一种航空测控台架的制作方法

技术特征：
1.一种航空测控台架，其特征在于，包括底板(1)、两个立板(2)、第一电机(3)、安装板(5)、转动板(6)、第二电机(8)、固定轴(9)、环形板(10)和多个滚珠(11)；两个立板(2)并排安装在底板(1)上；第一电机(3)安装在其中一个立板(2)上；安装板(5)相互远离的两个端面设有转轴(4)；安装板(5)上设有凹槽(502)；凹槽(502)的底面设有安装槽(501)，凹槽(502)的侧壁上设有环形槽(504)；一个转轴(4)转动设置在另一个立板(2)，另一个转轴(4)连接第一电机(3)的输出轴；第二电机(8)安装在凹槽(502)内；多个滚珠(11)均匀分布在凹槽(502)的底面；转动板(6)的侧面与环形板(10)的内周面连接，转动板(6)配合安装在凹槽(502)内；环形板(10)滑动连接环形槽(504)的内壁；固定轴安装在转动板(6)上，固定轴连接第二电机(8)。2.根据权利要求1所述的一种航空测控台架，其特征在于，还包括配重块；底板(1)上设有放置凹槽；配重块可拆卸安装在放置凹槽内。3.根据权利要求1所述的一种航空测控台架，其特征在于，还包括支撑板(12)；支撑板(12)安装在一个立板(2)上，支撑板(12)的上端面连接第一电机(3)的底端。4.根据权利要求3所述的一种航空测控台架，其特征在于，还包括加强板；加强板的两端分别连接一个立板(2)和支撑板(12)。5.根据权利要求3所述的一种航空测控台架，其特征在于，支撑板(12) 的上端面设有缓冲垫。6.根据权利要求1所述的一种航空测控台架，其特征在于，还包括轴承(7)；转轴(4)通过轴承(7)转动设置在立板(2)上。7.根据权利要求1所述的一种航空测控台架，其特征在于，凹槽(502)的内壁上设有多个通孔(503)。8.根据权利要求1所述的一种航空测控台架，其特征在于，转动板(6)与环形板(10)为一体成型结构。

技术总结
本实用新型涉及航空发动机测试设备领域，尤其是一种航空测控台架，包括底板、两个立板、第一电机、安装板、转动板、第二电机、固定轴、环形板和多个滚珠；两个立板并排安装在底板上；第一电机安装在其中一个立板上；安装板相互远离的两个端面设有转轴；安装板上设有凹槽；凹槽的底面设有安装槽，凹槽的侧壁上设有环形槽；一个转轴转动设置在另一个立板，另一个转轴连接第一电机的输出轴；第二电机安装在凹槽内；多个滚珠均匀分布在凹槽的底面；转动板的侧面与环形板的内周面连接，转动板配合安装在凹槽内；环形板滑动连接环形槽的内壁；固定轴安装在转动板上，固定轴连接第二电机。本实用新型结构简单，便于随时改变发电机位置。便于随时改变发电机位置。便于随时改变发电机位置。


技术研发人员：高峰 徐祎珏 葛子皓 杜旭涛
受保护的技术使用者：中国航空工业集团公司北京长城航空测控技术研究所
技术研发日：2022.01.19
技术公布日：2022/5/24