一种顶部自动开启的车载方舱的制作方法

技术特征：
1.一种顶部自动开启的车载方舱，包括舱体(1)，所述舱体(1)的侧面设置有舱门(102)两个用于货物装卸，其特征在于，所述车载方舱还包括：气缸摇杆装置(2)两个、第二摇杆(3)两个，所述舱体(1)包括左右对称的舱盖(101)两个和呈长方体形状的舱架(105)，两个所述舱盖(101)设置在所述舱体(1)的顶部，所述舱盖(101)通过所述气缸摇杆装置(2)与所述舱架(105)进行连接，所述气缸摇杆装置(2)能够驱动对应连接的所述舱盖(101)实现其打开和关闭；所述第二摇杆(3)的一端与所述舱架(105)进行铰接，所述第二摇杆(3)的另一端与所述舱盖(101)进行铰接用于实现所述舱盖(101)的位置约束。2.根据权利要求1所述的顶部自动开启的车载方舱，其特征在于，所述气缸摇杆装置(2)包括第二气缸推杆机构(201)、摇杆(202)、连杆(203)、摇杆托架(204)、气缸支架(205)，所述第二气缸推杆机构(201)通过所述气缸支架(205)与所述舱架(105)进行连接，所述第二气缸推杆机构(201)的一端与所述气缸支架(205)进行铰接，所述摇杆(202)的一端、所述摇杆托架(204)的一边分别与所述舱架(105)进行铰接，所述摇杆(202)的另一端与所述第二气缸推杆机构(201)的另一端、所述连杆(203)的一端进行铰接，所述连杆(203)的另一端与所述摇杆托架(204)进行铰接，所述摇杆托架(204)的另一边与所述舱盖(101)进行铰接，所述第二气缸推杆机构(201)能够驱动所述摇杆(202)、所述摇杆托架(204)围绕对应的铰接点进行转动实现所述舱盖(101)的自动打开和关闭。3.根据权利要求1所述的顶部自动开启的车载方舱，其特征在于，所述舱体(1)还包括：第一气缸推杆机构(104)两个，所述舱门(102)、所述第一气缸推杆机构(104)分别左右对称设置在所述舱体(1)的一侧，所述舱门(102)与所述舱架(105)进行铰接实现所述舱门(102)的转动，所述第一气缸推杆机构(104)的一端与所述舱体(1)的底部进行铰接，所述第一气缸推杆机构(104)的另一端与所述舱门(102)进行铰接用于驱动所述舱门(102)实现自动打开和关闭。4.根据权利要求1所述的顶部自动开启的车载方舱，其特征在于，所述舱体(1)还包括：轮罩(103)，所述舱体(1)的底部两侧分别设置有所述轮罩(103)至少一个。

技术总结
本发明涉及一种顶部自动开启的车载方舱，包括舱体，舱体的侧面设置有舱门两个用于货物装卸，其中车载方舱还包括：气缸摇杆装置两个、第二摇杆两个，舱体包括左右对称的舱盖两个和呈长方体形状的舱架，两个舱盖设置在舱体的顶部，舱盖通过气缸摇杆装置与舱架进行连接，气缸摇杆装置能够驱动舱盖实现打开和关闭状态；第二摇杆的一端与舱架进行铰接，第二摇杆的另一端与舱盖进行铰接用于实现舱盖的位置约束。本发明结构设计简单、合理、响应速度快，侧部舱门、顶部的舱盖能够实现打开和关闭并保持舱盖的水平状态，方便了货物的吊装，利用气缸推杆机构实现了自动化，减少了人工操作，实现了车载方舱的多种装卸方式。载方舱的多种装卸方式。载方舱的多种装卸方式。


技术研发人员：庞帅 郑松刚 崔振锐 彭泽丛
受保护的技术使用者：玛斯特轻量化科技（天津）有限公司
技术研发日：2022.02.07
技术公布日：2022/4/15