一种在用柴油机尾气处理系统的制作方法

技术特征：
1.一种在用柴油机尾气处理系统，包括封装主体和电控系统，其特征在于，封装主体由燃油混合管（07）、doc（17）、dpf（18）、尿素混合器（19）、scr（20）构成，电控系统是由控制单元（01）、燃油供给系统、再生报警系统、传感器系统、尿素喷射系统和监控终端（26）构成，控制单元（01）作为系统的控制中心，与燃油供给系统、再生报警系统、传感器系统、尿素喷射系统进和监控终端（26）电连接。2.根据权利要求1所述的一种在用柴油机尾气处理系统，其特征在于，所述封装主体中的燃油混合管（07）、doc（17）、dpf（18）、尿素混合器（19）和scr（20）依次连接。3.根据权利要求1所述的一种在用柴油机尾气处理系统，其特征在于，所述燃油供给系统是由燃油滤清器（02）、电动油泵（03）、燃油计量单元（04）和喷嘴（05）依次相连构成的，电动油泵（03）和燃油计量单元（04）与控制单元（01）连接，喷嘴（05）安装在燃油混合管（07）的喷嘴座上。4.根据权利要求1所述的一种在用柴油机尾气处理系统，其特征在于，所述再生报警系统是由再生开关（23）、再生报警灯（24）和再生指示灯（25）和控制单元（01）连接构成的，安装在工作人员操作室。5.根据权利要求1所述的一种在用柴油机尾气处理系统，其特征在于，所述传感器系统由排气流量传感器（06）、前nox浓度传感器（08）、后nox浓度传感器（16）、doc入口温度传感器（09）、dpf入口温度传感器（10）、scr入口温度传感器（13）、scr出口温度传感器（14）、压差传感器（11）、pm浓度传感器（15）共同组成，都与控制单元（01）电连接。6.根据权利要求5所述的一种在用柴油机尾气处理系统，其特征在于，所述排气流量传感器（06）安装与燃油混合管（07）之前，前nox浓度传感器（08）安装于燃油混合管（07）与doc（17）之间，后nox浓度传感器（16）安装于scr（20）的出口处，压差传感器（11）管路连接dpf（18）的前端和后端，pm浓度传感器（15）安装在scr（20）的出口处。7.根据权利要求1所述的一种在用柴油机尾气处理系统，其特征在于，所述尿素喷射系统是由按照尿素箱（21）、非气辅尿素泵（22）、尿素喷嘴（12）的安装顺序，通过尿素管路连接构成的，尿素喷嘴（12）安装在尿素混合器（19）的安装座上。8.根据权利要求1所述的一种在用柴油机尾气处理系统，其特征在于，所述监控终端（26）通过can总线与控制单元（01）进行相互通讯，监控终端（26）与云监控平台（27）通过无线通讯方式进行相互数据传输，云监控平台（27）以无线通讯方式将数据传输至监控终端（26），监控终端（26）通过can总线发射数据至控制单元（01）。

技术总结
本实用新型公开了一种在用柴油机尾气处理系统，包括封装主体和电控系统，基于DOC DPF SCR后处理技术，通过封装主体由燃油混合管、DOC、DPF、尿素混合器、SCR构成，电控系统是由控制单元、燃油供给系统、再生报警系统、传感器系统、尿素喷射系统和监控终端构成，控制单元作为系统的控制中心，与燃油供给系统、再生报警系统、传感器系统、尿素喷射系统和监控终端连接，对柴油机尾气进行处理。本实用新型通过柴油机尾气处理系统解决了在用柴油机PM与NOx排放问题。放问题。放问题。


技术研发人员：钱云寿 刘理凡 肖宇刚 唐国海 黄涛 陈启章 冯峥毅 王鑫 张怡 周敏
受保护的技术使用者：中自环保科技股份有限公司
技术研发日：2022.10.14
技术公布日：2022/12/23