集成能量储存系统的制作方法

技术特征：
1.一种一体式电池部件，包括：多个单元阵列，其中各个单元阵列包括多个圆柱形单元，所述多个圆柱形单元以公共定向布置，使得所述电池阵列形成圆柱形单元行，其中各个单元阵列中的所述圆柱形单元行被布置为使得每个个体圆柱形单元的顶部表面对齐，并且其中多个单元阵列沿着所述多个单元阵列的所述圆柱形单元的顶部表面形成基本上水平的平面；冷却通道，形成在所述多个单元阵列附近，其中所述多个单元阵列被配置为在所述单元阵列之间形成最小间隔，并且其中所述冷却通道形成在所述多个单元阵列之间的所述最小间隔中；灌封材料，由树脂化合物形成，所述灌封材料包围所述多个单元阵列、并且为所述一体式电池部件提供结构支撑和热保护；底部表面，用于支撑所述多个圆柱形单元阵列；一个或多个侧表面；以及盖，用于支撑所述多个单元阵列，其中所述盖在所述多个单元阵列与车辆之间形成热屏障。2.根据权利要求1所述的装置，其中每个个体圆柱形单元的所述顶部表面提供极端子和负极端子。3.根据权利要求1所述的装置，还包括电互连件的集合，所述电互连件用于连接到车辆、并且在与沿着所述圆柱形单元的顶部表面的所述基本上水平的平面相对应的水平处、安装在所述一个或多个侧表面中的至少一个侧表面上。4.根据权利要求6所述的装置，还包括箔片，所述箔片提供与所述多个单元阵列的各个圆柱形单元的电连接。5.根据权利要求1所述的装置，其中所述多个单元阵列中的各个圆柱形单元包括包围侧表面的介电套筒。6.根据权利要求1所述的装置，其中所述冷却通道包括用于通过所述冷却通道提供冷却流体的歧管，其中所述歧管被配置为提供与所述冷却流体的输入相对应的第一部分、和用于所述冷却流体的输出的第二部分。7.根据权利要求1所述的装置，还包括外部结构，所述外部结构包围所述一体式电池部件。8.一种一体式电池部件，包括：车辆；以及一体式电池部件，所述一体式电池部件包括：多个单元阵列，其中各个单元阵列包括多个单元，所述多个单元以公共定向布置，其中多个单元阵列沿着所述多个单元阵列的所述单元的顶部表面形成基本上水平的平面，并且其中每个个体单元的顶部表面提供正极端子和负极端子；冷却通道，形成在所述多个单元阵列附近；灌封材料，由树脂化合物形成，所述灌封材料包围所述多个单元阵列、并且为所述一体式电池部件提供结构支撑和热保护；一个或多个侧表面；底部表面，用于支撑所述多个单元阵列；以及
顶部表面，用于支撑所述多个单元阵列，其中所述一体式电池部件与所述车辆集成，从而为所述车辆提供结构支撑表面。9.根据权利要求8所述的系统，其中所述多个单元与圆柱形单元或矩形单元中的至少一个单元相对应，并且其中所述多个单元阵列的所述公共定向包括单元行，所述单元行被布置为使得每个个体单元的顶部表面对齐。10.根据权利要求8所述的系统，还包括电互连件的集合，所述电互连件用于连接到车辆、并且在与沿着所述多个单元的顶部表面的所述基本上水平的平面相对应的水平处、安装在所述一个或多个侧表面中的至少一个侧表面上。11.根据权利要求10所述的系统，还包括箔片，所述箔片提供与所述多个单元阵列的各个单元的电连接。12.根据权利要求8所述的系统，其中所述多个单元阵列被配置为在所述单元阵列之间形成最小间隔，并且其中所述冷却通道形成在所述多个单元阵列之间的所述最小间隔中。13.根据权利要求8所述的系统，还包括外部结构，所述外部结构包围所述一体式电池部件。14.根据权利要求13所述的系统，还包括至少一个支撑支柱，所述至少一个支撑支柱位于所述一体式电池组件旁边，以用于为所述车辆提供附加结构支撑。15.根据权利要求8所述的系统，其中所述一体式电池部件在所述一体式电池部件的周边处被安装到所述车辆。

技术总结
可以形成一体式集成电池组，并且该一体式集成电池组用作车辆框架的结构支撑件的一部分。该一体式电池组包括阵列单元，这些阵列单元具有在产品组件的公共面上平面内对齐的、所有正极电端子和负极电端子。一体式电池组包括用于被动或主动冷却单元阵列的冷却部件。一体式电池组被封装在灌封材料中，该灌封材料允许形成一体式电池组的结构支撑件的一部分。一体式电池组可以集成到具有或没有附加支撑结构的车辆中。的车辆中。的车辆中。


技术研发人员：R
受保护的技术使用者：特斯拉公司
技术研发日：2020.11.20
技术公布日：2022/8/26