一种低重心后置减震宠物拖车的制作方法

本技术属于自行车拖车领域，涉及一种低重心后置减震宠物拖车。

背景技术：

1、例如中国专利文献公开了一种自行车拖车减震装置[201120145844.7],包括通过连接轴和车架固定件安装于整体车架底部的底部支架，所述的底部支架下方设有支撑行走组件，支撑行走组件前端与底部支架的中部枢接，支撑行走组件后端与减震器一端枢接，减震器的另一端与整体车架枢接。

2、上述技术方案的缺陷在于：单个后置减震器的减震压力与弹性行程大，减震器容易异响或者损坏，而且整个避震结构的结构紧凑性差导致占用空间较大。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提供一种低重心后置减震宠物拖车。

2、本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

3、所述低重心后置减震宠物拖车包括：

4、承托底座，两侧分别设有沿长度方向设置的侧安装架，所述承托底座每一侧的侧安装架的底部一端设有向上凹入的第一让位缺口，以及设置在所述侧安装架的底部中部的且向上凹入的第二让位缺口；

5、主避震组件，包括两个转动连接在所述侧安装架底部远离第一让位缺口一端的转动杆，连接在两个转动杆之间且能够转动伸入第一让位缺口中的同步杆，以及连接在所述第一让位缺口与同步杆之间的主避震器；

6、次级避震组件，包括连接在两个转动杆之间且随转动杆转动伸入至第二让位缺口的安装杆，所述安装杆的两端分别伸出侧安装架两侧且连接有轮组，所述第二让位缺口与安装杆之间设有次级避震器。

7、进一步地，所述次级避震器的弹簧行程小于所述主避震器的弹簧行程。

8、进一步地，所述第一让位缺口中嵌装有弧形套，所述弧形套穿设有转轴杆，所述主避震器的一端套接在转轴杆上且另一端铰接在同步杆上。

9、进一步地，所述第一让位缺口的截面宽度由内向外逐渐增加。

10、进一步地，所述主避震器和次级避震器均为弹簧阻尼式避震器。

11、进一步地，所述主避震器的弹簧形变方向趋向于竖直方向。

12、进一步地，所述转动杆下端设有供安装杆穿设的安装套。

13、进一步地，所述承托底座连接在侧安装架的最上端。

14、进一步地，所述侧安装架的主体结构由一根钢管弯曲焊接构成。

15、与现有技术相比，本低重心后置减震宠物拖车通过主避震器与次级避震器依次进入减震状态，减震过程中主避震器优先受力形变，在次级避震器加入辅助主避震器减震应对大幅度振动，而且对主避震器受力大幅度振动以及反复减震幅度下的保护。

技术特征：

1.一种低重心后置减震宠物拖车，其特征在于，所述低重心后置减震宠物拖车包括：

2.根据权利要求1所述的低重心后置减震宠物拖车，其特征在于，所述次级避震器的弹簧行程小于所述主避震器的弹簧行程。

3.根据权利要求2所述的低重心后置减震宠物拖车，其特征在于，所述第一让位缺口中嵌装有弧形套，所述弧形套穿设有转轴杆，所述主避震器的一端套接在转轴杆上且另一端铰接在同步杆上。

4.根据权利要求3所述的低重心后置减震宠物拖车，其特征在于，所述第一让位缺口的截面宽度由内向外逐渐增加。

5.根据权利要求1所述的低重心后置减震宠物拖车，其特征在于，所述主避震器和次级避震器均为弹簧阻尼式避震器。

6.根据权利要求5所述的低重心后置减震宠物拖车，其特征在于，所述主避震器的弹簧形变方向趋向于竖直方向。

7.根据权利要求1所述的低重心后置减震宠物拖车，其特征在于，所述转动杆下端设有供安装杆穿设的安装套。

8.根据权利要求1所述的低重心后置减震宠物拖车，其特征在于，所述承托底座连接在侧安装架的最上端。

9.根据权利要求1所述的低重心后置减震宠物拖车，其特征在于，所述侧安装架的主体结构由一根钢管弯曲焊接构成。

技术总结本技术涉及一种低重心后置减震宠物拖车。它解决了现有拖车设计不合理的技术问题。本所述低重心后置减震宠物拖车包括：承托底座，两侧分别设有沿长度方向设置的侧安装架，所述承托底座每一侧的侧安装架的底部一端设有向上凹入的第一让位缺口，以及设置在所述侧安装架的底部中部的且向上凹入的第二让位缺口；主避震组件，包括两个转动连接在所述侧安装架底部远离第一让位缺口一端的转动杆，连接在两个转动杆之间且能够转动伸入第一让位缺口中的同步杆，以及连接在所述第一让位缺口与同步杆之间的主避震器。本低重心后置减震宠物拖车在次级避震器加入辅助主避震器减震应对大幅度振动，而且对主避震器受力大幅度振动以及反复减震幅度下的保护。技术研发人员：于健,季忠其受保护的技术使用者：嘉兴奥拜运动科技有限公司技术研发日：20231225技术公布日：2024/7/9