一种新型防脱落的电梯轿厢结构的制作方法

技术特征：
1.一种新型防脱落的电梯轿厢结构，包括电梯轿厢本体(1)，其特征在于：所述电梯轿厢本体(1)的两侧均设置有防脱机构(2)，所述防脱机构(2)包括安装座(201)、滑轮(202)、滑轨(203)、限位板(204)、转轴(205)、蜗轮(206)、蜗杆(207)以及伺服电机(208)，所述电梯轿厢本体(1)的顶部安装有控制机构(3)，所述控制机构(3)包括控制箱(301)、控制面板(302)以及蓄电池(303)。2.根据权利要求1所述的一种新型防脱落的电梯轿厢结构，其特征在于：所述安装座(201)设置在电梯轿厢本体(1)两侧的拐角处，所述安装座(201)的外壁中心处安装有滑轮(202)，所述滑轮(202)的外壁连接有滑轨(203)，所述安装座(201)的外壁且在滑轮(202)的正面和背面设置有限位板(204)，所述安装座(201)的内部且在限位板(204)对应位置处安装有转轴(205)，所述转轴(205)的外壁中心处安装有蜗轮(206)，所述安装座(201)的内部且在蜗轮(206)的右侧安装有蜗杆(207)，所述蜗杆(207)的外壁安装有伺服电机(208)。3.根据权利要求1所述的一种新型防脱落的电梯轿厢结构，其特征在于：所述控制箱(301)安装在电梯轿厢本体(1)的顶部，所述控制箱(301)的内部安装有控制面板(302)，所述控制箱(301)的内部且在控制面板(302)的右侧安装有蓄电池(303)。4.根据权利要求1所述的一种新型防脱落的电梯轿厢结构，其特征在于：所述电梯轿厢本体(1)由铝合金制成。5.根据权利要求1所述的一种新型防脱落的电梯轿厢结构，其特征在于：所述安装座(201)、限位板(204)以及转轴(205)均由不锈钢制成，所述转轴(205)与安装座(201)以及所述蜗杆(207)与安装座(201)的连接方式均为转动连接，所述蜗轮(206)与蜗杆(207)的连接方式为啮合连接，所述限位板(204)与滑轨(203)为滑动连接，所述限位板(204)的外壁安装有缓冲垫，且缓冲垫由硅胶制成。6.根据权利要求1所述的一种新型防脱落的电梯轿厢结构，其特征在于：所述控制箱(301)由铝合金制成，所述控制箱(301)的外壁喷涂有电磁屏蔽涂料，所述伺服电机(208)与控制面板(302)以及所述蓄电池(303)与控制面板(302)的连接方式均为电性连接。

技术总结
本实用新型涉及电梯轿厢技术领域，尤其为一种新型防脱落的电梯轿厢结构，包括电梯轿厢本体，所述电梯轿厢本体的两侧均设置有防脱机构，所述防脱机构包括安装座、滑轮、滑轨、限位板、转轴、蜗轮、蜗杆以及伺服电机，所述电梯轿厢本体的顶部安装有控制机构，所述控制机构包括控制箱、控制面板以及蓄电池，通过设置电梯轿厢本体、防脱机构以及控制机构，解决了目前电梯轿厢结构在运行时，依靠导轨限制其运行状态，电梯轿厢容易从导轨上脱离，从而影响电梯轿厢运行发生影响的问题。轿厢运行发生影响的问题。轿厢运行发生影响的问题。


技术研发人员：徐锋 郑建锋
受保护的技术使用者：杭州临安众方机电有限公司
技术研发日：2022.04.13
技术公布日：2022/9/9