车身位置精密微调装置的制作方法

技术特征：
1.一种车身位置精密微调装置，其特征在于：包括左右间隔设置的槽钢(44)，单个槽钢(44)的上表面安装有间隔的固定架(9)，所述固定架(9)上安装有调节组件(10)，所述调节组件(10)的顶端设置有调节轮(2)，所述调节轮(2)与车身(1)底部对应；所述调节组件(10)一旁的固定架(9)上安装有浮动架(36)，浮动架(36)的顶端安装有支撑块(17)，所述支撑块(17)与车身(1)底部对应；单个槽钢(44)的中部安装有锁止支撑组件(24)。2.如权利要求1所述的车身位置精密微调装置，其特征在于：所述调节组件(10)共设置有四套，单套调节组件(10)的结构为：包括通过紧固件锁紧在固定架(9)上的线缸支架(8)，所述线缸支架(8)的顶部安装有线缸(7)，所述线缸(7)上安装有沿线缸(7)滑动的滑动块(6)，滑动块(6)上固定有推杆(5)，所述推杆(5)的外侧通过垫片(4)和螺栓安装调节轮支架(3)，所述调节轮支架(3)上安装调节轮(2)。3.如权利要求2所述的车身位置精密微调装置，其特征在于：所述调节轮支架(3)成直角形结构，一直角边与推杆(5)连接，另一直角边安装调节轮(2)。4.如权利要求1所述的车身位置精密微调装置，其特征在于：所述浮动架(36)共设置有四套，单套浮动架(36)的结构为：包括锁紧在固定架(9)顶面的底座(35)，底座(35)与前后滑块(33)通过导杆(32)及滑轨组件(31)连接，底座(35)上还装有前后限位板(34)，限位前后滑块(33)的滑动位置，前后滑块(33)通过导杆(32)及滑轨组件(31)与左右滑块(27)相连，前后滑块(33)的侧面装有左右限位板(30)，限制左右滑块(27)的滑动位置，左右滑块(27)上装有摆动台(19)，左右滑块(27)与摆动台(19)之间通过旋转座(21)、平面轴承(22)、球轴承(28)连接，并通过锁紧螺母(29)固定，旋转座(21)与左右滑块(27)之间还装有扭簧(23)，扭簧(23)一头卡的旋转座(21)上的一号限位杆(25)上，另一头卡在左右滑块(27)上的二号限位杆(26)上，摆动台(19)与旋转座(21)之间还装有停止板(20)，停止板(20)一侧是固定在摆动台(19)上，另一侧开有定位孔，并通过定位装置(16)实现定位停止。5.如权利要求4所述的车身位置精密微调装置，其特征在于：所述定位装置(16)的结构为：包括定位销(15)，定位销(15)采用锥形结构，定位销(15)装在定位支座(14)上，定位支座(14)固定的固定架(9)上，定位销(15)还通过连接板(11)及气缸接头(12)与一号气缸(13)连接，一号气缸(13)也是装在固定架(9)上。6.如权利要求4所述的车身位置精密微调装置，其特征在于：摆动台(19)的上表面还安装有支撑架(18)，所述支撑架(18)上安装有支撑块(17)，所述支撑块(17)与车身(1)底部对应。7.如权利要求6所述的车身位置精密微调装置，其特征在于：所述支撑块(17)上安装有软橡胶。8.如权利要求1所述的车身位置精密微调装置，其特征在于：所述锁止支撑组件(24)共设置有两套，单套锁止支撑组件(24)的结构为：包括锁止支撑架(42)，所述锁止支撑架(42)通过紧固件安装在槽钢(44)上，所述锁止支撑架(42)上装有气缸支架(41)，气缸支架(41)上装有二号气缸(40)，二号气缸(40)的输出端通过导杆连接板(43)安装导杆组件(39)，导杆组件(39)的上表面通过调整垫(38)装有锁止块(37)，锁止块(37)与车身(1)底部对应。

技术总结
本实用新型涉及一种车身位置精密微调装置，包括左右间隔设置的槽钢，单个槽钢的上表面安装有间隔的固定架，所述固定架上安装有调节组件，所述调节组件的顶端设置有调节轮，所述调节轮与车身底部对应；所述调节组件一旁的固定架上安装有浮动架，浮动架的顶端安装有支撑块，所述支撑块与车身底部对应；单个槽钢的中部安装有锁止支撑组件。通过精密微调装置的设计，在车身进入合装工位前，对车身的位置精度进行一次精密微调，使其在进入合装工位后顺利完成车身零部件的自动合装，实现真正的无人合装，不但提高了合装效率，还减少了人工成本，节约了合装时间。节约了合装时间。节约了合装时间。


技术研发人员：丁余建 陈坤
受保护的技术使用者：天奇自动化工程股份有限公司
技术研发日：2021.11.02
技术公布日：2022/4/29