一种轨道交通列车对标精度测量装置的制作方法

技术特征：
1.一种轨道交通列车对标精度测量装置，包括驾驶侧门（1），其特征在于：所述驾驶侧门（1）上固定安装有防护盒（2），防护盒（2）上活动安装有推杆（3），推杆（3）上对称固定安装有转动轴（4），推杆（3）上固定安装有对标精度测量仪（5），两个转动轴（4）上均转动安装有连接轴（6），两个连接轴（6）上均转动安装有滑动杆（7），两个滑动杆（7）上均固定安装有l型连接杆（8），两个l型连接杆（8）上均固定安装有限位板（9），两个限位板（9）上均活动安装有固定齿轮（10），两个固定齿轮（10）上均固定安装有支撑轴（11），两个支撑轴（11）上均固定安装有防护门（13），两个支撑轴（11）上均对称固定安装有安装座（12），四个安装座（12）均固定安装在防护盒（2）上。2.根据权利要求1所述的一种轨道交通列车对标精度测量装置，其特征在于：所述推杆（3）上固定安装有限位块（14），限位块（14）位于防护盒（2）的顶侧。3.根据权利要求1所述的一种轨道交通列车对标精度测量装置，其特征在于：所述推杆（3）上活动套接有压缩弹簧（15），压缩弹簧（15）的一端固定安装在限位块（14）上，压缩弹簧（15）的另一端固定安装在防护盒（2）上。4.根据权利要求1所述的一种轨道交通列车对标精度测量装置，其特征在于：所述防护盒（2）上开设有滑动孔（16），滑动杆（7）滑动安装在滑动孔（16）内。5.根据权利要求1所述的一种轨道交通列车对标精度测量装置，其特征在于：所述限位板（9）上开设有卡齿槽（17），固定齿轮（10）与卡齿槽（17）相啮合。6.根据权利要求1所述的一种轨道交通列车对标精度测量装置，其特征在于：靠近所述固定齿轮（10）一侧的安装座（12）上开设有转动孔（18），支撑轴（11）转动安装在转动孔（18）内。7.根据权利要求1所述的一种轨道交通列车对标精度测量装置，其特征在于：远离所述固定齿轮（10）一侧的安装座（12）上开设有限位孔（19），支撑轴（11）活动安装在限位孔（19）内。

技术总结
本实用新型公开了一种轨道交通列车对标精度测量装置，涉及到轨道列车辅助设备领域，包括驾驶侧门，驾驶侧门上固定安装有防护盒，防护盒上活动安装有推杆，推杆上对称固定安装有转动轴，推杆上固定安装有对标精度测量仪，两个转动轴上均转动安装有连接轴，两个连接轴上均转动安装有滑动杆，本实用新型，通过防护盒、推杆、连接轴、滑动杆、限位板、固定齿轮等的设置，实现在司机停车时，通过按压推杆带动防护盒上的防护门打开，将对标精度测量仪推出进行测量，在不用时松开推杆自动对对标精度测量仪进行保护，从而避免雨水、飞虫等对对标精度测量仪造成损坏，保护了设备的安全，延长了设备的使用寿命。备的使用寿命。备的使用寿命。


技术研发人员：李朋朋
受保护的技术使用者：李朋朋
技术研发日：2022.04.20
技术公布日：2022/11/10