一种电池用散热框的制作方法

本技术涉及电池散热，具体为一种电池用散热框。

背景技术：

1、动力电池作为新能源汽车的动力来源，是整车中最重要的系统，占整车成本比重较高，这也是区别于其他传统燃油汽车的标志性部件，传统燃油车的心脏是发动机，新能源汽车的心脏就是动力电池，由于电池需要稳定固定并且在充、放电时间持续较长，因此热量会积聚，如果得不到有效的散热，就会使电池质量严重受损，因此散热技术和固定稳定性的应用是比较重要的。

2、现有技术在使用的过程中还存在以下缺陷：

3、现有技术在使用时，常用的电池散热通常为液冷或者加装散热片进行风冷散热，但是这种散热方式散热装置较为固定，不能减少或增设散热装置，并且进行散热的同时需要另外加装固定装置，这就会导致电池模块的整体重量增加，从而影响了电池的能耗。

4、鉴于此我们提出一种电池用散热框来解决现有的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种电池用散热框，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电池用散热框，包括电池，所述电池整体呈矩形体，所述电池的上端四角均固定设置有上固定框、下端四角均固定设置有下固定框，所述上固定框与所述下固定框上相对于所述电池的一侧面均开设有散热通路，所述上固定框上前侧内凹开设有插接槽，所述上固定框上后侧凸设有与所述插接槽相抵触的插接部。

3、优选的，所述电池的四个侧边上均固定设置有连接件，所述连接件的上端与所述上固定框相固定连接、下端与所述下固定框相固定连接。

4、优选的，所述上固定框包覆所述电池三个相邻的侧面。

5、优选的，所述下固定框包覆所述电池三个相邻的侧面。

6、优选的，所述插接槽呈直槽口状，且所述插接槽的两端中均固定设置有环形柱。

7、优选的，所述插接部呈直槽口状，且所述插接部的外凸长度与所述插接槽的深度相同，所述插接部的两端均具有导向柱，所述导向柱与所述环形柱相滑动连接，所述导向柱的端部均具有第一导向斜面，所述插接部的端部具有第二导向斜面。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、本实用新型通过在在电池的上端四角均固定设置上固定框、在下端四角固定设置下固定框，并且在上固定框与下固定框上相对于电池的一侧面开设冷却用的散热通路，使得散热框能通过散热通路对电池进行冷却降温，同时通过在右散热框上固定设置插接槽，在左散热框上固定设置与插接槽能相插接的插接部，使得该种散热框整体具有多组连接的方式，即起到对电池固定又起到对电池散热的效果。

技术特征：

1.一种电池用散热框，包括电池(1)，所述电池(1)整体呈矩形体，所述电池(1)的上端四角均固定设置有上固定框(2)、下端四角均固定设置有下固定框(3)，其特征在于：所述上固定框(2)与所述下固定框(3)上相对于所述电池(1)的一侧面均开设有散热通路(4)，所述上固定框(2)上前侧内凹开设有插接槽(5)，所述上固定框(2)上后侧凸设有与所述插接槽(5)相抵触的插接部(6)。

2.根据权利要求1所述的一种电池用散热框，其特征在于：所述电池(1)的四个侧边上均固定设置有连接件(7)，所述连接件(7)的上端与所述上固定框(2)相固定连接、下端与所述下固定框(3)相固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种电池用散热框，其特征在于：所述上固定框(2)包覆所述电池(1)三个相邻的侧面。

4.根据权利要求1所述的一种电池用散热框，其特征在于：所述下固定框(3)包覆所述电池(1)三个相邻的侧面。

5.根据权利要求1所述的一种电池用散热框，其特征在于：所述插接槽(5)呈直槽口状，且所述插接槽(5)的两端中均固定设置有环形柱(51)。

6.根据权利要求1所述的一种电池用散热框，其特征在于：所述插接部(6)呈直槽口状，且所述插接部(6)的外凸长度与所述插接槽(5)的深度相同，所述插接部(6)的两端均具有导向柱(61)，所述导向柱(61)与环形柱(51)相滑动连接，所述导向柱(61)的端部均具有第一导向斜面(62)，所述插接部(6)的端部具有第二导向斜面(63)。

技术总结本技术涉及电池散热技术领域，尤其涉及一种电池用散热框，其技术方案包括电池，所述电池整体呈矩形体，所述电池的上端四角均固定设置有上固定框、下端四角均固定设置有下固定框，所述上固定框与所述下固定框上相对于所述电池的一侧面均开设有散热通路，所述上固定框上前侧内凹开设有插接槽，所述上固定框上后侧凸设有与所述插接槽相抵触的插接部；本技术通过在上固定框与下固定框上开设冷却用的散热通路，使得散热框能通过散热通路对电池进行冷却降温，同时通过在右散热框上固定设置插接槽，在左散热框上固定设置与插接槽能相插接的插接部，使得该种散热框整体具有多组连接的方式，即起到对电池固定又起到对电池散热的效果。技术研发人员：周锡卫,杨丰艺,孙宏程,胡海嵬,吴静琦受保护的技术使用者：苏州新能量能源科技有限公司技术研发日：20230921技术公布日：2024/7/11