一种拉杆箱的轮壳安装结构的制作方法

【】本技术涉一种拉杆箱的轮壳安装结构。

背景技术

0、背景技术：

1、拉杆箱主要用于储存用户的行李物品，是具有拉杆和滚轮的行李箱，方便用户出行时携带行李使用，目前市面上的拉杆箱主要通过轮壳来安装滚轮，而轮壳一般采用螺丝与行李箱连接固定，但在使用时发现，轮壳常常由于行李过重而出现翘边现象，久而久之轮壳出现变形严重，连同滚轮出现偏移，导致每个滚轮之间难以配合，对用户拉动行李箱造成阻力。

技术实现思路

0、技术实现要素：

1、本实用新型的目的是为了克服上述问题，我们提供一种拉杆箱的轮壳安装结构，采用该安装结构安装轮壳后，解决了轮壳翘边的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了一种拉杆箱的轮壳安装结构，其包括轮壳本体，轮壳本体的内侧面设有若干连接孔，轮壳本体的外侧面设有用于安装滚轮的安装位，所述轮壳本体位于靠近其边沿位置处设置有一个或多个的加固孔，加固孔贯通轮壳本体。

3、于一个或多个实施例中，所述加固孔上设有可拆卸的封盖。

4、于一个或多个实施例中，所述封盖上设有若干倒钩，加固孔的四周开有配合倒钩连接的卡孔。

5、于一个或多个实施例中，所述轮壳本体的内侧面设有若干向上延伸的连接柱，所述连接孔开设于连接柱上。

6、于一个或多个实施例中，所述连接柱的外侧壁上设有多条周向分布的竖筋。

7、于一个或多个实施例中，所述轮壳本体的内侧面上设置有多条纵横交错的加强筋。

8、于一个或多个实施例中，所述轮壳本体的外侧面设有向下延伸的凸台，凸台与轮壳本体为一体结构，安装位开设于凸台的中部位置。

9、本实用新型同背景技术相比存在的效果是：通过设置加固孔对轮壳本体的边沿位置进行加固固定，解决了轮壳翘边问题，可以避免安装在轮壳上的滚轮因为轮壳变形而移位、偏移，确保每个滚轮相互配合便于用户拉动，延长拉杆箱的使用寿命。

技术特征：

1.一种拉杆箱的轮壳安装结构，其特征在于：包括轮壳本体(1)，轮壳本体的内侧面设有若干连接孔(2)，轮壳本体(1)的外侧面设有用于安装滚轮的安装位(3)，所述轮壳本体(1)位于靠近其边沿位置处设置有一个或多个的加固孔(4)，加固孔贯通轮壳本体(1)。

2.根据权利要求1所述的一种拉杆箱的轮壳安装结构，其特征在于：所述加固孔(4)上设有可拆卸的封盖(5)。

3.根据权利要求2所述的一种拉杆箱的轮壳安装结构，其特征在于：所述封盖(5)上设有若干倒钩(51)，加固孔(4)的四周开有配合倒钩连接的卡孔(41)。

4.根据权利要求1所述的一种拉杆箱的轮壳安装结构，其特征在于：所述轮壳本体(1)的内侧面设有若干向上延伸的连接柱(6)，所述连接孔(2)开设于连接柱上。

5.根据权利要求4所述的一种拉杆箱的轮壳安装结构，其特征在于：所述连接柱(6)的外侧壁上设有多条周向分布的竖筋(7)。

6.根据权利要求1所述的一种拉杆箱的轮壳安装结构，其特征在于：所述轮壳本体(1)的内侧面上设置有多条纵横交错的加强筋(8)。

7.根据权利要求1所述的一种拉杆箱的轮壳安装结构，其特征在于：所述轮壳本体(1)的外侧面设有向下延伸的凸台(9)，凸台(9)与轮壳本体(1)为一体结构，安装位(3)开设于凸台的中部位置。

技术总结本技术提供了一种拉杆箱的轮壳安装结构，其包括轮壳本体，轮壳本体的内侧面设有若干连接孔，轮壳本体的外侧面设有用于安装滚轮的安装位，所述轮壳本体位于靠近其边沿位置处设置有一个或多个的加固孔，加固孔贯通轮壳本体。通过设置加固孔对轮壳的边沿位置进行加固固定，解决了轮壳翘边问题，可以避免安装在轮壳上的滚轮因为轮壳变形而移位、偏移，确保每个滚轮相互配合便于用户拉动，延长拉杆箱的使用寿命。技术研发人员：陈益城受保护的技术使用者：陈益城技术研发日：20230925技术公布日：2024/5/16