一种钢箱梁节段纵横滑移安装施工方法与流程

本发明涉及桥梁施工设备领域，具体是一种钢箱梁节段纵横滑移安装施工方法。

背景技术：

1、针对于现有技术中的传统钢拱桥，采用钢拱肋加桥面系结构，为提高该种桥梁的施工效率，以及提升该类型桥梁的施工品质，该类型的桥在实际施工时，将桥梁分割成若干段箱梁节段，箱梁节段的各个板件通过工厂生产后，在现场进行焊接组装，而后成为箱梁节段，各个箱梁节段通过现场吊装，可将箱梁组装起来，最终组合形成钢桥的桥身，现有一般通过吊装设备对箱梁节段进行吊装，吊装至桥墩上方的支撑座上，而后进行焊接，上述吊装时，需要确保箱梁节段平稳的转运至桥墩的支撑座上，对吊装施工要求很高，因此实际吊装作业时的施工效率较低，施工稳定性不足。

技术实现思路

1、鉴于以上现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种钢箱梁节段纵横滑移安装施工方法，能够实施对箱梁节段稳定平移，并且移动至桥墩的支撑座上进行拼装结合，提高施工效率，确保施工品质。

2、为实现上述目的及其它相关目的，本发明提出一种钢箱梁节段纵横滑移安装施工方法，所述钢箱梁节段纵横滑移安装施工方法包括如下步骤：

3、第一步：将钢箱梁节段通过转运车转运至作业平台上，使得钢箱梁节段的长度方向与第一滑移轨道的长度方向平行；

4、第二步：通过吊装设备，将钢箱梁节段阶段吊装至所述第一滑移轨道上的第一滑移车上，使得钢箱梁节段按照长度方向与所述第一滑移轨道的长度方向平稳的放置在所述第一滑移车上；

5、第三步：启动第一滑移车，驱动所述钢箱梁节段沿着所述第一滑移轨道的长度方向移动，并且移动至第二滑移轨道一端旁侧位置停止；

6、第四步：启动抬升机构，实施对所述第一滑移车的抬升，使得钢箱梁节段升高；

7、第五步：启动第二滑移车，使得所述第二滑移车移动至第一滑移车的下方位置；

8、第六步：启动抬升机构，使得所述第一滑移车下降，直至使得第一滑移车的高度低于所述第二滑移车的高度，使得钢箱梁节段与所述第二滑移车抵靠；

9、第七步：启动第二滑移轨道，驱动所述钢箱梁节段沿着所述第二滑移轨道的长度方向移动，并且与所述第一滑移车分离，直至将钢箱梁节段移动至安装位进行安装。

10、在本发明的一个实施例中，所述第一滑移车上设置有承接板，所述承接板安装在抬升机构上，所述抬升机构驱动承接板竖直升降。

11、在本发明的一个实施例中，所述第一滑移车沿着所述第一滑移轨道的长度方向上间隔设置有两组。

12、在本发明的一个实施例中，所述第二滑移车沿着所述第二滑移轨道的长度方向上间隔设置有两组。

13、在本发明的一个实施例中，所述承接板上设置有导向滑杆，所述导向滑杆与所述第一滑移车构成竖直方向的导向配合，所述抬升机构包括设置在所述第一滑移车上的抬升油缸，所述抬升油缸活塞杆竖直且与所述承接板连接。

14、在本发明的一个实施例中，所述第一滑移车之间通过连接钢索连接为一体。

15、在本发明的一个实施例中，所述第一滑移车上设置有驱动钢索，所述驱动钢索与卷扬机连接。

16、在本发明的一个实施例中，所述第二滑移轨道安装在桁架上。

17、在本发明的一个实施例中，所述第二滑移车包括与所述第二滑移轨道构成滚动配合的移动辊，所述移动辊转动式设置有支撑架上，所述支撑架上设置有驱动电机，所述驱动电机与所述移动辊连接。

18、通过采用上述技术方案，本实用的技术效果在于：在对钢箱梁节段纵横滑移安装时，将第一滑移轨道安装在作业平台上，通过吊装设备将箱梁吊装至第一滑移车上，箱梁的长度方向沿着第一滑移轨道延伸方向布置，通过第一滑移车能够将箱梁平移转送至第二滑移车旁侧，通过第二滑移车可将箱梁平移至安装位置，与安装位置的箱梁进行拼接，因此该钢箱梁节段纵横滑移安装施工方法能够实施对箱梁节段稳定平移，并且移动至桥墩的支撑座上进行拼装结合，提高施工效率，确保施工品质。

技术特征：

1.一种钢箱梁节段纵横滑移安装施工方法，其特征在于，所述钢箱梁节段纵横滑移安装施工方法包括如下步骤：

2.根据权利要求1所述的钢箱梁节段纵横滑移安装施工方法，其特征在于：所述第一滑移车（20）上设置有承接板（21），所述承接板（21）安装在抬升机构上，所述抬升机构驱动承接板（21）竖直升降。

3.根据权利要求1所述的钢箱梁节段纵横滑移安装施工方法，其特征在于：所述第一滑移车（20）沿着所述第一滑移轨道（10）的长度方向上间隔设置有两组。

4.根据权利要求1所述的钢箱梁节段纵横滑移安装施工方法，其特征在于：所述第二滑移车（40）沿着所述第二滑移轨道（30）的长度方向上间隔设置有两组。

5.根据权利要求2所述的钢箱梁节段纵横滑移安装施工方法，其特征在于：所述承接板（21）上设置有导向滑杆（211），所述导向滑杆（211）与所述第一滑移车（20）构成竖直方向的导向配合，所述抬升机构包括设置在所述第一滑移车（20）上的抬升油缸（22），所述抬升油缸（22）活塞杆竖直且与所述承接板（21）连接。

6.根据权利要求3所述的钢箱梁节段纵横滑移安装施工方法，其特征在于：所述第一滑移车（20）之间通过连接钢索（23）连接为一体。

7.根据权利要求6所述的钢箱梁节段纵横滑移安装施工方法，其特征在于：所述第一滑移车（20）上设置有驱动钢索（24），所述驱动钢索（24）与卷扬机（25）连接。

8.根据权利要求4所述的钢箱梁节段纵横滑移安装施工方法，其特征在于：所述第二滑移轨道（30）安装在桁架（31）上。

9.根据权利要求8所述的钢箱梁节段纵横滑移安装施工方法，其特征在于：所述第二滑移车（40）包括与所述第二滑移轨道（30）构成滚动配合的移动辊（41），所述移动辊（41）转动式设置有支撑架（42）上，所述支撑架（42）上设置有驱动电机（43），所述驱动电机（43）与所述移动辊（41）连接。

技术总结本发明涉及一种钢箱梁节段纵横滑移安装施工方法，包括第一滑移轨道，水平设置在作业平台上；第一滑移车设置在第一滑移轨道上且沿着第一滑移轨道上移动，第一滑移车被装配为能够实施对箱梁的转移；第二滑移轨道水平设置且与第一滑移轨道垂直；第二滑移车设置在第二滑移轨道上且沿着第二滑移轨道上移动，第二滑移车被装配为能够实施对第一滑移车上的箱梁的承接及转移，箱梁的长度方向沿着第一滑移轨道延伸方向布置，通过第一滑移车能够将箱梁平移转送至第二滑移车旁侧，通过第二滑移车可将箱梁平移至安装位置，与安装位置的箱梁进行拼接，因此该钢箱梁节段纵横滑移安装施工方法能够实施对箱梁节段稳定平移，并且移动至桥墩的支撑座上进行拼装结合，提高施工效率，确保施工品质。技术研发人员：吴言安,赵跃,李静,姚智琪,胡涛,范连进受保护的技术使用者：安徽开源路桥有限责任公司技术研发日：技术公布日：2024/6/13