一种电动单轨运输机刹车机构的制作方法

本技术涉及运输设备，特别涉及一种电动单轨运输机刹车机构。

背景技术：

1、我国果树种植区域主要集中在地形复杂、坡度较大的山地、丘陵地带，传统的轮式运输车辆，很难在如此复杂的地形环境下作业，因此果品和物资的运送，在复杂地貌环境的约束下，为了提高山地、丘陵果园的运输效率和机械化程度，单轨运输机应运而生。

2、而现有技术中，在地形复杂地区，运输设备安全尤为重要，而很多设备的的刹车制动系统，由于结构复杂，使得操作不够简洁，无法快速反应进行制动，在复杂地形下，不及时进行制动，会造成较大损失。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种电动单轨运输机刹车机构，可以有效解决背景技术中运输机制动不足的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

3、一种电动单轨运输机刹车机构，包括：

4、运输机本体，所述运输机本体受力轴的外部套接有制动片；

5、制动件，所述制动件位于所述制动片的外部；

6、卡钳，所述卡钳与所述制动件套接，所述卡钳位于所述制动片的两侧；

7、液压管路，所述液压管路的一端与所述制动件连接；

8、液压元件，所述液压管路的另一端与液压元件连接；

9、制动连杆，所述制动连杆的一端套接在所述液压元件的底部；

10、伸缩杆，所述伸缩杆的顶部与所述制动连杆的另一端卡接。

11、还包括：

12、机架，所述机架卡接在运输机本体的外部；

13、支撑座，所述支撑座卡接在所述机架的内部；

14、连接架，所述连接架卡接在所述支撑座的顶部，所述连接架与所述制动件卡接。

15、还包括：

16、安装板，所述安装板卡接在所述机架的外侧,所述液压元件与所述安装板卡接；

17、底座，所述底座卡接在所述安装板的底部，所述伸缩杆的底部与所述底座套接。

18、所述制动连杆开设有多个穿孔。

19、所述机架的顶部卡接有驱动电机，所述驱动电机的输出端套接有传动带，所述传动带与所述运输机本体的受力轴套接。

20、所述伸缩杆为电动推杆。

21、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该一种电动单轨运输机刹车机构，通过设置伸缩杆来使得液压元件启动，此时液压元件会传输到制动件，就能够通过卡钳快速使得制动片抱死，实现制动刹车，结构简单便捷，通过单个部件伸缩杆来快速驱动整体制动，使得操作的响应速度和可靠性大大提高，使得刹车距离短，可以更加迅速地将车辆停下来，保障安全，同时更快地启动和停止，提高货物的运输效率，适应山区交通独特的路况和运输场景。

技术特征：

1.一种电动单轨运输机刹车机构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种电动单轨运输机刹车机构，其特征在于，还包括：

3.根据权利要求2所述的一种电动单轨运输机刹车机构，其特征在于，还包括：

4.根据权利要求1所述的一种电动单轨运输机刹车机构，其特征在于：所述制动连杆(11)开设有多个穿孔。

5.根据权利要求2所述的一种电动单轨运输机刹车机构，其特征在于：所述机架(2)的顶部卡接有驱动电机(14)，所述驱动电机(14)的输出端套接有传动带(15)，所述传动带(15)与所述运输机本体(1)的受力轴套接。

6.根据权利要求1所述的一种电动单轨运输机刹车机构，其特征在于：所述伸缩杆(10)为电动推杆。

技术总结本技术公开了一种电动单轨运输机刹车机构，包括运输机本体，运输机本体受力轴的外部套接有制动片，制动片的两侧放置有卡钳，卡钳套接有制动件，制动件的一端放置有液压元件，制动件和液压元件之间连接有液压管路，液压元件的底部套接有制动连杆，制动连杆卡接有伸缩杆。本技术使用方便快捷，可实现通过设置伸缩杆来使得液压元件启动，此时液压元件会传输到制动件，实现制动刹车，结构简单便捷，通过单个部件伸缩杆来快速驱动整体制动，使得操作的响应速度和可靠性大大提高，使得刹车距离短，可以更加迅速地将车辆停下来，保障安全，同时更快地启动和停止，提高货物的运输效率，适应山区交通独特的路况和运输场景。技术研发人员：陈召,谢斌,孟凡辉,朱礼好,赵建林受保护的技术使用者：北京易疆智能科技有限公司技术研发日：20230821技术公布日：2024/3/4