技术新讯 > 流体压力执行机构,一般液压技术和气动零部件的制造及其应用技术 > 一种液压油箱用负压补偿胶囊的制作方法  >  正文

一种液压油箱用负压补偿胶囊的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-17 13:27:34

本技术涉及胶囊,具体是涉及一种液压油箱用负压补偿胶囊。

背景技术:

1、在液压系统中,胶囊通常被配置在液压站的液压油箱中,用于对液压油箱进行压力补偿,确保液压油箱内部压力平衡。

2、经检索,中国专利cn210397283u公开的一种应用于液压油箱压力补偿作用的胶囊,该装置通过油箱、气囊、防挤压组件、放气螺塞、排气组件的配合设置,使得在压力过高时可防止爆裂,延长使用寿命,排气更加均匀,使得胶囊内部气压稳定,完善功能多样性,满足不同用户需求。

3、但是气囊往往为橡胶材质,在长期使用后容易老化,在胶囊老化后需要及时对囊体更换,防止因囊体内的气压过大导致囊体爆裂,该装置未能对囊体快速更换提供解决方式,因此导致使用不便。

技术实现思路

1、针对上述问题,提供一种液压油箱用负压补偿胶囊,通过快拆装置取消油箱与气囊组件的固定,通过穿孔可将气囊组件从油箱中抽出,进而得以更换,通过密封装置的设置,可有效保证气囊组件与油箱之间的密封性。

2、为解决现有技术问题,本实用新型提供一种液压油箱用负压补偿胶囊,包括油箱、气囊组件和快拆组件;油箱的顶部设置有穿孔;气囊组件固定设置在油箱上,气囊组件的顶部贯穿穿孔延伸至油箱上方,气囊组件包括进气管、框架、过滤网和囊体,进气管固定设置在穿孔上,囊体固定设置在进气管的底部,框架固定设置在进气管内部,框架的底部与囊体连接,过滤网固定在进气管内部且位于框架的上方;快拆组件固定设置在油箱顶部的左右两侧,快拆组件的输出端与气囊组件卡接,快拆组件包括快拆装置和密封装置,快拆装置固定设置在油箱顶部,密封装置固定设置在快拆装置的输出端。

3、优选地,快拆装置包括第一快拆机构和第二快拆机构,第一快拆机构和第二快拆机构镜像设置在进气管的左右两侧。

4、优选地,第一快拆机构和第二快拆机构结构相同,第一快拆机构与第二快拆机构均包括第一凹槽、限位杆、弹簧、第二凹槽和滑板;第一凹槽固定设置在油箱上;限位杆固定设置在第一凹槽内;第二凹槽固定设置在第一凹槽远离限位杆的一侧,第二凹槽与穿孔连通;弹簧套设在限位杆上,弹簧的一端与第一凹槽固定连接,弹簧的另一侧与滑板固定连接;滑板滑动设置在限位杆上。

5、优选地,滑板的顶部设置有推块,推块上设有多组防滑纹。

6、优选地,密封装置包括密封环和密封槽;密封环具有一对且一一对应设置在第一快拆机构和第二快拆机构的输出端;密封槽固定设置在进气管的外围。

7、优选地,框架为橡胶材质。

8、优选地,过滤网层呈小孔蜂窝状,过滤网为耐腐蚀的金属丝网。

9、优选地,进气管为钢丝编织胶管材质。

10、本实用新型相比较于现有技术的有益效果是:

11、通过快拆装置取消油箱与气囊组件的固定,通过穿孔可将气囊组件从油箱中抽出,进而得以更换,通过密封装置的设置,可有效保证气囊组件与油箱之间的密封性。

技术特征:

1.一种液压油箱用负压补偿胶囊,其特征在于,包括油箱(1)、气囊组件(2)和快拆组件(3);

2.根据权利要求1所述的一种液压油箱用负压补偿胶囊,其特征在于,快拆装置(31)包括第一快拆机构(311)和第二快拆机构(312),第一快拆机构(311)和第二快拆机构(312)镜像设置在进气管(21)的左右两侧。

3.根据权利要求2所述的一种液压油箱用负压补偿胶囊,其特征在于,第一快拆机构(311)和第二快拆机构(312)结构相同,第一快拆机构(311)与第二快拆机构(312)均包括第一凹槽(3111)、限位杆(3112)、弹簧(3113)、第二凹槽(3114)和滑板(3115);

4.根据权利要求3所述的一种液压油箱用负压补偿胶囊,其特征在于,滑板(3115)的顶部设置有推块(3116),推块(3116)上设有多组防滑纹(3117)。

5.根据权利要求1所述的一种液压油箱用负压补偿胶囊,其特征在于,密封装置(32)包括密封环和密封槽(322);

6.根据权利要求1所述的一种液压油箱用负压补偿胶囊,其特征在于,框架(22)为橡胶材质。

7.根据权利要求1所述的一种液压油箱用负压补偿胶囊,其特征在于,过滤网(23)层呈小孔蜂窝状,过滤网(23)为耐腐蚀的金属丝网。

8.根据权利要求1所述的一种液压油箱用负压补偿胶囊,其特征在于,进气管(21)为钢丝编织胶管材质。

技术总结本技术涉及一种液压油箱用负压补偿胶囊,包括油箱、气囊组件和快拆组件;油箱的顶部设置有穿孔;气囊组件固定设置在油箱上,气囊组件的顶部贯穿穿孔延伸至油箱上方,气囊组件包括进气管、框架、过滤网和囊体,快拆组件包括快拆装置和密封装置,通过快拆装置取消油箱与气囊组件的固定,通过穿孔可将气囊组件从油箱中抽出,进而得以更换,通过密封装置的设置,可有效保证气囊组件与油箱之间的密封性。技术研发人员:张勇军受保护的技术使用者:宁波市奉化东沐橡胶制品有限公司技术研发日:20231109技术公布日:2024/7/9

本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20240711/109790.html

版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 YYfuon@163.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。