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一种铁路铁轨探伤装置的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-09 17:08:03

本技术涉及铁轨探伤,尤其涉及一种铁路铁轨探伤装置。

背景技术:

1、铁路运输是一种陆上运输方式,以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行驶。由于铁轨在运行中,往往需要承受极大的压力、摩擦力,从而易在铁轨内部造成应力集中现象,严重时因应力集中导致铁轨内部出现裂痕或损伤,同时铁轨在加工中也易出现内部含有沙眼或杂物,从而进一步加剧了铁轨因应力而出现裂痕的风险,因此需要对铁轨进行定期的损伤检测。

2、现有的铁轨探伤装置使用还存在一定不足,当铁轨上布满灰尘是,现有的探伤装置需要人工先将灰尘清除后才能使用,从而造成了一定的局限性。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对背景技术中存在的问题,提出一种铁路铁轨探伤装置。

2、本实用新型的技术方案:一种铁路铁轨探伤装置,包括探伤装置,所述探伤装置包括安装框和驱动装置,所述安装框上安装有清灰机构,所述安装框内安装有探伤探头,所述清灰机构包括可转动的清灰架,所述清灰架内转动安装有至少一个毛刷辊,所述清灰机构还包括固定安装在所述安装框上的盛放框和集灰框,所述集灰框和所述盛放框连通,为了更好地清除毛刷辊上的灰尘,使得盛放框呈倾斜状设置,并且集灰框为可拆卸设置。

3、优选的,所述清灰架通过安装轴安装在所述安装框上。

4、优选的,所述盛放框内安装有多个下灰凸块,所述盛放框的两侧为垫子,当毛刷辊位于盛放框内时,清灰架会架在垫子上,通过在盛放框内转动毛刷辊,下灰凸块会被动拍击毛刷辊,从而毛刷辊上的灰尘会掉落,从而便于下次的使用。

5、优选的,所述驱动装置包括位于所述安装框内的两个第二驱动轮,所述驱动装置还包括安装在所述安装框上的安装板,所述安装板上安装有两个第一驱动轮。

6、优选的,所述探伤装置还包括控制装置,所述探伤探头和所述控制装置电连接。

7、优选的,所述探伤装置还包括固定安装在所述安装框上的手扶架。

8、与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型中,通过设有清灰机构,在铁轨上有灰尘时,将清灰架放置下来,通过安装框的移动使得可以带动毛刷辊对铁轨进行清扫,从而保证了铁轨的清洁,使得探伤探头在作业时不会受到影响,而且毛刷辊可以收纳到盛放框内,使用起来方便,不使用时也不会造成阻碍。

技术特征:

1.一种铁路铁轨探伤装置,包括探伤装置(1),其特征在于:所述探伤装置(1)包括安装框(2)和驱动装置(3),所述安装框(2)上安装有清灰机构(4),所述安装框(2)内安装有探伤探头(5),所述清灰机构(4)包括可转动的清灰架(41),所述清灰架(41)内转动安装有至少一个毛刷辊(43),所述清灰机构(4)还包括固定安装在所述安装框(2)上的盛放框(44)和集灰框(46),所述集灰框(46)和所述盛放框(44)连通。

2.根据权利要求1所述的一种铁路铁轨探伤装置,其特征在于,所述清灰架(41)通过安装轴(42)安装在所述安装框(2)上。

3.根据权利要求2所述的一种铁路铁轨探伤装置,其特征在于,所述盛放框(44)内安装有多个下灰凸块(45),所述盛放框(44)的两侧为垫子(47)。

4.根据权利要求1所述的一种铁路铁轨探伤装置,其特征在于,所述驱动装置(3)包括位于所述安装框(2)内的两个第二驱动轮(33),所述驱动装置(3)还包括安装在所述安装框(2)上的安装板(31),所述安装板(31)上安装有两个第一驱动轮(32)。

5.根据权利要求1所述的一种铁路铁轨探伤装置,其特征在于,所述探伤装置(1)还包括控制装置(6),所述探伤探头(5)和所述控制装置(6)电连接。

6.根据权利要求3所述的一种铁路铁轨探伤装置,其特征在于,所述探伤装置(1)还包括固定安装在所述安装框(2)上的手扶架(7)。

技术总结本技术涉及铁轨探伤技术领域,尤其涉及一种铁路铁轨探伤装置。其技术方案包括:探伤装置包括安装框和驱动装置,所述安装框上安装有清灰机构,所述安装框内安装有探伤探头,所述清灰机构包括可转动的清灰架,所述清灰架内转动安装有至少一个毛刷辊,所述清灰机构还包括固定安装在所述安装框上的盛放框和集灰框,所述集灰框和所述盛放框连通。本技术中,通过设有清灰机构,在铁轨上有灰尘时,将清灰架放置下来,通过安装框的移动使得可以带动毛刷辊对铁轨进行清扫,从而保证了铁轨的清洁,使得探伤探头在作业时不会受到影响,而且毛刷辊可以收纳到盛放框内,使用起来方便,不使用时也不会造成阻碍。技术研发人员:孙建民,吴丛,李婧,涂鸿鹏,田彧哲受保护的技术使用者:中移建设有限公司技术研发日:20231110技术公布日:2024/6/13

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