汽车后备箱用密封胶条的制作方法

本技术实施例涉及汽车，具体涉及一种汽车后备箱用密封胶条。

背景技术：

1、汽车是常用的一种交通工具，已进入普通百姓家庭。

2、汽车车辆的后备箱处设有胶条，胶条固定在车辆(车身)上，在胶条内间隔的嵌入有薄铁片(芯金)，增加胶条的刚性和强度，使胶条牢固的卡接在车辆的钣金上。汽车后备箱门在关闭时，与胶条的空腔处接触抵持，使车身密闭，以达到防水、隔音的效果。

3、本申请的发明人发现，现有的汽车胶条固定时，在车身的四个转角弯折处，由于薄铁片的芯金存在，使得胶条的内侧压缩、外侧拉伸，从而造成胶条的空腔坍塌变形，影响车辆的防水隔音效果。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车后备箱用密封胶条，以解决上述背景技术中的问题。

2、本实用新型实施例提供一种汽车后备箱用密封胶条，应用于汽车车身上，包括：固定部和抵持部；

3、所述固定部呈u型，设有u型槽，所述u型槽的侧壁内设有芯金；

4、所述芯金包括：铁丝和多根编织绳，所述编织绳沿所述固定部的长度方向延伸，所述铁丝沿所述固定部的宽度方向与多根所述编织绳编织连接；

5、所述u型槽的两侧内壁设有密封唇边，两侧的所述密封唇边呈喇叭形设置，所述u型槽用于与车辆钣金卡接，所述密封唇边用于与车辆钣金相抵持；

6、所述抵持部设有空腔；

7、所述抵持部连接在所述u型槽的底壁上，用于与后备箱门相抵持，使车辆密封。

8、基于上述方案可知，本实用新型的汽车后备箱用密封胶条，通过设置固定部和抵持部，固定部呈u型，在u型槽的侧壁内设有芯金，芯金包括：铁丝和编织绳，由铁丝与多根编织绳编织而成，u型槽的两侧内壁设有密封唇边，抵持部设有空腔。本实用新型的汽车后备箱用密封胶条，呈环形的安装在汽车车身的后备箱处。固定部的u型槽卡接在车身钣金上，即完成密封胶条在车身上的安装固定。汽车后备箱门在关闭时，与密封胶条的抵持部接触抵持，抵持部的空腔被压紧形变，使得后备箱门与车身之间实现密封，车辆具有更好的水密性和隔音效果，且密封胶条安装后，抵持部的空腔不会坍塌变形，后备箱门关闭时吸附保持性更好，后备箱门不会自动弹开。

9、在一种可行的方案中，相邻两根所述编织绳的间距相同。

10、在一种可行的方案中，所述芯金在所述u型槽的转角处由所述铁丝形成。

11、在一种可行的方案中，所述抵持部呈菱形，所述抵持部的顶点与所述固定部连接。

12、在一种可行的方案中，所述抵持部设有凸出边，所述凸出边设置在与所述固定部相对的顶点处。

13、在一种可行的方案中，所述编织绳的材质为尼龙。

14、在一种可行的方案中，所述u型槽的两侧内壁均设有两根所述密封唇边。

15、在一种可行的方案中，所述芯金在靠近车辆内侧的一侧设有所述编织绳。

技术特征：

1.一种汽车后备箱用密封胶条，应用于汽车车身上，其特征在于，包括：固定部和抵持部；

2.根据权利要求1所述的汽车后备箱用密封胶条，其特征在于，相邻两根所述编织绳的间距相同。

3.根据权利要求1所述的汽车后备箱用密封胶条，其特征在于，所述芯金在所述u型槽的转角处由所述铁丝形成。

4.根据权利要求1所述的汽车后备箱用密封胶条，其特征在于，所述抵持部呈菱形，所述抵持部的顶点与所述固定部连接。

5.根据权利要求4所述的汽车后备箱用密封胶条，其特征在于，所述抵持部设有凸出边，所述凸出边设置在与所述固定部相对的顶点处。

6.根据权利要求1所述的汽车后备箱用密封胶条，其特征在于，所述编织绳的材质为尼龙。

7.根据权利要求1所述的汽车后备箱用密封胶条，其特征在于，所述u型槽的两侧内壁均设有两根所述密封唇边。

8.根据权利要求1至7中任意一项所述的汽车后备箱用密封胶条，其特征在于，所述芯金在靠近车辆内侧的一侧设有所述编织绳。

技术总结本技术涉及汽车技术领域，公开了一种汽车后备箱用密封胶条。本技术的密封胶条，包括：固定部和抵持部，固定部设有U型槽，在U型槽的侧壁内设有芯金，芯金包括：铁丝和编织绳，编织绳沿固定部的长度方向延伸，铁丝与编织绳编织连接，U型槽的内壁设有密封唇边，抵持部设有空腔。本技术的密封胶条，安装在汽车车身的后备箱处，固定部的U型槽卡接在车身钣金上，汽车后备箱门在关闭时，与密封胶条的抵持部接触抵持，抵持部的空腔被压紧形变，使得后备箱门与车身之间实现密封，车辆具有更好的水密性和隔音效果，且密封胶条安装后，抵持部的空腔不会坍塌变形，后备箱门关闭时吸附保持性更好，后备箱门不会自动弹开。技术研发人员：绳手浩二受保护的技术使用者：上海西川密封件有限公司技术研发日：20231226技术公布日：2024/7/11