屏幕支架及车载旋转屏幕的制作方法

本申请涉及车载屏幕，特别涉及一种屏幕支架及车载旋转屏幕。

背景技术：

1、目前，智能汽车通常配置有车载旋转屏幕，车载旋转屏幕的显示屏可以由使用者操控转动至指定的角度，例如停留在90°(竖屏状态)或180°(横屏状态)，并显示对应的内容，以满足使用者通过不同角度观察显示内容的需求。

2、相关技术中，车载旋转屏幕包括有显示屏、屏幕支架和转动电机。其中，屏幕支架包括连接轴和转动座，连接轴固定连接于显示屏，且连接轴转动连接于转动座。转动座固定于汽车的中控台，转动电机设置于转动座内。转动电机的输出轴通过传动结构连接于连接轴，以使转动电机能够带动连接轴转动，实现显示屏的转动。

3、但是，在车载旋转屏幕受外力的作用下，例如在使用者不正当使用，手动旋转显示屏的情况下，容易导致车载旋转屏幕中的转动电机、传动结构中容易损坏，影响耐用性。

技术实现思路

1、鉴于以上内容，有必要提供一种屏幕支架及车载旋转屏幕，可以提高耐用性。

2、一种屏幕支架，包括：转动座；连接轴，一端用于连接显示屏，连接轴的另一端转动连接于转动座，并设置有多个定位孔；多个定位孔围绕连接轴的周侧间隔排布；止档件，固定于转动座；止档件具有伸缩杆，伸缩杆朝向连接轴设置；多个定位孔分别对应于不同的转动角度，且在连接轴转动至指定的转动角度时，对应的定位孔正对伸缩杆；伸缩杆用于在伸出状态时卡接正对的定位孔，以及用于在缩进状态时脱离正对的定位孔。

3、本申请提供的屏幕支架，当伸缩杆处于伸出状态时，伸缩杆可以伸入正对的定位孔中，并卡接对应的定位孔，此时止档件阻止连接轴发生转动。当伸缩杆处于缩进状态时，伸缩杆可以伸出正对的定位孔，并脱离对应的定位孔，此时止档件不干涉连接轴发生转动。在显示屏需要转动时，伸缩杆可以远离定位孔，而在显示屏不需要发生转动时，伸缩杆可以与对应的定位孔卡接配合，以限制连接轴的转动角度，从而阻止显示屏在外力作用下(如在使用者不正当使用，手动旋转显示屏的情况下)发生转动，降低转动驱动组件或转动相关的连接结构发生损坏的风险，提高耐用性。

4、在其中一种实施例中，止档件为电磁阀，电磁阀的阀针为伸缩杆。

5、在其中一种实施例中，转动座设置有安装槽，止档件设置于安装槽内，安装槽朝向连接轴的槽壁设置有连接口，伸缩杆穿设于连接口；转动座设置有固定板，固定板设置于安装槽的槽口，并抵持于止档件，以将止档件固定于安装槽内。

6、在其中一种实施例中，安装槽具有相对设置的第一槽壁和第二槽壁，连接口设置于第一槽壁，且第一槽壁设置有定位块；定位块和第二槽壁分别抵持于止档件的相对两侧。

7、在其中一种实施例中，连接口设置于第一槽壁，且连接口连通槽口，且定位块到槽口之间具有间距。

8、在其中一种实施例中，第二槽壁倾斜设置，第一槽壁到第二槽壁之间的距离朝接近槽口的方向逐渐增大。

9、在其中一种实施例中，安装槽具有相对设置的第三槽壁和第四槽壁，第三槽壁和第四槽壁分别抵持于止档件的相对两侧，且第三槽壁和第四槽壁之间的距离朝接近槽口的方向逐渐增大。

10、在其中一种实施例中，固定板栓接固定于转动座。

11、在其中一种实施例中，转动座设置有限位凸块，固定板设置有限位孔，限位凸块卡接与限位孔。

12、一种车载旋转屏幕，包括显示屏、转动驱动组件以及如第一方面提供的屏幕支架；其中，显示屏连接于连接轴，转动驱动组件设置于转动座，且转动驱动组件连接于连接轴。

13、本申请提供的车载旋转屏幕，在显示屏需要转动时，伸缩杆可以远离定位孔，而在显示屏不需要发生转动时，伸缩杆可以与对应的定位孔卡接配合，以限制连接轴的转动角度，从而阻止显示屏在外力作用下(如在使用者不正当使用，手动旋转显示屏的情况下)发生转动，降低转动驱动组件或转动相关的连接结构发生损坏的风险，提高耐用性。

技术特征：

1.一种屏幕支架，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的屏幕支架，其特征在于，所述止档件为电磁阀，所述电磁阀的阀针为所述伸缩杆。

3.根据权利要求1所述的屏幕支架，其特征在于，所述转动座设置有安装槽，所述止档件设置于所述安装槽内，所述安装槽朝向所述连接轴的槽壁设置有连接口，所述伸缩杆穿设于所述连接口；

4.根据权利要求3所述的屏幕支架，其特征在于，所述安装槽具有相对设置的第一槽壁和第二槽壁，所述连接口设置于所述第一槽壁，且所述第一槽壁设置有定位块；所述定位块和所述第二槽壁分别抵持于所述止档件的相对两侧。

5.根据权利要求4所述的屏幕支架，其特征在于，所述连接口设置于所述第一槽壁，且所述连接口连通所述槽口，且所述定位块到所述槽口之间具有间距。

6.根据权利要求4所述的屏幕支架，其特征在于，所述第二槽壁倾斜设置，所述第一槽壁到所述第二槽壁之间的距离朝接近所述槽口的方向逐渐增大。

7.根据权利要求3所述的屏幕支架，其特征在于，所述安装槽具有相对设置的第三槽壁和第四槽壁，所述第三槽壁和所述第四槽壁分别抵持于所述止档件的相对两侧，且所述第三槽壁和所述第四槽壁之间的距离朝接近所述槽口的方向逐渐增大。

8.根据权利要求3所述的屏幕支架，其特征在于，所述固定板栓接固定于所述转动座。

9.根据权利要求8所述的屏幕支架，其特征在于，所述转动座设置有限位凸块，所述固定板设置有限位孔，所述限位凸块卡接与所述限位孔。

10.一种车载旋转屏幕，其特征在于，包括显示屏、转动驱动组件以及如权利要求1至9中任意一项所述的屏幕支架；其中，所述显示屏连接于所述连接轴，所述转动驱动组件设置于所述转动座，且所述转动驱动组件连接于所述连接轴。

技术总结本申请提供一种屏幕支架及车载旋转屏幕，屏幕支架包括：转动座；连接轴，一端用于连接显示屏，连接轴的另一端转动连接于转动座，并设置有多个定位孔；止档件，固定于转动座；止档件具有伸缩杆，伸缩杆朝向连接轴设置；伸缩杆用于在伸出状态时卡接正对的定位孔，以及用于在缩进状态时脱离正对的定位孔。在显示屏需要转动时，伸缩杆可以远离定位孔，而在显示屏不需要发生转动时，伸缩杆可以与对应的定位孔卡接配合，以限制连接轴的转动角度，从而阻止显示屏在外力作用下(如在使用者不正当使用，手动旋转显示屏的情况下)发生转动，降低转动驱动组件或转动相关的连接结构发生损坏的风险。技术研发人员：张伃昇,温琪钲,黄文宾,黎修甫,程昱智受保护的技术使用者：富泰京精密电子（烟台）有限公司技术研发日：20230920技术公布日：2024/7/11