一种便于分模的汽车空调机支架用模具的制作方法

技术特征：
1.一种便于分模的汽车空调机支架用模具，其特征在于，包括装置主体(1)，所述装置主体(1)包括外模(2)，所述外模(2)的内部滑动连接有第一内模(3)，所述第一内模(3)的一侧安装有第一螺纹套筒(302)，所述第一内模(3)的另一侧固定安装有插杆(303)，所述第一内模(3)的一侧安装有第二内模(4)，所述第二内模(4)的一侧开设有插孔(401)，所述第二内模(4)的内部安装有第二螺纹套筒(403)，所述第二螺纹套筒(403)的内部螺纹连接有第一螺纹杆(404)，所述第一螺纹杆(404)的底端安装有压块(405)，所述外模(2)的一侧安装有电机箱(5)，所述电机箱(5)的内部安装有电机(502)，所述电机(502)的一侧固定安装有减速机(503)，所述减速机(503)的一侧安装有连接转轴(504)，所述连接转轴(504)的一端固定安装有转杆(505)，所述转杆(505)的一端固定安装有第二螺纹杆(506)。2.根据权利要求1所述的一种便于分模的汽车空调机支架用模具，其特征在于，所述第一内模(3)的一侧开设有第一安装孔(301)，所述第一螺纹套筒(302)固定安装在所述第一安装孔(301)的内部，所述第二螺纹杆(506)与所述第一螺纹套筒(302)螺纹连接。3.根据权利要求1所述的一种便于分模的汽车空调机支架用模具，其特征在于，所述第一内模(3)的投影为三角形，所述第二内模(4)的投影为弧形，所述插杆(303)与所述插孔(401)插入式连接。4.根据权利要求1所述的一种便于分模的汽车空调机支架用模具，其特征在于，所述第二内模(4)的顶端开设有第二安装孔(402)，所述第二螺纹套筒(403)固定安装在所述第二安装孔(402)的内部，且所述第二安装孔(402)与所述插孔(401)相通，所述第一螺纹杆(404)的顶端固定安装有转手(406)。5.根据权利要求1所述的一种便于分模的汽车空调机支架用模具，其特征在于，所述电机箱(5)的内部一侧固定安装有第一固定座(501)，所述第一固定座(501)的一侧固定安装有所述电机(502)，所述电机(502)内转轴的输出端通过联轴器与所述减速机(503)内转轴的接收端相连接，所述减速机(503)内转轴的输出端通过联轴器与所述连接转轴(504)的一端相连接。6.根据权利要求1所述的一种便于分模的汽车空调机支架用模具，其特征在于，所述电机箱(5)的底端固定安装有第二固定座(507)，所述第二固定座(507)固定安装在所述外模(2)的一侧。

技术总结
本实用新型公开了一种便于分模的汽车空调机支架用模具，包括装置主体；本实用新型中，插杆与插孔插入式连接，可以便于对第二内模的安装，通过转动第一螺纹杆使得压块的位置可以下降，进而使得压块能够与插杆接触，并将插杆夹紧在插孔内，进而保证第二内模的稳定性，当需要制作三角形的加强板的时候，单独使用第一内模即可，当需要制作弧形的加强板时，将第二内模安装在第一内模的一侧即可，该方式结构简单，操作简单，且能够生产不同形状的加强板；通过电机带动减速机转动，减速机带动连接转轴转动，连接转轴带动转杆转动，转杆带动第二螺纹杆转动，第二螺纹杆配合着第一螺纹套筒的作用使得第一内模可以在外模内滑动。使得第一内模可以在外模内滑动。使得第一内模可以在外模内滑动。


技术研发人员：邓勇
受保护的技术使用者：玉林市振来铸造有限公司
技术研发日：2022.09.20
技术公布日：2022/12/30