有两个对称设置的进液孔(19)，进液孔(19)的内壁上固定安装有过滤板(20)。4.根据权利要求1所述的一种耐磨半挂车牵引座，其特征在于，所述环形导液腔(7)的内壁上开设有两个对称设置的导液孔(10)，环形导液腔(7)的顶部内壁上开设有两个对称设置的通孔(16)。5.根据权利要求1所述的一种耐磨半挂车牵引座，其特征在于，所述连接座(2)的两侧均安装有进气管(14)，进气管(14)上设有单向阀(15)。

技术总结
本实用新型属于半挂车技术领域，尤其是一种耐磨半挂车牵引座，针对现有技术当中的牵引座随着长时间的使用容易产生较大的磨损，导致耐磨性较差，同时使用的寿命较短，需要定期更换耐磨盘问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座的顶部设有连接座，所述底座的顶部固定安装有定位轴，连接座的底部开设有转动槽，转动槽与定位轴转动连接，所述底座上设有积液腔，所述连接座上开设有环形导液腔，环形导液腔的内壁上滑动连接有移动环，移动环与环形导液腔的内壁相互贴合。本实用新型操作简单，使用方便，能够在半挂车每次转弯时对连接座与底座之间的连接件进行注油，从而能够降低磨损。从而能够降低磨损。从而能够降低磨损。


技术研发人员：李兆庆
受保护的技术使用者：山东泰航专用车制造有限公司
技术研发日：2021.12.14
技术公布日：2022/4/13