一种风冷式强制散热汽车制动卡钳的制作方法

本技术涉及汽车卡钳，具体为一种风冷式强制散热汽车制动卡钳。

背景技术：

1、刹车卡钳安装在轮毂上，是轮毂的重要组成部分。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器；刹车盘在长时间运行时会产生热量，热量的聚集会导致刹车的性能下降；传统的刹车盘是通过风冷的方式进行散热，但是依靠车辆运行时产生的风力对刹车盘表面和卡钳油缸表面被动散热不足以快速降温。有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种风冷式强制散热汽车制动卡钳，来解决目前存在的问题，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。

技术实现思路

1、本实用新型旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

2、为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种风冷式强制散热汽车制动卡钳，包括：卡钳套、刹车盘和固定安装于刹车盘内周侧的离心风轮，所述卡钳套的内侧设有油缸和油道，且油缸的输入端与油道端部相连通，所述油缸的输出端固定连接有与刹车盘表面滑动抵接的刹车片，所述卡钳套的表面设有骨架，且骨架的表面开设有若干主导流槽孔和位于油缸一侧的油缸散热槽孔,所述刹车盘的内侧设有用于与汽车轮毂啮合的轮齿，所述刹车盘的表面开设有若干散热孔，所述离心风轮包括固定环以及固定安装于固定环表面的若干旋流叶，所述旋流叶的另一端与刹车盘的内周侧和轮齿的表面固定连接。

3、本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述油缸、油道和骨架与卡钳套为一体成型结构，所述卡钳套为合金钢材质构件，所述油缸的数量为若干且通过油道一一串联连通。

4、本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述油缸和刹车片呈对称布置于卡钳套内壁的两侧，所述油缸散热槽孔对向油缸的表面。

5、本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述卡钳套和骨架呈龟壳状圆弧拱起结构，所述主导流槽孔和油缸散热槽孔的边角呈圆弧过度。

6、本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述散热孔呈密集分布并径向贯穿刹车盘的内外周面，所述散热孔与旋流叶位于同一竖直平面内。

7、本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述旋流叶承螺旋弧形布置，所述旋流叶的一侧突出于刹车盘的表面，且突出段的螺旋倾角减小。

8、本实用新型所取得的有益效果为：

9、1.本实用新型中，通过设置离心风轮结构由离心风轮集成于刹车盘表面，在刹车盘跟随轮毂同步高速转动过程中旋流叶可带动大量气流进入刹车盘的内周并离心运动，贯穿通过散热孔，加速刹车盘内部气流运动，带动更多热量散出，实现对刹车盘的强制散热。

10、2.本实用新型中，通过设置镂空是龟背形卡钳套结构，利用骨架作为卡钳套主钢架结构并通过镂空结构使更多气流流经油缸和刹车片表面进行高效降温，并保证散热孔气流的径向流通性能，进一步提高散热效果。

技术特征：

1.一种风冷式强制散热汽车制动卡钳，其特征在于，包括：卡钳套（100）、刹车盘（200）和固定安装于刹车盘（200）内周侧的离心风轮（300），所述卡钳套（100）的内侧设有油缸（110）和油道（120），且油缸（110）的输入端与油道（120）端部相连通，所述油缸（110）的输出端固定连接有与刹车盘（200）表面滑动抵接的刹车片（130），所述卡钳套（100）的表面设有骨架（101），且骨架（101）的表面开设有若干主导流槽孔（102）和位于油缸（110）一侧的油缸散热槽孔（103）,所述刹车盘（200）的内侧设有用于与汽车轮毂啮合的轮齿（210），所述刹车盘（200）的表面开设有若干散热孔（220），所述离心风轮（300）包括固定环（310）以及固定安装于固定环（310）表面的若干旋流叶（320），所述旋流叶（320）的另一端与刹车盘（200）的内周侧和轮齿（210）的表面固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种风冷式强制散热汽车制动卡钳，其特征在于，所述油缸（110）、油道（120）和骨架（101）与卡钳套（100）为一体成型结构，所述卡钳套（100）为合金钢材质构件，所述油缸（110）的数量为若干且通过油道（120）一一串联连通。

3.根据权利要求1所述的一种风冷式强制散热汽车制动卡钳，其特征在于，所述油缸（110）和刹车片（130）呈对称布置于卡钳套（100）内壁的两侧，所述油缸散热槽孔（103）对向油缸（110）的表面。

4.根据权利要求1所述的一种风冷式强制散热汽车制动卡钳，其特征在于，所述卡钳套（100）和骨架（101）呈龟壳状圆弧拱起结构，所述主导流槽孔（102）和油缸散热槽孔（103）的边角呈圆弧过度。

5.根据权利要求1所述的一种风冷式强制散热汽车制动卡钳，其特征在于，所述散热孔（220）呈密集分布并径向贯穿刹车盘（200）的内外周面，所述散热孔（220）与旋流叶（320）位于同一竖直平面内。

6.根据权利要求1所述的一种风冷式强制散热汽车制动卡钳，其特征在于，所述旋流叶（320）承螺旋弧形布置，所述旋流叶（320）的一侧突出于刹车盘（200）的表面，且突出段的螺旋倾角减小。

技术总结本技术公开了一种风冷式强制散热汽车制动卡钳，包括：卡钳套、刹车盘和固定安装于刹车盘内周侧的离心风轮，卡钳套的内侧设有油缸和油道，且油缸的输入端与油道端部相连通，油缸的输出端固定连接有与刹车盘表面滑动抵接的刹车片，卡钳套的表面设有骨架，且骨架的表面开设有若干主导流槽孔和位于油缸一侧的油缸散热槽孔,刹车盘的内侧设有用于与汽车轮毂啮合的轮齿。本技术中，通过设置离心风轮结构由离心风轮集成于刹车盘表面，在刹车盘跟随轮毂同步高速转动过程中旋流叶可带动大量气流进入刹车盘的内周并离心运动，贯穿通过散热孔，加速刹车盘内部气流运动，带动更多热量散出，实现对刹车盘的强制散热。技术研发人员：陈志友,诸葛小香受保护的技术使用者：温岭市南海电器有限公司技术研发日：20231219技术公布日：2024/7/11