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一种城市道路预埋凹式结构件的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-08 11:18:11

本技术涉及城市道路,具体是一种城市道路预埋凹式结构件。

背景技术:

1、市政工程是指市政基础设施建设工程,在我国,市政基础设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等,城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴,比如常见的城市道路、桥梁、地铁、地下管线、隧道、河道、轨道交通、污水处理、垃圾处理处置等工程,但是市场上缺少解决车辆负压风及雨水协同排尘的装置。

2、传统的凹式结构件使用后,随着使用时间的增加,装置长时间受到汽车碾压后,装置容易损坏,因此需要定期进行更换,传统装置需要整体更换,大大增加了更换难度,降低了更换效率,并且装置铺设时,需要通过大量固定结构进行固定,大大增加了装置的铺设难度,降低了装置的铺设效率,因此,本领域技术人员提供了一种城市道路预埋凹式结构件,以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种城市道路预埋凹式结构件,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

3、一种城市道路预埋凹式结构件,包括基土层以及基土层上端的路面层,所述路面层的表面设置有凹槽,所述凹槽上设置有凹形结构的加强杆,且凹槽的两侧均设置有侧封板,所述凹槽的底部设置有大漏网,所述侧封板的侧壁设置有溢水口,所述大漏网的下端设置有滤水件,所述滤水件的下端嵌入到排水箱的内部。

4、作为本实用新型再进一步的方案:所述滤水件包括小漏网、侧板和流水槽,所述滤水件的两侧设置有侧板,且滤水件的底部设置有小漏网,所述侧板上设置有多个流水槽。

5、作为本实用新型再进一步的方案:所述侧封板的下端与连接板连接,且侧封板和连接板的内部均设置有曲型空心条,且侧封板和连接板的内部的曲型空心条相贯通。

6、作为本实用新型再进一步的方案:所述大漏网的上放置有小石块,所述小石块为上大下小的方式放置。

7、作为本实用新型再进一步的方案:所述曲型空心条的上端与溢水口连通,且曲型空心条的下端与流水槽连通。

8、作为本实用新型再进一步的方案:所述侧封板为钢板材质的构件,所述加强杆为钢筋柱。

9、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本设计结构新颖,设置了侧封板和加强杆保证了预埋凹式结构件的使用寿命,侧封板可阻挡对接道路侧壁碾碎,加强杆可起到承重,分散压力的作用,同时设置了两层过滤,避免预埋凹式结构件堵塞,无法排水,实现了车辆负压风及雨水协同排尘的功能,且预埋凹式结构件安装方便,道路上挖开凹槽,将整体嵌入即可。

技术特征:

1.一种城市道路预埋凹式结构件,包括基土层(11)以及基土层(11)上端的路面层(10),其特征在于,所述路面层(10)的表面设置有凹槽(1),所述凹槽(1)上设置有凹形结构的加强杆(3),且凹槽(1)的两侧均设置有侧封板(5),所述凹槽(1)的底部设置有大漏网(12),所述侧封板(5)的侧壁设置有溢水口(4),所述大漏网(12)的下端设置有滤水件(7),所述滤水件(7)的下端嵌入到排水箱(6)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种城市道路预埋凹式结构件,其特征在于,所述滤水件(7)包括小漏网(71)、侧板(72)和流水槽(73),所述滤水件(7)的两侧设置有侧板(72),且滤水件(7)的底部设置有小漏网(71),所述侧板(72)上设置有多个流水槽(73)。

3.根据权利要求2所述的一种城市道路预埋凹式结构件,其特征在于,所述侧封板(5)的下端与连接板(8)连接,且侧封板(5)和连接板(8)的内部均设置有曲型空心条(9),且侧封板(5)和连接板(8)的内部的曲型空心条(9)相贯通。

4.根据权利要求1所述的一种城市道路预埋凹式结构件,其特征在于,所述大漏网(12)的上放置有小石块(2),所述小石块(2)为上大下小的方式放置。

5.根据权利要求3所述的一种城市道路预埋凹式结构件,其特征在于,所述曲型空心条(9)的上端与溢水口(4)连通,且曲型空心条(9)的下端与流水槽(73)连通。

6.根据权利要求1所述的一种城市道路预埋凹式结构件,其特征在于,所述侧封板(5)为钢板材质的构件,所述加强杆(3)为钢筋柱。

技术总结本技术公开了一种城市道路预埋凹式结构件,包括基土层以及基土层上端的路面层,所述路面层的表面设置有凹槽,所述凹槽上设置有凹形结构的加强杆,且凹槽的两侧均设置有侧封板,所述凹槽的底部设置有大漏网,所述侧封板的侧壁设置有溢水口,所述大漏网的下端设置有滤水件,所述滤水件的下端嵌入到排水箱的内部。本设计结构新颖,设置了侧封板和加强杆保证了预埋凹式结构件的使用寿命,侧封板可阻挡对接道路侧壁碾碎,加强杆可起到承重,分散压力的作用,同时设置了两层过滤,避免预埋凹式结构件堵塞,无法排水,实现了车辆负压风及雨水协同排尘的功能,且预埋凹式结构件安装方便,道路上挖开凹槽,将整体嵌入即可。技术研发人员:蔡廷坤,张彬彬,叶太乐受保护的技术使用者:精易建工集团有限公司技术研发日:20231104技术公布日:2024/5/12

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