一种船闸基坑开挖和支护结构及其施工方法与流程

技术特征：
1.一种船闸基坑开挖和支护结构，其特征在于：包括钢板桩（1）、围檩（2）、支撑件（3）和滑动机构（4），所述钢板桩（1）用于竖直插入地面，多个钢板桩（1）围成矩形框体结构，所述围檩（2）安装在钢板桩（1）上，围檩（2）围成矩形框体结构并设置在钢板桩（1）中，所述滑动机构（4）包括滑轨（41）和滑块（42），所述滑轨（41）安装在围檩（2）上，滑轨（41）和围檩（2）的长度方向平行，所述滑块（42）滑动连接在滑轨（41）上，滑块（42）与所述支撑件（3）的端部可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的一种船闸基坑开挖和支护结构，其特征在于：所述滑块（42）的横截面所呈图形为等腰直角三角形，滑块（42）横截面所呈三角形的斜边与所述滑轨（41）长度方向平行。3.根据权利要求2所述的一种船闸基坑开挖和支护结构，其特征在于：所述支撑件（3）端部安装有法兰盘（31），支撑件（3）通过所述法兰盘（31）与滑块（42）连接。4.根据权利要求3所述的一种船闸基坑开挖和支护结构，其特征在于：所述滑块（42）上安装有限位杆（421），所述限位杆(421)为圆柱形结构,所述支撑件(3)为中空的圆柱体结构,限位杆(421)的直径等于支撑件(3)的通孔内径。5.根据权利要求4所述的一种船闸基坑开挖和支护结构，其特征在于：所述滑块(42)上设置有连接件(422),所述连接件(422)上开设有通孔,所述围檩(2)上开设有通孔,连接件(422)通过螺栓固定在围檩(2)上。6.根据权利要求1所述的一种船闸基坑开挖和支护结构，其特征在于：所述钢板桩（1）上安装有卡件（11），所述卡件（11）用于托住围檩（2）。7.根据权利要求1所述的一种船闸基坑开挖和支护结构，其特征在于：所述围檩（2）设置为工字钢，围檩（2）包括两个翼板（21）和一个腹板（22），两个所述翼板（21）互相平行，所述腹板（22）相对翼板（21）垂直，腹板（22）设置在翼板（21）之间，一个翼板（21）与钢板桩（1）抵接，另一个翼板（21）与滑轨（41）连接。8.一种如权利要求5所述的船闸基坑开挖和支护结构的施工方法，其特征在于：包括如下步骤：s1:将多个钢板桩（1）竖直插入地下，使钢板桩（1）围成矩形框体结构；s2:开挖钢板桩（1）框住区域，形成基坑；s3：将围檩（2）设置在钢板桩（1）上，使多个围檩（2）围成矩形框体结构；s4：将滑轨（41）安装在围檩（2）上，将滑块（42）滑动连接在滑轨（41）上；s5：滑动滑块（42），使限位杆（421）插入支撑件（3）中，将支撑件（3）的端部连接在滑块（42）上；s6：滑动另一个滑块（42），使滑块（42）抵接在支撑件（3）的另一端，将支撑件（3）和滑块（42）连接；s7：将四个支撑件（3）均连接在围檩（2）所围成的矩形框体上；s8:继续开挖基坑并安装围檩（2）和支撑件（3）。

技术总结
本申请涉及一种船闸基坑开挖和支护结构，涉及基坑支护结构的技术领域，包括钢板桩、围檩、支撑件和滑动机构，钢板桩用于竖直插入地面，多个钢板桩围成矩形框体结构，围檩安装在钢板桩上，围檩围成矩形框体结构并设置在钢板桩中，滑动机构包括滑轨和滑块，滑轨安装在围檩上，滑轨和围檩的长度方向平行，滑块滑动连接在滑轨上，滑块与支撑件的端部可拆卸连接。本申请具有提高安装支撑件的效率的效果。本申请具有提高安装支撑件的效率的效果。本申请具有提高安装支撑件的效率的效果。


技术研发人员：卢长海 王强 张润超 赵静静 李志强
受保护的技术使用者：北京京水建设集团有限公司
技术研发日：2022.04.14
技术公布日：2022/7/1