一种氢燃料燃气涡轮发动机的制作方法

技术特征：
1.一种氢燃料燃气涡轮发动机，其特征在于，包括：壳体(1)，所述壳体(1)内依次共轴设置有压气机构、燃烧室(2)、涡轮机构和喷管机构；第一换热结构(7)，设于所述压气机构中，所述第一换热结构(7)设有第一液氢进口、第一氢气出口、空气进口和空气出口，所述氢气出口和空气出口均与所述燃烧室(2)连通，液氢和空气在所述第一换热结构(7)中换热后，进入燃烧室(2)中燃烧，并驱动涡轮机构做功，再经喷管机构加速后喷出。2.根据权利要求1所述的氢燃料燃气涡轮发动机，其特征在于，所述氢气出口与所述燃烧室(2)之间设有稳压机构，所述氢气出口输出的氢气经所述稳压机构整流和稳压后进入所述燃烧室(2)中。3.根据权利要求2所述的氢燃料燃气涡轮发动机，其特征在于，所述稳压机构包括稳压室(9)和设于稳压室(9)内的格栅(10)。4.根据权利要求2所述的氢燃料燃气涡轮发动机，其特征在于，还包括设于所述喷管机构中的第二换热结构(22)，所述第二换热结构(22)设有第二液氢进口、第二氢气出口、燃气进口和燃气出口，所述第二氢气出口与所述稳压机构连通。5.根据权利要求4所述的氢燃料燃气涡轮发动机，其特征在于，所述第一换热结构(7)和第二换热结构(22)均环向设置在所述壳体(1)内壁上。6.根据权利要求4所述的氢燃料燃气涡轮发动机，其特征在于，所述空气进口和空气出口为设于所述第一换热结构(7)朝向所述壳体(1)内部的多个第一开孔(8)，所述燃气进口和燃气出口为设于所述第二换热结构(22)朝向所述壳体(1)内部的多个第二开孔(23)。7.根据权利要求2－6任一项所述的氢燃料燃气涡轮发动机，其特征在于，所述压气机构包括依次设置的离心式压气机(3)、离心叶轮(4)和扩压器(5)，所述扩压器(5)与所述燃烧室(2)连通。8.根据权利要求7所述的氢燃料燃气涡轮发动机，其特征在于，所述燃烧室(2)内设有环形燃烧腔(11)，所述环形燃烧腔(11)的进口通过喷嘴结构(14)与稳压机构连通。9.根据权利要求8所述的氢燃料燃气涡轮发动机，其特征在于，所述涡轮机构包括与所述环形燃烧腔(11)连通的导向结构和与离心叶轮(4)同轴设置的涡轮结构。10.根据权利要求5或6所述的氢燃料燃气涡轮发动机，其特征在于，所述喷管机构包括内环(19)和外环(20)，内环(19)和外环(20)之间形成有腔体(21)，所述腔体(21)与所述涡轮机构连通，所述第二换热结构(22)设于所述外环(20)内壁上。

技术总结
本发明涉及涡轮发动机技术领域，具体涉及一种氢燃料燃气涡轮发动机，包括：壳体，所述壳体内依次共轴设置有压气机构、燃烧室、涡轮机构和喷管机构；第一换热结构，设于所述压气机构中，所述第一换热结构设有第一液氢进口、第一氢气出口、空气进口和空气出口，所述氢气出口和空气出口均与所述燃烧室连通，液氢和空气在所述第一换热结构中换热后，进入燃烧室中燃烧，并驱动涡轮机构做功，再经喷管机构加速后喷出。本发明提供了一种热效率较高，耗油率较低，对环境友好的氢燃料燃气涡轮发动机。对环境友好的氢燃料燃气涡轮发动机。对环境友好的氢燃料燃气涡轮发动机。


技术研发人员：肖为 李维 曹俊 吴谋斌 梁振欣
受保护的技术使用者：中国航发湖南动力机械研究所
技术研发日：2022.08.31
技术公布日：2022/11/11