一种轮式装甲车轮胎自动灭火装置

本技术属于安全灭火，具体涉及一种轮式装甲车轮胎自动灭火装置。

背景技术：

1、防暴装甲车主要适用于武警部队处置各种群体性骚(暴)乱事件、打击恐怖活动。车辆在遂行任务过程中，轮胎可能遭到不法分子的燃烧瓶、汽油弹等易燃物袭击，容易着火，引燃轮胎、气管等，造成车辆烧损或人员伤亡，影响任务的顺利完成。

2、防暴装甲车轮胎设置在车体轮舱部位，因其是橡胶材质，受袭后容易着火。如果轮胎着火，在没有设置自动灭火装置的情况下，乘载员只能使用车载灭火器下车灭火。这种灭火方式的不足：一是乘载员均在车内，无法及时发现起火情况，延误灭火时机；二是在任务中，受任务环境影响，乘载员无法及时下车灭火。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种轮式装甲车轮胎自动灭火装置，旨在解决车辆发生火灾初期不易察觉且无法快速灭火的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种轮式装甲车轮胎自动灭火装置，包括：起火感应组件以及灭火组件，所述起火感应组件包括检测光纤、光纤温度传感器、光纤探测器、温度报警模块，所述检测光纤用于传递信号设置在底盘上，所述光纤温度传感器设置在所述检测光纤上，所述光纤探测器用于调解还原回传信号设置在所述检测光纤上，所述温度报警模块用于预警异常情况设置在所述检测光纤上，与所述光纤探测器连接，多组所述光纤温度传感器悬空设置在轮胎的上方；所述灭火组件包括灭火剂存储箱、输送管以及灭火控制器，所述灭火剂存储箱设置在载员室后方，所述输送管沿着车体的长度方向设置，所述输送管一端连接所述灭火剂存储箱，所述输送管上设置有喷头，所述喷头悬空设置在轮胎上方，所述灭火控制器与所述温度报警模块相连。

3、在一种可能的实现方式中，所述检测光纤上设置有用于保护所述光纤温度传感器的传感器保护件。

4、在一种可能的实现方式中，所述传感器保护件包括开合设置的上盖与下壳体，所述下壳体包括用于保护所述光纤温度传感器的保护盒体与设置在所述保护盒体两侧的用于保护所述检测光纤的保护管。

5、在一种可能的实现方式中，所述下壳体靠近所述上盖的一侧设置有安装座，所述安装座上端面设置有与所述光纤温度传感器相匹配的安装槽，所述安装槽两端设置有适于放置所述检测光纤的让位槽。

6、在一种可能的实现方式中，所述安装座与所述下壳体之间设置有下缓冲弹簧。

7、在一种可能的实现方式中，所述上盖靠近所述下壳体一侧设置有缓冲板，所述缓冲板与所述上盖之间设置有上缓冲弹簧，所述缓冲板具有在所述安装槽内上下活动的自由度。

8、在一种可能的实现方式中，所述输送管设置有两组，分别设置在车体的左右两侧。

9、在一种可能的实现方式中，所述输送管上设置有分支管，所述喷头设置在所述分支管的自由端。

10、在一种可能的实现方式中，所述喷头设置在轮胎的斜上方，所述喷头指向轮胎圆心设置。

11、在一种可能的实现方式中，所述灭火剂存储箱设置有两组，对称的设置在载员室后方的两侧，与所述输送管道一一对应设置。

12、本实用新型提供的一种轮式装甲车轮胎自动灭火装置的有益效果在于：

13、与现有技术相比，包括起火感应组件以及灭火组件，火感应组件包括检测光纤、光纤温度传感器、光纤探测器、温度报警模块，光纤温度传感器悬空设置在轮胎的上方，光纤温度传感器实时监测周围环境温度，当周围环境维度出现异常超过规定数值时，温度报警模块进行报警，并对起火轮胎位置进行定位，灭火组件包括灭火剂存储箱、输送管、喷头以及与温度报警模块相连的灭火控制器，喷头悬空设置在轮胎上方，灭火控制器控制起火位置的喷头，喷射灭火剂，实现灭火操作，光纤温度传感器对温度变化敏感，可以及时的锁定起火位置，同时进行报警操作，开启起火位置的喷头，进行灭火，灭火速度快，无需人工操作，灭火效率高。

技术特征：

1.一种轮式装甲车轮胎自动灭火装置，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的一种轮式装甲车轮胎自动灭火装置，其特征在于，所述检测光纤上设置有用于保护所述光纤温度传感器的传感器保护件。

3.如权利要求2所述的一种轮式装甲车轮胎自动灭火装置，其特征在于，所述传感器保护件包括开合设置的上盖与下壳体，所述下壳体包括用于保护所述光纤温度传感器的保护盒体与设置在所述保护盒体两侧的用于保护所述检测光纤的保护管。

4.如权利要求3所述的一种轮式装甲车轮胎自动灭火装置，其特征在于，所述下壳体靠近所述上盖的一侧设置有安装座，所述安装座上端面设置有与所述光纤温度传感器相匹配的安装槽，所述安装槽两端设置有适于放置所述检测光纤的让位槽。

5.如权利要求4所述的一种轮式装甲车轮胎自动灭火装置，其特征在于，所述安装座与所述下壳体之间设置有下缓冲弹簧。

6.如权利要求5所述的一种轮式装甲车轮胎自动灭火装置，其特征在于，所述上盖靠近所述下壳体一侧设置有缓冲板，所述缓冲板与所述上盖之间设置有上缓冲弹簧，所述缓冲板具有在所述安装槽内上下活动的自由度。

7.如权利要求1所述的一种轮式装甲车轮胎自动灭火装置，其特征在于，所述输送管设置有两组，分别设置在车体的左右两侧。

8.如权利要求7所述的一种轮式装甲车轮胎自动灭火装置，其特征在于，所述输送管上设置有分支管，所述喷头设置在所述分支管的自由端。

9.如权利要求8所述的一种轮式装甲车轮胎自动灭火装置，其特征在于，所述喷头设置在轮胎的斜上方，所述喷头指向轮胎圆心设置。

10.如权利要求9所述的一种轮式装甲车轮胎自动灭火装置，其特征在于，所述灭火剂存储箱设置有两组，对称的设置在载员室后方的两侧，与所述输送管道一一对应设置。

技术总结本技术提供了一种轮式装甲车轮胎自动灭火装置，属于安全灭火技术领域。本技术提供的一种轮式装甲车轮胎自动灭火装置，包括起火感应组件以及灭火组件，起火感应组件包括检测光纤、光纤温度传感器、光纤探测器、温度报警模块，光纤温度传感器、光纤探测器与温度报警模块设置在检测光纤上，光纤温度传感器设置在轮胎的上方；灭火组件包括灭火剂存储箱、输送管以及灭火控制器，灭火剂存储箱设置在载员室后方，输送管连接灭火剂存储箱，输送管上设置有喷头，喷头设置在轮胎上方，灭火控制器与温度报警模块相连。本技术提供的一种轮式装甲车轮胎自动灭火装置，可及时感应起火位置，进行预警，并自动开启灭火组件，实现轮胎的精准灭火。技术研发人员：张保军,车呈湘受保护的技术使用者：中国人民武装警察部队工程大学技术研发日：20230625技术公布日：2024/6/13