一种精密发动机缸体模芯结构件的制作方法

本技术涉及缸体模芯，尤其涉及一种精密发动机缸体模芯结构件。

背景技术：

1、模芯，顾名思义指的是用于模具中心部位的关键运作的精密零件，模芯一般结构极端复杂，加工难度非常大，造价很高，往往制造的人工支出大大超过材料的本身，对于模芯材料的选择也直接关系到模具的造价和模具的使用寿命。

2、而现有的精密发动机缸体模芯在制作的时候，通常是将熔融的金属液体材料注入模具中，经过一系列操作后，将动模移出来，便可以制作出缸体模芯，由于一般是安排工作人员将刚制作好的模芯取出来，由于容易触碰到模具等设备，导致上面纹路出现划痕，降低了缸体模芯制作的合格率。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有设备在使用时，由于在取出来时容易触碰到模具等设备，导致上面纹路出现划痕，降低了缸体模芯制作合格率的问题，而提出的一种精密发动机缸体模芯结构件。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种精密发动机缸体模芯结构件，包括有主体机构，所述主体机构的顶部固定安装有脱模机构；

3、所述脱模机构包括有两个正反电机，两个所述正反电机的外壁一侧均固定安装有往复丝杆，两个所述往复丝杆的外表壁均螺纹连接有移动块，两个所述移动块的顶部均固定安装有脱块，两个所述往复丝杆的外表壁均活动套设有限位柱。

4、优选的，所述主体机构包括有制作模芯设备，所述制作模芯设备的内表壁之间固定安装有两个固定杆。

5、优选的，两个所述固定杆的外表壁之间固定套设有静模本体，所述静模本体的外壁一侧设置有注入液体组件。

6、优选的，两个所述固定杆的外表壁之间活动套设有动模组件，所述静模组件的外表壁开设有两个移动孔。

7、优选的，所述静模组件的内表壁设置有缸体模芯本体，所述制作模芯设备的内壁一侧固定安装有电动推杆，且电动推杆的输出端与动模组件的外壁相对一侧固定连接。

8、优选的，所述制作模芯设备的内壁底部固定安装有底座，所述底座的顶部固定安装有液压缸，所述液压缸的输出端固定安装有托板。

9、优选的，两个所述正反电机的底部均与制作模芯设备的顶部固定连接，两个所述限位柱的底部均与制作模芯设备的顶部固定连接，两个所述脱块的外表壁均在两个移动孔的内部活动。

10、与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

11、1、本实用新型中，启动两个正反电机，由于两个往复丝杆在远离正反电机的一端均在限位柱的内部活动，从而使两个移动块在往复丝杆上移动，又因为两个脱块均在两个移动孔的内部移动，且在缸体模芯本体制作好的时候，通过两个移动块带动两个脱块以及缸体模芯本体向动模组件外侧推动，并将其移动到托板的顶部，然后在启动液压缸，将托板以及缸体模芯本体升到合适的高度位置，再安排工作人员将其取出，这个过程不会触碰到该设备，使其缸体模芯上的纹路不会损坏，提高了该缸体模芯的制作合格率。

12、2、本实用新型中，启动电动推杆，使动模组件在两个固定杆上向静模组件一端移动，当两个完成重合时，通过注入液体组件向其内部注入流动液体，使其填满在模具内部设置的纹路，一定时间后，在启动电动推杆，使动模组件远离静模组件，再通过脱模机构将缸体模芯本体取出，整个过程操作简单，不会对模芯造成纹路磕碰而出现划痕的情况，提高了对缸体模芯制作的合格率。

技术特征：

1.一种精密发动机缸体模芯结构件，其特征在于：包括主体机构(1)，所述主体机构(1)的顶部固定安装有脱模机构(2)；

2.根据权利要求1所述的一种精密发动机缸体模芯结构件，其特征在于：所述主体机构(1)包括有制作模芯设备(101)，所述制作模芯设备(101)的内表壁之间固定安装有两个固定杆(102)。

3.根据权利要求2所述的一种精密发动机缸体模芯结构件，其特征在于：两个所述固定杆(102)的外表壁之间固定套设有静模组件(103)，所述静模组件(103)的外壁一侧设置有注入液体组件(104)。

4.根据权利要求3所述的一种精密发动机缸体模芯结构件，其特征在于：两个所述固定杆(102)的外表壁之间活动套设有动模组件(105)，所述静模组件(103)的外表壁开设有两个移动孔(106)。

5.根据权利要求4所述的一种精密发动机缸体模芯结构件，其特征在于：所述静模组件(103)的内表壁设置有缸体模芯本体(107)，所述制作模芯设备(101)的内壁一侧固定安装有电动推杆(108)，且电动推杆(108)的输出端与动模组件(105)的外壁相对一侧固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种精密发动机缸体模芯结构件，其特征在于：所述制作模芯设备(101)的内壁底部固定安装有底座(109)，所述底座(109)的顶部固定安装有液压缸(110)，所述液压缸(110)的输出端固定安装有托板(111)。

7.根据权利要求6所述的一种精密发动机缸体模芯结构件，其特征在于：两个所述正反电机(201)的底部均与制作模芯设备(101)的顶部固定连接，两个所述限位柱(205)的底部均与制作模芯设备(101)的顶部固定连接，两个所述脱块(204)的外表壁均在两个移动孔(106)的内部活动。

技术总结本技术提供一种精密发动机缸体模芯结构件，涉及缸体模芯技术领域，包括有主体机构，主体机构的顶部固定安装有脱模机构。本技术中，启动两个正反电机，由于两个移动块均螺纹连接在两个往复丝杆的外表壁，其次两个移动块的顶部均安装有脱块，两个脱块均在静模组件外表壁开设的两个移动孔的内部来回移动，从而使两个移动块均在两个往复丝杆的外表壁水平直线来回移动，当缸体模芯设备制作好后，通过两个脱块将缸体模芯本体慢慢推出来，而不是工作人员直接将其从静模组件上取下来，致使该模芯不会触碰到该设备，从而不会在缸体模芯本体的外表壁出现纹路划痕的情况，提高了缸体模芯制作的合格率。技术研发人员：潘强受保护的技术使用者：宜都市天弘机械工程服务有限公司技术研发日：20231020技术公布日：2024/7/11