在车轮行驶时对应的位置上设置电磁感应发射线圈的新型公路系统的制作方法

技术特征：
1.一种在车轮行驶时对应的位置上设置电磁感应发射线圈的新型公路系统，包括新型太阳能高速公路子系统、新型太阳能普通公路子系统和新型太阳能城市公路子系统，其特征为在公路路面上，在汽车车轮行驶的位置上设置醒目的行驶引导线，该行驶引导线的宽度略大于汽车车轮的宽度，除该行驶引导线以外，公路表面全部铺设能光伏发电的太阳能电池板，该行驶引导线所在的路面为承压路面或充电路面，也叫行驶引导路面，该行驶引导线以外的路面为光伏发电路面，通过司机驾驶或无人驾驶技术使汽车车轮沿着该行驶引导线行驶；该行驶引导线下面的结构有两种，第一种结构是现有的公路路面，如沥青路面；第两种结构是埋设电磁感应发射线圈；该行驶引导线和该电磁感应发射线圈处于该电动汽车行驶时其车轮所对应的位置上，该电动汽车上的电磁感应接受线圈也处在行驶引导线对应的位置上，该电磁感应发射线圈通过电磁感应原理将电能输送给该电动汽车的电磁感应接受线圈。2.如权利要求1所述的在车轮行驶时对应的位置上设置电磁感应发射线圈的新型公路系统，包括新型太阳能高速公路子系统、新型太阳能普通公路子系统和新型太阳能城市公路子系统，其特征为所述行驶引导线在夜晚时在车灯照明或路灯照明下能够荧光显示出来。3.如权利要求1所述的在车轮行驶时对应的位置上设置电磁感应发射线圈的新型公路系统公路系统，包括新型太阳能高速公路子系统、新型太阳能普通公路子系统和新型太阳能城市公路子系统，其特征为所述行驶引导线下的电磁感应发射线圈中的交流电由所述太阳能电池板发电整流后提供，或者由公路旁的电网提供；该电磁感应发射线圈由路基支撑。4.如权利要求1所述的在车轮行驶时对应的位置上设置电磁感应发射线圈的新型公路系统，包括新型太阳能高速公路子系统、新型太阳能普通公路子系统和新型太阳能城市公路子系统，其特征为所述汽车中的短轮距车辆与长轮距车辆分道行驶；轿车与公交车、大巴客车、货车分道行驶；在道路窄狭时轿车、公交车、大巴客车、货车共道行驶。5.如权利要求1所述的在车轮行驶时对应的位置上设置电磁感应发射线圈的新型公路系统，包括新型太阳能高速公路子系统、新型太阳能普通公路子系统和新型太阳能城市公路子系统，其特征为所述在车轮行驶时对应的位置上设置电磁感应发射线圈的新型公路系统高速公路子系统，在车流量很大的城市之间分别设立客运太阳能高速公路专线和货运太阳能高速公路专线；在车流量不大的城市之间的高速公路上分别设立客运太阳能专用道和货运太阳能专用道；这三种太阳能高速公路均为双向四车道、或双向六车道、或双向八车道、或双向十车道，它们组成客运货运分流的太阳能高速公路网。6.如权利要求1所述的在车轮行驶时对应的位置上设置电磁感应发射线圈的新型公路系统，包括新型太阳能高速公路子系统、新型太阳能普通公路子系统和新型太阳能城市公路子系统，其特征为所述在车轮行驶时对应的位置上设置电磁感应发射线圈的新型公路系统城市公路子系统，其主干道可以是双向四车道、或双向六车道、或双向八车道、或双向十车道，它们分别为轿车太阳能专用道和公交车太阳能专用道；城市太阳能公路的非主干道的机动车行驶道为轿车和公交车共用道。7.如权利要求1所述的在车轮行驶时对应的位置上设置电磁感应发射线圈的新型公路系统，包括新型太阳能高速公路子系统、新型太阳能普通公路子系统和新型太阳能城市公路子系统，其特征为所述在车轮行驶时对应的位置上设置电磁感应发射线圈的新型公路系
统普通公路子系统根据实际路面的宽度情况，采取轿车与公交车、大巴客车、货车分道行驶，或者轿车与公交车、大巴客车、货车共道行驶。8.如权利要求1所述的在车轮行驶时对应的位置上设置电磁感应发射线圈的新型公路系统，包括新型太阳能高速公路子系统、新型太阳能普通公路子系统和新型太阳能城市公路子系统，其特征为所述太阳能电池板(43)下面设置电缆管(44)和排水沟(48)。9.如权利要求1所述的在车轮行驶时对应的位置上设置电磁感应发射线圈的新型公路系统，包括新型太阳能高速公路子系统、新型太阳能普通公路子系统和新型太阳能城市公路子系统，其特征为所述太阳能电池板(43)的表面覆盖钢化玻璃，该钢化玻璃的上表面有可提高车轮摩擦力的花纹，并与电磁感应发射线圈(45)的上表面平齐，或与沥青路面上的行驶引导线平齐，太阳光可透过该钢化玻璃照在太阳能电池板(43)上；太阳能电池板(43)的下表面设置防水板，并由路基(46)支撑；在该钢化玻璃与防水板之间设置发热电阻丝；在行驶引导线的两边的钢化玻璃与防水板之间设置led灯带。10.一种在车轮行驶时对应的位置上设置电磁感应发射线圈的新型公路系统，其特征为在高速公路、普通公路、城市公路的路面上，在汽车车轮行驶的位置设置电磁感应发射线圈。

技术总结
一种在车轮行驶时对应的位置上设置电磁感应发射线圈的新型公路系统，包括新型太阳能高速公路子系统、新型太阳能普通公路子系统和新型太阳能城市公路子系统。本发明是在公路路面上，在汽车车轮行驶的位置上设置醒目的行驶引导线，该行驶引导线的宽度略大于汽车车轮的宽度，除该行驶引导线以外，公路表面全部铺设能光伏发电的太阳能电池板，该行驶引导线所在的路面为承压路面或充电路面，也叫行驶引导路面，该行驶引导线以外的路面为光伏发电路面。通过司机驾驶或无人驾驶技术使汽车车轮沿着该行驶引导线行驶。该行驶引导线下面为沥青路面或埋设电磁感应发射线圈。面或埋设电磁感应发射线圈。面或埋设电磁感应发射线圈。


技术研发人员：刘基农
受保护的技术使用者：长沙美程交通科技有限公司
技术研发日：2017.08.10
技术公布日：2022/11/18