一种钢板桁架组合梁支线上跨桥的制作方法

本技术涉及公路组合梁桥，具体涉及一种钢板桁架组合梁支线上跨桥。

背景技术：

1、支线上跨桥是跨越高速公路，连通高速公路两端的一种跨线构造物。支线上跨桥的特征包括以下方面：1)连接高速公路两侧；2)桥宽小；3)建筑高度小；4)要求快速施工，对既有交通干扰小；5)注重其结构安全、美观、经济性等方面。

2、现支线上跨桥多为预应力钢筋或普通钢筋混凝土结构，采用现浇、预制箱梁或板梁桥，结构型式为连续梁桥、刚构桥或下承式拱桥。现浇混凝土结构需要搭设满堂施工支架，施工工期较长，施工期间桥下不能通车；预制混凝土结构其自重较大，需要起重量较大的起重设备。混凝土结构自重较大，其外观往往较为笨重。

3、与预应力或普通钢筋混凝结构相比，钢混组合梁能够充分发挥钢材的抗拉性能，混凝土的抗压性能，有效降低结构自重与建筑高度；同时混凝土桥面板的浇筑可利用钢结构充当支架，减少对桥下交通的影响。现组合梁桥多为钢板组合梁桥或钢箱组合梁桥，其不适用于较小桥宽上跨桥，为此，提出一种钢板桁架组合梁支线上跨桥。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题在于：如何解决现组合梁桥多为钢板组合梁桥或钢箱组合梁桥，其不适用于较小桥宽上跨桥等问题，提供了一种钢板桁架组合梁支线上跨桥，采用桁架结构与板梁结构的组合，具有较高的受力效率，充分发挥桁架与板梁的结构优点，可适用于较小桥宽上跨桥。

2、本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的，本实用新型包括钢主梁、桥面板、两个弦杆、多个斜腹杆、多个连接横梁、底模板；两个所述弦杆分别位于钢主梁的两侧并与其平行设置，多个连接横梁沿所述钢主梁轴向等间隔布置且其中部与所述钢主梁连接，两端分别与所述弦杆连接，连接横梁与弦杆的连接处通过斜腹杆与所述钢主梁连接，所述底模板设置在所述钢主梁、连接横梁、弦杆的上端，所述桥面板设置在所述底模板上端并同时与钢主梁、连接横梁、弦杆连接。

3、优选的，所述弦杆的上端面与钢主梁的上端面平齐。

4、优选的，所述连接横梁与所述钢主梁相互垂直，且其上端面与钢主梁的上端面平齐。

5、优选的，所述钢主梁、连接横梁、弦杆的上端均设置有多个剪力钉，并通过剪力钉与桥面板连接。

6、优选的，所述钢板桁架组合梁支线上跨桥还包括多个节点板，所述斜腹杆上端通过节点板与弦杆、连接横梁连接；下端通过加劲肋与钢主梁的腹板、底板连接。

7、优选的，相邻所述两个连接横梁直接的间距为3m～5m。

8、优选的，所述钢板桁架组合梁支线上跨桥还包括多个支点横梁，所述支点横梁两端分别与弦杆、钢主梁连接，并通过斜腹杆与钢主梁的腹板、底板连接。

9、优选的，所述桥面板为现浇钢筋混凝土桥面板，所述底模板作为桥面板的浇筑底模板。

10、本实用新型相比现有技术具有以下优点：

11、1.本实用新型钢材用量小，结构自重轻，架设方便，具有良好的经济性。

12、2.本实用新型实现桁架结构与板梁结构的组合，具有较高的受力效率，充分发挥桁架与板梁的结构优点。

13、3.本实用新型现浇桥面板下设置钢底模，现场桥面板浇筑时，可减少对桥下交通的影响。

技术特征：

1.一种钢板桁架组合梁支线上跨桥，其特征在于：包括钢主梁、桥面板、两个弦杆、多个斜腹杆、多个连接横梁、底模板；两个所述弦杆分别位于钢主梁的两侧并与其平行设置，多个连接横梁沿所述钢主梁轴向等间隔布置且其中部与所述钢主梁连接，两端分别与所述弦杆连接，连接横梁与弦杆的连接处通过斜腹杆与所述钢主梁连接，所述底模板设置在所述钢主梁、连接横梁、弦杆的上端，所述桥面板设置在所述底模板上端并同时与钢主梁、连接横梁、弦杆连接。

2.根据权利要求1所述的一种钢板桁架组合梁支线上跨桥，其特征在于：所述弦杆的上端面与钢主梁的上端面平齐。

3.根据权利要求2所述的一种钢板桁架组合梁支线上跨桥，其特征在于：所述连接横梁与所述钢主梁相互垂直，且其上端面与钢主梁的上端面平齐。

4.根据权利要求3所述的一种钢板桁架组合梁支线上跨桥，其特征在于：所述钢主梁、连接横梁、弦杆的上端均设置有多个剪力钉，并通过剪力钉与桥面板连接。

5.根据权利要求4所述的一种钢板桁架组合梁支线上跨桥，其特征在于：所述钢板桁架组合梁支线上跨桥还包括多个节点板，所述斜腹杆上端通过节点板与弦杆、连接横梁连接；下端通过加劲肋与钢主梁的腹板、底板连接。

6.根据权利要求5所述的一种钢板桁架组合梁支线上跨桥，其特征在于：所述钢板桁架组合梁支线上跨桥还包括多个支点横梁，所述支点横梁两端分别与弦杆、钢主梁连接，并通过斜腹杆与钢主梁的腹板、底板连接。

7.根据权利要求1或6所述的一种钢板桁架组合梁支线上跨桥，其特征在于：相邻所述两个连接横梁直接的间距为3m～5m。

8.根据权利要求7所述的一种钢板桁架组合梁支线上跨桥，其特征在于：所述桥面板为现浇钢筋混凝土桥面板，所述底模板作为桥面板的浇筑底模板。

技术总结本技术公开了一种钢板桁架组合梁支线上跨桥，包括钢主梁、桥面板、两个弦杆、多个斜腹杆、多个连接横梁、底模板；两个所述弦杆分别位于钢主梁的两侧并与其平行设置，多个连接横梁沿所述钢主梁轴向等间隔布置且其中部与所述钢主梁连接，两端分别与所述弦杆连接，连接横梁与弦杆的连接处通过斜腹杆与所述钢主梁连接。本技术钢材用量小，结构自重轻，架设方便，具有良好的经济性；实现了桁架结构与板梁结构的组合，具有较高的受力效率，充分发挥桁架与板梁的结构优点；在现浇桥面板下设置钢底模，现场桥面板浇筑时，可减少对桥下交通的影响。技术研发人员：杨凯,杨大海,吴志刚,殷亮,谢玉萌,王倩,李剑鸾,朱俊,周云,慈伟主,魏庆庆,汪志甜,殷涛,周小伍受保护的技术使用者：安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司技术研发日：20231114技术公布日：2024/7/9