一种限高装置及登高车的制作方法

技术特征：
1.一种限高装置，其特征在于，包括：伸缩机构(1)，其用于安装在升降机(3)上并可在竖直方向伸缩；限高机构(2)，其设于所述伸缩机构(1)远离升降机(3)的另一端，用于在所述限高机构(2)受到向下的外力时，切断所述升降机(3)的电源。2.如权利要求1所述的限高装置，其特征在于，所述伸缩机构(1)包括：外杆(11)，其一端用于与所述升降机(3)竖直连接，所述外杆(11)的侧壁开设有第一定位孔；内杆(12)，其滑动套设于所述外杆(11)内，所述内杆(12)的侧壁间隔开设多个第二定位孔；插销(13)，其穿过所述第二定位孔与所述第一定位孔插接。3.如权利要求1所述的限高装置，其特征在于，所述限高机构(2)包括：壳体(21)，其安装于所述伸缩机构(1)远离升降机(3)的另一端；微动开关(22)，其设于所述壳体(21)内并与所述升降机(3)的电源电连接；伸缩组件(23)，其设于所述壳体(21)顶部并与所述微动开关(22)连接，用于所述伸缩组件(23)受到向下的外力时，关闭所述微动开关(22)。4.如权利要求3所述的限高装置，其特征在于，所述伸缩组件(23)包括：外壳(231)，其设于所述壳体(21)的顶部；伸缩杆(232)，其一端与所述微动开关(22)连接，另一端向上伸出所述外壳(231)；抵持部(233)，其设于所述伸缩杆(232)伸出所述外壳(231)的一端。5.如权利要求4所述的限高装置，其特征在于，所述伸缩组件(23)还包括复位弹簧(234)，所述复位弹簧(234)套设在所述伸缩杆(232)外且两端分别与所述抵持部(233)和外壳(231)抵持。6.如权利要求3所述的限高装置，其特征在于，所述限高机构(2)还包括报警器，所述报警器与所述微动开关(22)电连接，用于当所述伸缩组件(23)受到向下的外力时发出警报。7.如权利要求3所述的限高装置，其特征在于，所述限高机构(2)还包括报警灯，所述报警灯与所述微动开关(22)电连接，用于当所述伸缩组件(23)受到向下的外力时报警灯闪烁。8.一种登高车，其特征在于，包括如权利要求1-7中任意项所述的限高装置，还包括车体(4)，所述车体(4)的顶部设有升降机(3)。9.如权利要求8所述的登高车，其特征在于，所述升降机(3)的顶面围设有护栏(31)。10.如权利要求9所述的登高车，其特征在于，包括四个所述限高装置，分别设在所述护栏(31)的四个角。

技术总结
本实用新型公开了一种限高装置及登高车，涉及登高作业车技术领域，一方面，提供一种限高装置，包括伸缩机构和限高机构，上述伸缩机构用于安装在升降机上并可在竖直方向伸缩；限高机构设在上述伸缩机构远离升降机的另一端，用于上述限高机构受到向下的外力时切断上述升降机的电源；另一方面，提供一种登高车，包括上述的限高装置，还包括车体，上述车体的顶部设有升降机。通过在升降机上安装伸缩机构，并在伸缩机构的上安装限高机构，解决了升降机上升过高而对作业人员带来危险的问题，将上述限高装置安装在登高车上，从而使登高车可以更安全、灵活地在不同空间和环境下作业。灵活地在不同空间和环境下作业。灵活地在不同空间和环境下作业。


技术研发人员：蒲川川 向胜 白伟泽 缪东 刘剑波 李浩丹
受保护的技术使用者：中建三局智能技术有限公司
技术研发日：2022.07.25
技术公布日：2022/12/30