一种公路施工裂缝修补机构的制作方法

本技术属于公路施工，具体为一种公路施工裂缝修补机构。

背景技术：

1、公路是指按照国家规定的公路工程技术标准修建，并经公路主管部门验收认定的城内、城乡间、乡间能供车辆行驶的公共道路，公共道路是供各种车辆和行人通行的工程设施，公路长时间经过车辆碾压，会导致路面出现裂缝，就会需要对公路路面进行养护修补，避免影响车辆和行人的安全，而目前的公路裂缝修补装置功能不完善，例如公开号为cn214401356u的专利文献中记载了一种公路桥梁施工用灌缝装置，电机5输出轴带动转轴7转动，同时转轴7带动搅拌棒9对物料进行搅拌，同时转轴7带动蛟龙10转动，此时蛟龙10把物料挤入出料嘴12，当桶内物料温度不够时，通过外部控制机构控制加热圈3对物料加热，装置会带动刮板16对裂缝中溢出的物料进行清理，在经过不平整路面时弹簧15会通过连接柱14收缩弹压刮板16，防止刮板16刚性断裂，出料嘴12设置在装置的下方，会影响施工人员的视线，不能准确的对准公路裂缝，导致施工效果不好，并且长时间使用沥青会粘附在储料桶中，导致加热圈导热降低，装置不能正常运转，不能根据裂缝修补大小来更换出料嘴，影响施工进度，灌溉时裂缝中的灰尘会导致沥青不能更好的填充，降低了公路裂缝施工效率。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种公路施工裂缝修补机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路施工裂缝修补机构，包括底板和移动轮，所述底板的底端四角均设置有移动轮，且底板的顶端设置有储料箱，且储料箱正面表面底部设置有下料箱，所述底板正面左侧设置有固定块，且固定块上开设有螺纹通孔，所述底板右侧顶端设置有风机，且风机上设置有向下吹风口的出风管，所述底板左侧顶端设置有推把，所述储料箱内腔的左右两侧壁上均设置有两组电热块，所述储料箱的顶端左侧设置有进料口，且储料箱的顶端中心处设置有电机，所述电机上设置有转轴，所述转轴上等距交叉排列设置有三组连接杆和四组搅拌杆，且连接杆上在储料箱的左右两侧均设置有两组刮杆。

3、优选的，所述固定块上贯穿设置有刮板组件，所述下料箱的底部设置有电磁阀，且电磁阀的底端设置有连接套筒，所述连接套筒的底部设置有可拆卸螺栓，且连接套筒通过可拆卸螺栓连接的有下料管。

4、优选的，所述储料箱的顶端设置有转轴相匹配的通孔，且转轴贯穿储料箱的顶端侧壁向储料箱内腔底部延伸。

5、优选的，所述刮板组件包括螺纹杆，所述螺纹杆的顶端设置有转柄，且螺纹杆与固定块上的螺纹通孔相匹配，所述螺纹杆的底部内腔设置有凹槽，且在螺纹杆的底部凹槽内设置有弹簧，所述螺纹杆通过弹簧连接的有滑动杆，且滑动杆的底端设置有刮板。

6、优选的，所述滑动杆与螺纹杆底部的凹槽相匹配，且滑动杆通过弹簧在螺纹杆的凹槽内上下移动。

7、优选的，所述出风管和下料管在同一横向水平线上，且刮板和下料管在同一横向水平线上。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在底板的一侧设置下料管、出风管、刮板，便于施工人员观察，提高了对公路裂缝修补的精准性，在储料箱的内腔转轴的连接杆上设置有两组刮杆，在搅拌时可以把粘附在储料箱内腔表面的沥青刮掉，在连接套筒与下料管上设置有可拆卸螺栓，便于根据修补裂缝大小深度来更改不同规格的下料管，在底板上设置有风机和出风管，便于在灌溉沥青前，对裂缝中的灰尘进行清理，便于施工人员操作，从而提高了对公路施工裂缝修补效果。

技术特征：

1.一种公路施工裂缝修补机构，其特征在于：包括底板(1)和移动轮(2)，所述底板(1)的底端四角均设置有移动轮(2)，所述底板(1)的顶端设置有储料箱(3)，且储料箱(3)正面表面底部设置有下料箱(6)，所述底板(1)正面左侧设置有固定块(4)，且固定块(4)上开设有螺纹通孔(5)，所述底板(1)右侧顶端设置有风机(8)，且风机(8)上设置有向下吹风口的出风管(7)，所述底板(1)左侧顶端设置有推把(9)，所述储料箱(3)内腔的左右两侧壁上均设置有两组电热块(10)，所述储料箱(3)的顶端左侧设置有进料口(11)，且储料箱(3)的顶端中心处设置有电机(12)，所述电机(12)上设置有转轴(13)，所述转轴(13)上等距交叉排列设置有三组连接杆(14)和四组搅拌杆(16)，且连接杆(14)上在储料箱(3)的左右两侧均设置有两组刮杆(15)。

2.根据权利要求1所述的一种公路施工裂缝修补机构，其特征在于：所述固定块(4)上贯穿设置有刮板组件(17)，所述下料箱(6)的底部设置有电磁阀(18)，且电磁阀(18)的底端设置有连接套筒(19)，所述连接套筒(19)的底部设置有可拆卸螺栓(20)，且连接套筒(19)通过可拆卸螺栓(20)连接的有下料管(21)。

3.根据权利要求1所述的一种公路施工裂缝修补机构，其特征在于：所述储料箱(3)的顶端设置有转轴(13)相匹配的通孔，且转轴(13)贯穿储料箱(3)的顶端侧壁向储料箱(3)内腔底部延伸。

4.根据权利要求1所述的一种公路施工裂缝修补机构，其特征在于：所述刮板组件(17)包括螺纹杆(171)，所述螺纹杆(171)的顶端设置有转柄(172)，且螺纹杆(171)与固定块(4)上的螺纹通孔(5)相匹配，所述螺纹杆(171)的底部内腔设置有凹槽，且在螺纹杆(171)的底部凹槽内设置有弹簧(173)，所述螺纹杆(171)通过弹簧(173)连接的有滑动杆(174)，且滑动杆(174)的底端设置有刮板(175)。

5.根据权利要求1所述的一种公路施工裂缝修补机构，其特征在于：所述滑动杆(174)与螺纹杆(171)底部的凹槽相匹配，且滑动杆(174)通过弹簧(173)在螺纹杆(171)的凹槽内上下移动。

6.根据权利要求1所述的一种公路施工裂缝修补机构，其特征在于：所述出风管(7)和下料管(21)在同一横向水平线上，且刮板(175)和下料管(21)在同一横向水平线上。

技术总结本技术公开了一种公路施工裂缝修补机构，所述底板的底端四角均设置有移动轮，且储料箱正面表面底部设置有下料箱，所述底板右侧顶端设置有风机，且风机上设置有向下吹风口的出风管，所述储料箱内腔的左右两侧壁上均设置有两组电热块，且储料箱的顶端中心处设置有电机，所述转轴上等距交叉排列设置有三组连接杆和四组搅拌杆，且连接杆上在储料箱的左右两侧均设置有两组刮杆，在储料箱的内腔转轴的连接杆上设置有两组刮杆，可以把粘附在储料箱内腔表面的沥青刮掉，在连接套筒与下料管上设置有可拆卸螺栓，便于根据修补裂缝大小深度来更改不同规格的下料管，在底板上设置有风机和出风管，便于对裂缝中的灰尘进行清理。技术研发人员：陶然,张永升,赵丽丹受保护的技术使用者：包头市恒通公路工程监理咨询有限公司技术研发日：20231107技术公布日：2024/7/9