一种涡轮增压器进气管结构的制作方法

技术特征：
1.一种涡轮增压器进气管结构，其特征在于，包括：涡轮增压器进气管主管(100)，其端口处连接有进气硬管(110)；密封部件(200)，设置在所述进气硬管(110)端口处，所述密封部件(200)包括内套(210)、外螺纹外套(220)和开口槽(230)，所述内套(210)插嵌在进气硬管(110)端口内，所述内套(210)外端连接嵌套在进气硬管(110)端口外壁的外螺纹外套(220)，所述外螺纹外套(220)两侧均开设开口槽(230)；内螺纹端盖(300)，连接在所述外螺纹外套(220)外部。2.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器进气管结构，其特征在于，所述外螺纹外套(220)左端设置有限位凸圈(240)，所述限位凸圈(240)与内螺纹端盖(300)之间设置有橡胶圈。3.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器进气管结构，其特征在于，所述内螺纹端盖(300)内壁为阔口式的锥形壁。4.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器进气管结构，其特征在于，所述进气硬管(110)侧边设置有连接板。5.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器进气管结构，其特征在于，所述内螺纹端盖(300)外壁设置有均匀分布的防滑条纹(310)。6.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器进气管结构，其特征在于，所述内套(210)与外螺纹外套(220)为一体式结构。

技术总结
本实用新型属于汽车技术领域，具体为一种涡轮增压器进气管结构，其包括：涡轮增压器进气管主管、密封部件和内螺纹端盖，涡轮增压器进气管主管端口处连接有进气硬管；密封部件设置在所述进气硬管端口处，所述密封部件包括内套、外螺纹外套和开口槽，所述内套插嵌在进气硬管端口内，所述内套外端连接嵌套在进气硬管端口外壁的外螺纹外套，所述外螺纹外套两侧均开设开口槽；内螺纹端盖连接在所述外螺纹外套外部，利用内螺纹端盖对开口槽进行收紧，将密封部件紧固在进气硬管的端口上，避免密封部件与进气硬管之间发生脱落，同时，通过外螺纹端盖的收紧作用使密封部件紧密贴合进气硬管，避免热胀冷缩造成的连接松脱，提高密封效果。提高密封效果。提高密封效果。


技术研发人员：徐大勇
受保护的技术使用者：辽宁盛科动力科技有限公司
技术研发日：2022.09.01
技术公布日：2022/11/10