燃料电池的运转方法与流程

技术特征：
1.一种燃料电池的运转方法，所述燃料电池具备具有电解质膜、催化剂层和气体扩散层的膜电极复合体，所述运转方法的特征在于，包含将所述燃料电池的运转温度设定为100℃以上的工序，在所述工序中使向燃料电池供给的供给气体的相对湿度为70％以上，并且使所述供给气体的背压为330kpa以上。2.根据权利要求1所述的燃料电池的运转方法，所述供给气体是向燃料电池的阴极侧供给的空气或氧气、和/或向燃料电池的阳极侧供给的氢气。3.根据权利要求2所述的燃料电池的运转方法，所述供给气体是向燃料电池的阴极侧供给的空气。4.根据权利要求1～3中任一项所述的燃料电池的运转方法，所述电解质膜含有固体高分子型电解质。5.根据权利要求4所述的燃料电池的运转方法，所述固体高分子型电解质含有质子传导性聚合物。6.根据权利要求5所述的燃料电池的运转方法，所述质子传导性聚合物是烃系聚合物。7.根据权利要求1～6中任一项所述的燃料电池的运转方法，所述电解质膜的软化温度为120℃以上。8.根据权利要求1～7中任一项所述的燃料电池的运转方法，所述电解质膜在90℃、80％rh下的氧气透过系数为1.0
×
10-9
cm3·
cm/cm2·
sec
·
cmhg以下。9.根据权利要求1～8中任一项所述的燃料电池的运转方法，所述电解质膜在90℃、80％rh下的氢气透过系数为5.0
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10-9
cm3·
cm/cm2·
sec
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cmhg以下。10.根据权利要求1～9中任一项所述的燃料电池的运转方法，所述催化剂层含有氧化物载体。11.一种燃料电池系统，是在权利要求1～10中任一项所述的燃料电池的运转方法中使用的燃料电池系统，所述燃料电池系统具备具有膜电极复合体的燃料电池、用于对向燃料电池供给的供给气体进行加湿的加湿器、以及用于提高所述供给气体的背压的压缩机，所述膜电极复合体具有电解质膜、催化剂层和气体扩散层。

技术总结
本发明提供一种即使在高温条件下高分子电解质膜也能够充分加湿，能够得到优异的发电性能的燃料电池的运转方法。本发明是一种燃料电池的运转方法，所述燃料电池具备具有电解质膜、催化剂层和气体扩散层的膜电极复合体，所述运转方法的特征在于，包含将所述燃料电池的运转温度设定为100℃以上的工序，在所述工序中使向燃料电池供给的供给气体的相对湿度为70％以上，并且使所述供给气体的背压为330kPa以上。以上。以上。


技术研发人员：坂上智洋 出原大辅 桥本胜
受保护的技术使用者：东丽株式会社
技术研发日：2021.06.01
技术公布日：2022/11/11