一种城市道路交通护栏柔性连接装置的制作方法

本实用涉及道路护栏，涉及一种城市道路交通护栏柔性连接装置。

背景技术：

1、交通道路护栏，是指设置在道路两旁或路中间，为保障道路的安全而建造的一种物理隔离设施，可以防止车辆或行人误入道路中心或车辆爆炸等意外事件发生。交通道路护栏的主要作用是防止车辆在高速公路上行驶时发生侧翻或失控事故，保障车辆及驾驶员、乘客的安全；

2、经查公开(公告)号：cn213448248u，公开了一种道路交通用护栏，此技术中公开了“，包括一上一下的两根栏杆，栏杆上沿着栏杆长度方向等间距设有若干栏杆柱，两根栏杆上的栏杆柱一一对应，两个对应的栏杆柱通过缓冲机构连接，栏杆两端通过转动块连接有立柱，立柱底部设基座等技术方案，具有碰撞不易变形，抗冲击能力强，提升了使用周期等技术效果”；

3、上述对比文件采用的弹性缓冲式结构，虽然提高了道路护栏的抗冲击能力，但是弹性缓冲式结构只能对撞击力进行缓冲，无法将撞击力偏移，撞击力还是直接作用到护栏上，同时弹性缓冲式结构还无法将撞击力分散到其他的护栏上，从而减缓一个护栏的受力；

4、为解决上述问题，本申请中提出一种城市道路交通护栏柔性连接装置。

技术实现思路

1、本实用针对现有技术中存在的技术问题，提供一种城市道路交通护栏柔性连接装置。

2、本实用解决上述技术问题的技术方案如下：一种城市道路交通护栏柔性连接装置，包括立柱和连接杆，所述立柱上设置有缓冲结构；

3、所述缓冲结构包括立柱上开设的环槽，所述立柱通过环槽活动连接有转环，所述立柱通过环槽开设有限位槽，所述转环的外侧壁上固定连接有连接管，所述转环通过限位槽固定连接有限位杆，所述限位杆上固定连接有固定套，所述固定套的内部固定连接有扭簧，所述固定套上开设有通行孔，所述扭簧的端子通过通行孔延伸至固定套的外部，所述立柱的内壁上固定连接有限位块，所述扭簧的端子外壁与限位块的外侧壁贴合。

4、所述连接管上开设有通孔，所述连接杆上开设有连接孔，所述连接管通过通孔活动连接有螺栓，所述螺栓的底部贯穿连接杆开设的连接孔，所述螺栓的外表壁螺纹连接有螺母，所述螺母的顶部与连接管的底部贴合，通过设置通孔、连接孔、螺栓和螺母，实现了将连接杆和连接管快速地固定在一起，方便工作人员安装连接杆，从而提高了工作效率。

5、所述立柱的顶部固定连接有反光牌，所述反光牌呈圆台，通过设置反光牌，实现了对车辆灯光的反光，便于人们在阴雨天的时候看清护栏，从而避免车祸的发生。

6、所述立柱的底端设置为螺纹状，所述立柱的底部螺纹连接有底座，通过设置螺纹状的立柱，实现了对立柱的稳固，同时方便工作人员安装立柱，从而提高工作效率。

7、所述底座的上开设有固定孔，所述固定孔贯穿底座，通过设置固定孔，实现了对底座的固定，便于工作人员安装底座，从而实现了对立柱的快速固定，进而提高了工作效率。

8、所述限位杆的侧壁上固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫的一端贴合转环，所述橡胶垫远离转环的一端贴合固定套的外壁，通过设置橡胶垫，利用实现了对限位杆的保护，避免限位杆在受力旋转的过程中，出现损坏，从而增加限位杆的使用寿命。

9、所述连接杆的底部固定连接有连接环，所述连接环的内壁转动连接有转杆，通过设置连接环和转杆，实现对撞击力的卸力，从而避免转杆和连接杆的损坏，进而护栏的增加使用寿命。

10、本实用的有益效果是：通过设置缓冲结构，利用限位杆的旋转带动扭簧的旋转，扭簧在旋转的过程中，扭簧的端子经过限位块的限位无法旋转，从而使得扭簧在旋转的过程中产出一个扭转的力，进而使得连接杆对撞击力进行缓冲，同时利用转环和连接管实现护栏的固定与旋转，从而使得撞击力会分散到其他护栏上，从而对护栏进行保护。

11、通过设置通孔和连接孔，利用螺栓贯穿通孔和连接孔，再通过螺母，使螺母与螺栓连接，从而使得螺栓和螺母连接管和连接杆进行卡接，进而实现对连接杆的快速固定。

技术特征：

1.一种城市道路交通护栏柔性连接装置，包括立柱(1)和连接杆(4)，其特征在于，所述立柱(1)上设置有缓冲结构(3)；

2.根据权利要求1所述的一种城市道路交通护栏柔性连接装置，其特征在于，所述连接管(304)上开设有通孔(9)，所述连接杆(4)上开设有连接孔(10)，所述连接管(304)通过通孔(9)活动连接有螺栓(11)，所述螺栓(11)的底部贯穿连接杆(4)开设的连接孔(10)，所述螺栓(11)的外表壁螺纹连接有螺母(12)，所述螺母(12)的顶部与连接管(304)的底部贴合。

3.根据权利要求1所述的一种城市道路交通护栏柔性连接装置，其特征在于，所述立柱(1)的顶部固定连接有反光牌(7)，所述反光牌(7)呈圆台状。

4.根据权利要求1所述的一种城市道路交通护栏柔性连接装置，其特征在于，所述立柱(1)的底端设置为螺纹状，所述立柱(1)的底部螺纹连接有底座(2)。

5.根据权利要求4所述的一种城市道路交通护栏柔性连接装置，其特征在于，所述底座(2)的上开设有固定孔(13)，所述固定孔(13)贯穿底座(2)。

6.根据权利要求1所述的一种城市道路交通护栏柔性连接装置，其特征在于，所述限位杆(309)的侧壁上固定连接有橡胶垫(8)，所述橡胶垫(8)的一端贴合转环(303)，所述橡胶垫(8)远离转环(303)的一端贴合固定套(305)的外壁。

7.根据权利要求1所述的一种城市道路交通护栏柔性连接装置，其特征在于，所述连接杆(4)的底部固定连接有连接环(5)，所述连接环(5)的内壁转动连接有转杆(6)。

技术总结本实用涉及一种城市道路交通护栏柔性连接装置，属于道路护栏技术领域，包括立柱和连接杆，所述立柱上设置有缓冲结构；所述缓冲结构包括立柱上开设的环槽，所述立柱通过环槽活动连接有转环，所述立柱通过环槽开设有限位槽，所述转环的外侧壁上固定连接有连接管，所述转环通过限位槽固定连接有限位杆。通过设置缓冲结构，利用限位杆的旋转带动扭簧的旋转，扭簧在旋转的过程中，扭簧的端子经过限位块的限位无法旋转，从而使得扭簧在旋转的过程中产出一个扭转的力，进而使得连接杆对撞击力进行缓冲，同时利用转环和连接管实现护栏的固定与旋转，从而使得撞击力会分散到其他护栏上，从而对护栏进行保护。技术研发人员：张光远,高杰,高放,杨剪英,王汛杰,张耀庭受保护的技术使用者：洛阳城市建设勘察设计院有限公司技术研发日：20231121技术公布日：2024/6/13