一种动力可变的气动四芯轴压接工具的制作方法

技术特征：
1.一种动力可变的气动四芯轴压接工具，其特征在于：包括压接组件和动力组件，压接组件包括罩体和推块，推块置于罩体内；所述动力组件包括至少一组动力单元，每组动力单元包括一连接筒，连接筒内设有与之紧密配合的活塞，活塞前端设有弹簧；与压接组件相连的动力单元内的活塞与推块相连接，相邻动力单元内的活塞通过连接管相连，且连接管连通两个连接筒，处于最末端的动力单元设有通气接口。2.如权利要求1所述的一种动力可变的气动四芯轴压接工具，其特征在于：所述两个动力单元的连接筒相连处设有挡圈，挡圈与连接筒内壁紧密配合，挡圈中间设有连接口，连接管穿过该连接口，两者密封配合；所述连接管为中空结构，连接管后端固定在活塞上，前端穿过挡圈与前一个连接筒的活塞固定连接，连接管前端的管壁上设有通气孔，通气孔位于挡圈和前一个连接筒的活塞之间。3.如权利要求1所述的一种动力可变的气动四芯轴压接工具，其特征在于：所述连接筒前端设有连接部，连接部外径与连接筒后端内径相匹配，相邻两个动力单元相连，后一个连接筒的连接部插入前一个连接筒后端，通过螺钉连接固定。4.如权利要求1所述的一种动力可变的气动四芯轴压接工具，其特征在于：所述动力组件包括一组动力单元，连接筒前端与罩体通过连接套固定连接，后端固定有底板，通气接口设置在底板上，活塞与推块固定连接，活塞前设有弹簧。5.如权利要求2所述的一种动力可变的气动四芯轴压接工具，其特征在于：所述动力组件包括两组动力单元，第一动力单元和第二动力单元连接固定，第一动力单元与压接组件相连，第二动力单元后端固定有底板，通气接口设置在底板上；第一连接筒和第二连接筒的连接处设有挡圈，挡圈与第一连接筒内壁紧密配合，所述第一连接筒内设有第一活塞，第二连接筒内设有第二活塞，连接管后端固定在第二活塞上，连接管前端穿过挡圈与第一活塞固定连接，第一活塞与推块固定连接，连接管前端的管壁上设有通气孔，通气孔位于挡圈和第一活塞之间。6.如权利要求5所述的一种动力可变的气动四芯轴压接工具，其特征在于：所述第一连接筒前端与罩体通过连接套固定连接，后端与第二连接筒前端连接固定，第二连接筒后端固定有底板；第一连接筒内的第一活塞前设有第一弹簧，所述连接管上套有第二弹簧，抵在第二活塞和挡圈上。7.如权利要求2所述的一种动力可变的气动四芯轴压接工具，其特征在于：所述动力组件包括三组动力单元，分别具有前连接筒、中连接筒和后连接筒，三者依次固定连接，前连接筒与罩体相连，后连接筒后端固定有底板，通气接口设置在底板上；前连接筒内的活塞与推块固定连接，中连接筒内的活塞通过第二连接管与前连接筒内的活塞相连接，后连接筒内的活塞通过第三连接管与中连接筒内的活塞相连接，前连接筒、中连接筒和后连接筒的连接处设有挡圈，第二连接管、第三连接管穿过挡圈，依次连通前连接筒、中连接筒和后连接筒。

技术总结
本实用新型公开了一种动力可变的气动四芯轴压接工具，包括压接组件和动力组件，压接组件包括罩体和推块，推块置于罩体内；所述动力组件包括至少一组动力单元，每组动力单元包括一连接筒，连接筒内设有与之紧密配合的活塞，活塞前端设有弹簧；与压接组件相连的动力单元内的活塞与推块相连接，相邻动力单元内的活塞通过连接管相连，且连接管连通两个连接筒，处于最末端的动力单元设有通气接口。本实用新型将动力组件分为可拼装的动力单元，每个动力单元独立设置，拆装十分方便；动力单元的数量决定压接工具的压力大小，可以根据压接导线规格的大小，任意选择动力单元的数量。任意选择动力单元的数量。任意选择动力单元的数量。


技术研发人员：李峰
受保护的技术使用者：浙江精锐仪器设备有限公司
技术研发日：2021.11.25
技术公布日：2022/5/16