一种用于车辆维修的支撑装置的制作方法

技术特征：
1.一种用于车辆维修的支撑装置，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)由上支撑装置(2)、下支撑装置(3)和辅助装置(4)所构成，所述上支撑装置(2)固定连接在下支撑装置(3)上方，且上支撑装置(2)由主梁a(201)、铰链a(202)、横梁a(203)和托座(204)所组成，所述主梁a(201)前端两侧通过铰链a(202)连接有横梁a(203)，所述横梁a(203)顶部前端固定连接有托座(204)，所述下支撑装置(3)由主梁b(301)、液压杆(302)、撑杆(303)、铰链b(304)、横梁b(305)和托爪(306)所组成，所述主梁b(301)前端两侧通过铰链b(304)连接有横梁b(305)，所述横梁b(305)底部前端固定连接有托爪(306)，所述辅助装置(4)由万向轮(401)、连接杆(402)、竖槽(403)、外卡臂(404)、限位球(405)、限位孔(406)、连接块(410)、蓄电池(407)、金属管(408)和led灯(409)所组成，所述万向轮(401)通过连接杆(402)滑动连接在连接块(410)中间，所述连接块(410)外侧壁贯穿开设有竖槽(403)，所述连接杆(402)顶部固定连接有外卡臂(404)，所述外卡臂(404)下端内顶部弹簧连接有限位球(405)，所述连接块(410)底部外侧开设有限位孔(406)，所述辅助装置(4)通过连接块(410)固定连接在下支撑装置(3)和主梁b(301)两侧。2.根据权利要求1所述的一种用于车辆维修的支撑装置，其特征在于：所述液压杆(302)固定连接在主梁b(301)中间，所述液压杆(302)动力输出端螺栓连接有撑杆(303)，且撑杆(303)顶部螺栓连接在主梁a(201)前端，所述主梁a(201)底部后端螺栓连接在主梁b(301)顶部后端。3.根据权利要求1所述的一种用于车辆维修的支撑装置，其特征在于：所述蓄电池(407)卡扣安装在主梁a(201)顶部，且蓄电池(407)电力输出端通过金属管(408)内部电性连接led灯(409)电力输入端。4.根据权利要求1所述的一种用于车辆维修的支撑装置，其特征在于：所述机体(1)尾部螺栓连接有传动杆(101)，且传动杆(101)前端连接在液压杆(302)动力输入端，所述传动杆(101)内顶部螺纹连接有加长杆(102)。

技术总结
本实用新型公开了一种用于车辆维修的支撑装置，包括机体，所述机体由上支撑装置、下支撑装置和辅助装置所构成，所述上支撑装置固定连接在下支撑装置上方，且上支撑装置由主梁A、铰链A、横梁A和托座所组成，所述主梁A前端两侧通过铰链A连接有横梁A，所述横梁A顶部前端固定连接有托座，所述下支撑装置由主梁B、液压杆、撑杆、铰链B、横梁B和托爪所组成，所述主梁B前端两侧通过铰链B连接有横梁B，所述横梁B底部前端固定连接有托爪，解决了一点式接触地面的千斤顶极易不稳、打滑、倒落，从而使车体落下，对下方维修人员造成伤害的问题，适合被广泛推广和使用。泛推广和使用。泛推广和使用。


技术研发人员：解永锋
受保护的技术使用者：铜川市易达实业股份有限公司
技术研发日：2021.12.27
技术公布日：2022/5/17