一种煤矿用原煤智能运输装置的制作方法

本技术涉及智能运输装置，具体涉及一种煤矿用原煤智能运输装置。

背景技术：

1、原煤是现代工业中最主要的固定燃料，是可燃性有机岩的一种。煤矿是人类在开掘富含有煤炭的地质层时所挖掘的合理空间，通常包括巷道、采掘面等，原煤开采的路面状况较为复杂，现有的运输装置经过凹凸不平的地面进行运输时，容易产生颠簸，由于采集的原煤多为块状结构，运输装置的颠簸会使运输装置内的原煤抖动而掉落在运输地面及轨道上，引起浪费；而且掉落在地面上的原煤会阻碍后续运输装置的运输，需要操作人员手动清理运输轨道，而现有的遮盖措施都需要人工进行遮盖操作，十分麻烦，在运输装置停止后，还需要人工去除遮盖，再进行卸料，不便于自动化生产运输，不仅操作人员的劳动强度大，而且费时较长，降低了原煤的运输效率。

2、因此，研究一种煤矿用原煤智能运输装置，解决以上问题对减少原煤浪费、降低操作人员的劳动强度以及提高原煤的运输效率有着重要的意义。

技术实现思路

1、为了解决上述问题，本实用新型提供一种煤矿用原煤智能运输装置，该煤矿用原煤智能运输装置可有效防止原煤运输过程中的浪费，操作人员劳动强度低，原煤运输效率高；通过篷布的遮盖，减少原煤运输过程中浪费；通过能自动收放车体顶部的篷布，降低操作人员的劳动强度并提高原煤运输的效率。

2、本实用新型的技术方案如下：

3、一种煤矿用原煤智能运输装置，包括顶部敞口的车体和篷布，在车体的顶部设置有能遮盖车体顶部的篷布收放装置，所述篷布收放装置包括篷布缠绕装置、支撑杆和支撑杆回弹装置，所述篷布缠绕装置包括支撑板、滚轴和电机减速机，两个支撑板分别固定设置在车体两侧壁顶端，滚轴两端分别插装在两个支撑板的安装孔内，两个支撑板的安装孔同心，滚轴的两端能在安装孔内转动，电机减速机固定安装在支撑板上，电机减速机的输出轴与滚轴固定连接，电机减速机与plc控制器电连接，所述篷布缠绕在滚轴上，一端固定在滚轴上，另一端固定在支撑杆上；所述支撑杆回弹装置设置在车体侧壁上，支撑杆回弹装置施加给支撑杆远离滚轴方向的弹性力。

4、进一步的，所述支撑杆回弹装置包括固定轴和回弹元件，所述支撑杆为门字形，包括横杆、立杆和套管，所述横杆的两端固定连接有立杆，所述立杆远离横杆的一端固定连接有套管，篷布一端端头固定在所述横杆上，所述固定轴固定在车体的侧壁上，所述套管可转动地安装在固定轴上，所述回弹元件一端固定设置在立杆中部，另一端固定在车体的侧壁上。

5、进一步的，所述回弹元件施加给支撑杆远离滚轴方向的弹性力。

6、进一步的，所述回弹元件为弹簧，弹簧两端分别固定安装在支撑杆中部和车体侧壁上。

7、进一步的，所述弹簧设置有2个，分别设置在车体的两个侧壁上。

8、进一步的，所述电机减速机为正反转电机。

9、进一步的，在所述车体上设置有反光贴。

10、进一步的，所述支撑杆为钢管制成。

11、进一步的，在所述车体上设置有报警器，所述报警器与plc控制器电连接。

12、进一步的，所述报警器为声光报警器。

13、本实用新型的有益效果在于：

14、1、本实用新型公开的一种煤矿用原煤智能运输装置，该煤矿用原煤智能运输装置可有效防止原煤运输过程中的浪费，操作人员劳动强度低，原煤运输效率高。

15、2、本实用新型公开的一种煤矿用原煤智能运输装置，通过篷布的遮盖，减少原煤运输过程中浪费。

16、3、本实用新型公开的一种煤矿用原煤智能运输装置，通过能自动收放车体顶部的篷布，降低操作人员的劳动强度并提高原煤运输的效率。

技术特征：

1.一种煤矿用原煤智能运输装置，其特征在于，包括顶部敞口的车体(1)和篷布(5)，在车体(1)的顶部设置有能遮盖车体(1)顶部的篷布收放装置，所述篷布收放装置包括篷布缠绕装置、支撑杆(6)和支撑杆回弹装置，所述篷布缠绕装置包括支撑板(2)、滚轴(3)和电机减速机(4)，两个支撑板(2)分别固定设置在车体(1)两侧壁顶端，滚轴(3)两端分别插装在两个支撑板(2)的安装孔内，两个支撑板(2)的安装孔同心，滚轴(3)的两端能在安装孔内转动，电机减速机(4)固定安装在支撑板(2)上，电机减速机(4)的输出轴与滚轴(3)固定连接，电机减速机(4)与所述煤矿用原煤智能运输装置的plc控制器电连接，所述篷布(5)缠绕在滚轴(3)上，一端固定在滚轴(3)上，另一端固定在支撑杆(6)上；所述支撑杆回弹装置设置在车体(1)侧壁上，支撑杆回弹装置施加给支撑杆(6)远离滚轴(3)方向的弹性力。

2.根据权利要求1所述的一种煤矿用原煤智能运输装置，其特征在于，所述支撑杆回弹装置包括固定轴(9)和回弹元件，所述支撑杆(6)为门字形，包括横杆(6a)、立杆(6b)和套管(6c)，所述横杆(6a)的两端固定连接有立杆(6b)，所述立杆(6b)远离横杆(6a)的一端固定连接有套管(6c)，篷布(5)一端端头固定在所述横杆(6a)上，所述固定轴(9)固定在车体(1)的侧壁上，所述套管(6c)可转动地安装在固定轴(9)上，所述回弹元件一端固定设置在立杆(6b)中部，另一端固定在车体(1)的侧壁上。

3.根据权利要求2所述的一种煤矿用原煤智能运输装置，其特征在于，所述回弹元件施加给支撑杆(6)远离滚轴(3)方向的弹性力。

4.根据权利要求2所述的一种煤矿用原煤智能运输装置，其特征在于，所述回弹元件为弹簧(7)，弹簧(7)两端分别固定安装在支撑杆(6)中部和车体(1)侧壁上。

5.根据权利要求4所述的一种煤矿用原煤智能运输装置，其特征在于，所述弹簧(7)设置有2个，分别设置在车体(1)的两个侧壁上。

6.根据权利要求1所述的一种煤矿用原煤智能运输装置，其特征在于，所述电机减速机(4)为正反转电机。

7.根据权利要求1所述的一种煤矿用原煤智能运输装置，其特征在于，在所述车体(1)上设置有反光贴。

8.根据权利要求1所述的一种煤矿用原煤智能运输装置，其特征在于，所述支撑杆(6)为钢管制成。

9.根据权利要求1所述的一种煤矿用原煤智能运输装置，其特征在于，在所述车体(1)上设置有报警器(8)，所述报警器(8)与plc控制器电连接。

10.根据权利要求9所述的一种煤矿用原煤智能运输装置，其特征在于，所述报警器(8)为声光报警器。

技术总结一种煤矿用原煤智能运输装置，包括顶部敞口的车体和篷布，在车体顶部设置有能遮盖车体顶部的篷布收放装置，篷布收放装置包括篷布缠绕装置、支撑杆和支撑杆回弹装置，篷布缠绕装置包括支撑板、滚轴和电机减速机，两个支撑板分别固定设置在车体两侧壁顶端，滚轴的两端能在支撑板安装孔内转动，电机减速机固定安装在支撑板上，输出轴与滚轴固定连接，电机减速机与PLC控制器电连接，篷布缠绕在滚轴上，一端固定在滚轴上，另一端固定在支撑杆上；支撑杆回弹装置设置在车体上且施加给支撑杆远离滚轴方向的弹性力。该煤矿用原煤智能运输装置可有效防止原煤运输过程中的浪费，操作人员劳动强度低，原煤运输效率高。技术研发人员：张德飞,刘剑峰,刘凯,刘磊,刘淑中,杨鹏,冯德峰,郭强,鲍庆伟,李国成,赵松,马彪,杨建场,孙良,赵庆阳受保护的技术使用者：山东友信达智能科技有限公司技术研发日：20230606技术公布日：2024/2/1