一种新能源汽车用防脱落充电设备的制作方法

技术特征：
1.一种新能源汽车用防脱落充电设备，包括壳体（1）、底座（3）和操作屏（5），其特征在于：所述壳体（1）的底端设置有底座（3），且底座（3）与壳体（1）之间设置还有升降结构（2），所述壳体（1）内部的两侧分别设置有充电机构（4），所述壳体（1）一端的顶部设置有操作屏（5），所述壳体（1）的顶端设置还有遮避结构；所述遮避结构包括螺纹块（11），所述螺纹块（11）活动连接在壳体（1）顶端的中间位置处，所述螺纹块（11）的内部活动连接有第二螺杆（10），且第二螺杆（10）的顶端通过轴套固定连接有折叠板（9），所述折叠板（9）的两侧分别固定连接有挡板（8），所述壳体（1）外部两侧的顶端分别固定连接有筒体（6），且筒体（6）内部的底端固定连接有缓冲弹簧（12），所述缓冲弹簧（12）与挡板（8）之间固定连接有插杆（7）。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用防脱落充电设备，其特征在于：所述升降结构（2）由套筒（201）、铰接杆（202）、传动杆（203）、第一螺杆（204）、固定座（205）、齿轮（206）和支撑杆（207）组成，所述套筒（201）分别固定连接在底座（3）内部两侧的两端，所述第一螺杆（204）活动连接在底座（3）内部的中间位置处，所述固定座（205）分别固定连接在底座（3）内侧底部的两端，所述固定座（205）的一端之间活动连接有传动杆（203），且传动杆（203）的中间位置处固定连接有齿轮（206），所述传动杆（203）一侧的两端分别固定连接有铰接杆（202），且铰接杆（202）一侧的内部活动连接有支撑杆（207）。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用防脱落充电设备，其特征在于：所述铰接杆（202）与支撑杆（207）处于同一垂直面。4.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用防脱落充电设备，其特征在于：所述齿轮（206）分别设置在第一螺杆（204）的两侧，所述齿轮（206）关于第一螺杆（204）的垂直中分线对称分布。5.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用防脱落充电设备，其特征在于：所述支撑杆（207）嵌在套筒（201）的内部，所述支撑杆（207）与套筒（201）呈同心圆排列。6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用防脱落充电设备，其特征在于：所述充电机构（4）由空腔（401）、复位转盘（402）、压台（403）、压块（404）、插头（405）、遮板（406）、防尘箱（407）、拉伸弹簧（408）、拉杆（409）和线缆（410）组成，所述空腔（401）分别设置在壳体（1）两侧的内部，所述空腔（401）内部一端活动连接有复位转盘（402），所述防尘箱（407）分别固定连接在壳体（1）外部的两侧，所述防尘箱（407）内部一侧的顶端活动连接有遮板（406），所述防尘箱（407）的内部设置有插头（405），且插头（405）与复位转盘（402）之间固定连接有线缆（410），所述防尘箱（407）内部的底端的一侧固定连接有压台（403），且压台（403）的顶端设置还有压块（404），所述压块（404）的顶端穿过防尘箱（407）的内壁活动连接有拉杆（409），所述压块（404）与防尘箱（407）之间的顶端固定连接有拉伸弹簧（408）。7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车用防脱落充电设备，其特征在于：所述压台（403）与压块（404）之间的距离大于线缆（410）的直径。8.根据权利要求6所述的一种新能源汽车用防脱落充电设备，其特征在于：所述拉杆（409）的直径小于拉伸弹簧（408）的内径，所述拉杆（409）与拉伸弹簧（408）处于同一水平面。

技术总结
本发明公开了一种新能源汽车用防脱落充电设备，具体涉及新能源汽车充电装置技术领域，包括壳体、底座和操作屏，所述壳体的底端设置有底座，且底座与壳体之间设置还有升降结构，所述壳体内部的两侧分别设置有充电机构，所述壳体一端的顶部设置有操作屏，所述壳体的顶端设置还有遮避结构。本发明通过在壳体内部的两侧分别设置有充电机构，充电机构由空腔、复位转盘、压台、压块、插头、遮板、防尘箱、拉伸弹簧、拉杆和线缆组成，握住把手拉开遮板，抽拽拉杆使线缆失去压块的压力以便于取出插头，而后安装在汽车蓄电池的充电处，此时松开拉杆，便可以压块、压台一齐对复位转盘收紧的线缆施压，从而有效避免其滑脱。从而有效避免其滑脱。从而有效避免其滑脱。


技术研发人员：葛佩佩
受保护的技术使用者：大连理工江苏研究院有限公司
技术研发日：2020.12.21
技术公布日：2022/6/21