技术特征：
1.一种机动车尾气检测分析仪管路加热装置，设置在尾气检测分析仪(3)管路的外侧，所述尾气检测分析仪(3)上设有温度检测单元，其特征在于，所述加热装置包括供电控制单元(1)和发热单元(2)，所述发热单元(2)围绕在尾气检测分析仪(3)管路的外侧，所述供电控制单元(1)包括供电部和plc控制部，所述温度检测单元与供电控制单元(1)的plc控制部电连接，所述供电控制单元(1)的供电部与发热单元(2)电连接；所述发热单元(2)包括加热带(21)、安全保护层(22)和数根固定带(23)，所述安全保护层(22)包裹在尾气检测分析仪(3)管路外侧，所述加热带(21)盘绕铺设在安全保护层(22)内部，所述加热带(21)通过导线与供电控制单元(1)的供电部电连接，所述固定带(23)围绕安全保护层(22)设置，将安全保护层(22)固定在尾气检测分析仪(3)管路外侧。2.根据权利要求1所述的一种机动车尾气检测分析仪管路加热装置，其特征在于，所述安全保护层(22)包括保温布(221)和隔热布(222)，所述隔热布(222)包裹在保温布(221)外侧，其上连接有数根固定带(23)，所述加热带(21)设置在保温布(221)内部。3.根据权利要求2所述的一种机动车尾气检测分析仪管路加热装置，其特征在于，所述保温布(221)的制造材料包括玻璃纤维，所述隔热布(222)的制造材料包括石棉纤维。4.根据权利要求1所述的一种机动车尾气检测分析仪管路加热装置，其特征在于，所述加热带(21)的铺设形状包括s型，所述加热带(21)的一端设置有从安全保护层(22)内侧伸出的连接头(211)，所述连接头(211)通过导线与供电控制单元(1)的供电部电连接。5.根据权利要求4所述的一种机动车尾气检测分析仪管路加热装置，其特征在于，所述加热带(21)铺设的间隔距离不大于15mm。6.根据权利要求5所述的一种机动车尾气检测分析仪管路加热装置，其特征在于，所述加热带(21)中设置有电阻丝，所述加热带(21)通过电阻丝通电产生热量，所述连接头(211)包括本体的绝缘把手，所述绝缘把手头部设置有伸出的正负两根电极，两根所述电极内端与电阻丝连接，外端通过导线连接供电控制单元(1)的供电部。7.根据权利要求1所述的一种机动车尾气检测分析仪管路加热装置，其特征在于，所述供电部包括整流器，所述整流器与外部交流电路连接。8.根据权利要求7所述的一种机动车尾气检测分析仪管路加热装置，其特征在于，所述供电控制单元(1)的本体上表面转动连接有提拉把手(11)。
技术总结
一种机动车尾气检测分析仪管路加热装置，设置在尾气检测分析仪管路的外侧，所述尾气检测分析仪上设有温度检测单元，所述加热装置包括供电控制单元和发热单元，所述发热单元围绕在尾气检测分析仪管路的外侧，所述供电控制单元与发热单元电连接，所述发热单元包括加热带、安全保护层和固定带，所述安全保护层包裹在尾气检测分析仪管路外侧，所述加热带盘绕铺设在安全保护层内侧，所述固定带平行设置在安全保护层外侧，所述固定带将发热单元固定在机动车尾气检测分析仪管路外侧。所述加热装置在监测到环境温度低于0℃时，供电控制单元给加热带供电加热，防止管路内部水汽冻结堵住尾气采集管路。采集管路。采集管路。
技术研发人员：范国岗 张文武 高云川 孟德龙 李斌
受保护的技术使用者：山东新凌志检测技术有限公司
技术研发日：2021.10.11
技术公布日：2022/7/12
再多了解一些
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