一种用于市政道路侧平石对正装置的制作方法

本技术涉及侧平石施工领域，具体涉及一种用于市政道路侧平石对正装置。

背景技术：

1、侧平石是指侧石和平石(平缘石)，侧平石一般为混凝土预制或石材材质，侧平石位于城市道路两侧或分隔带、中心岛四周、高出路面和分隔车行道与人行道、车行道与分隔带、车行道与中心岛、车行道与安全岛等地方，便于维护交通安全。

2、在市政道路建设施工时，施工人员首先开凿好凹槽，然后将侧平石依次码放在凹槽内，最后进行填埋，由于侧平石自重较大，使得当侧平石放入到凹槽内后，移动比较困难，因此不便于对侧平石进行对正，且施工完成后相邻两个侧平石之间缝隙较大，影响侧平石施工观感质量。

技术实现思路

1、本实用新型为解决在市政道路建设施工时，侧平石移动困难，不便于对侧平石进行对正，且施工完成后相邻两个侧平石之间缝隙较大的问题，提出了一种用于市政道路侧平石对正装置，将侧平石放置在底座一上，然后通过推板进行推动对齐，该方法不需人工手动移动，省时省力。

2、为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

3、一种用于市政道路侧平石对正装置，包括侧平石本体，包括对正组件和驱动组件，所述对正组件包括底座一和推板，所述底座一上端面中部开设有凹槽一，所述凹槽一内部设置有多个传动辊，所述传动辊两端与凹槽一内壁转动连接，多个所述传动辊上方共同支撑所述侧平石本体，底座一左侧设置有立板，所述推板位于立板和侧平石本体之间，所述底座一前后两侧设置有限位板，所述限位板一侧与立板相连；

4、所述驱动组件包括推杆、两个导杆和底座二，所述推杆输出轴贯穿立板后与推板固定连接，所述导杆一端贯穿立板后与推板固定连接，所述底座二一端与立板固定连接，底座二上方设置有安装架，所述推杆通过安装板固定在安装架内部。

5、进一步地，所述安装架内设置有两个限位块，所述导杆另一端贯穿所述限位块后延伸至安装架内部，所述限位块与框架固定连接。

6、进一步地，所述安装架外侧设置有挡板，通过挡板保护框架内部结构。

7、进一步地，所述底座一另一端设置有斜面，便于推板将侧平石本体从底座一上推下。

8、进一步地，所述底座二另一端设置有挡块。

9、进一步地，底座二下端面中部开设有凹槽二，所述凹槽二内转动设置有压辊，便于本装置向后运动，凹槽二侧壁上设置有倒角。

10、通过上述技术方案，本实用新型的有益效果为：

11、本实用新型，首先将本装置放置在施工后所形成的凹槽内，然后将本装置与现有侧平石本体对齐，随后将侧平石本体放置在底座一上，通过推板推动侧平石本体运动，从而实现侧平石本体对齐，省时省力。

12、本实用新型，推板推动的侧平石本体与现有侧平石本体接触后，推板继续推动侧平石本体，此时本装置会在反作用力的作用下向后运动，直至推板将侧平石本体推出底座一，然后收回推板，向底座一内放置第二个侧平石本体，依次实现侧平石的对齐码放工作，施工效率高，施工完成后相邻两个侧平时本体之间的缝隙小，整齐美观。

技术特征：

1.一种用于市政道路侧平石对正装置，包括侧平石本体（1），其特征在于，包括对正组件和驱动组件，所述对正组件包括底座一（2）和推板（3），所述底座一（2）上端面中部开设有凹槽一，所述凹槽一内部设置有多个传动辊（4），所述传动辊（4）两端与凹槽一内壁转动连接，多个所述传动辊（4）上方共同支撑所述侧平石本体（1），底座一（2）左侧设置有立板（5），所述推板（3）位于立板（5）和侧平石本体（1）之间，所述底座一（2）前后两侧设置有限位板（6），所述限位板（6）一侧与立板（5）相连；

2.根据权利要求1所述的一种用于市政道路侧平石对正装置，其特征在于，所述安装架（10）内设置有两个限位块（12），所述导杆（8）另一端贯穿所述限位块（12）后延伸至安装架（10）内部。

3.根据权利要求1所述的一种用于市政道路侧平石对正装置，其特征在于，所述安装架（10）外侧设置有挡板（13）。

4.根据权利要求1所述的一种用于市政道路侧平石对正装置，其特征在于，所述底座一（2）另一端设置有斜面。

5.根据权利要求1所述的一种用于市政道路侧平石对正装置，其特征在于，所述底座二（9）另一端设置有挡块（14）。

6.根据权利要求1所述的一种用于市政道路侧平石对正装置，其特征在于，底座二（9）下端面中部开设有凹槽二，所述凹槽二内转动设置有压辊（15），凹槽二侧壁上设置有倒角。

技术总结本技术涉及侧平石施工领域，具体涉及一种用于市政道路侧平石对正装置，包括侧平石本体，包括对正组件和驱动组件，对正组件包括底座一和推板，底座一上端面中部开设有凹槽一，凹槽一内部设置有多个传动辊，传动辊两端与凹槽一内壁转动连接，多个传动辊上方共同支撑侧平石本体，底座一左侧设置有立板，底座一前后两侧设置有限位板；驱动组件包括推杆、两个导杆和底座二，推杆输出轴贯穿立板后与推板固定连接，导杆一端贯穿立板后与推板固定连接，底座二一端与立板固定连接，底座二上方设置有安装架，推杆通过安装板固定在安装架内部，本技术将侧平石放置在底座一上，然后通过推板进行推动对齐，该方法不需人工手动移动，省时省力。技术研发人员：桑喜,王奥,操锴昌,郭向前,马亚昊,范晶,石鑫源,韩基团,牛梦雷,齐春菊受保护的技术使用者：河南省公路工程局集团有限公司技术研发日：20231026技术公布日：2024/5/27