拖车及包括其的轨道作业平台的制作方法

本申请涉及交通工具，尤其是一种拖车及包括其的轨道作业平台。

背景技术：

1、拖车通常被牵引或者推行，通常在轨道交通领域用于物料或人员输送、设备检修等。在牵引车的拉动或在动力车的推动下，拖车沿轨道(如钢轨)运动。为了避免影响轨道车辆的正常运行，拖车须频繁地被搬到轨道上或者从轨道上被搬下来，因此，对拖车的搬上、搬下的便利性提出要求。

2、为了尝试达到上述的便利性，公开号为gb2502968a的英国专利申请公开了轨道小车包括上框架，上框架具有用于支撑轨道维护设备的上支撑面和两个侧框架。上框架的一端附接到一个侧框架的上部，而另一端附接到侧框架的上部。上框架的端部附接到另一侧框架的上部。上框架包括两个部分中心铰链相对于彼此旋转。因此轨道小车可折叠和展开。其至少具备的技术问题有：其通过折叠可减小体积，然而并不能减轻自身重量，当需要执行上述的搬上、搬下时仍需克服整体的重量；整体重心偏高，沿轨道运行时容易侧翻；上框架之间的铰链在轨道小车展开时受剪应力大，对其强度提出较高要求，该铰链的连接容易失效。

3、因此，为了解决上述的问题，需要一种拖车及包括其的轨道作业平台。

技术实现思路

1、为了解决搬上轨道或从轨道搬下时不能同时减小体积、减轻重量而导致的搬运不便的技术问题，本实用新型实施例第一方面提供了一种拖车，其包括：

2、车架；

3、至少一对行走轮，均可转动地安装于所述车架，每对行走轮均包括两个间距等于轨道宽度的行走轮；

4、侧挡组件，包括多个侧挡件，所述多个侧挡件在水平面内首尾依次连接以围成封闭的环形；

5、至少一对锁紧件，安装于所述侧挡组件与所述车架之间，并且，任一对所述锁紧件中的两个锁紧件分别位于所述侧挡组件的两相反侧。

6、进一步地，所述侧挡件包括外部的框架和固定于所述框架内的网板。

7、进一步地，还包括底盘框架，所述底盘框架的前端、后端中的至少一者固定有牵引杆，所述牵引杆包括沿远离所述底盘框架的方向依次连接的水平段和倾斜段，其中：

8、所述水平段自所述底盘框架沿远离所述底盘框架的方向水平延伸；

9、所述倾斜段自所述水平段的延伸端沿远离所述底盘框架的方向斜向上延伸，所述水平段的延伸方向、所述倾斜段的延伸方向共面。

10、进一步地，所述车架包括：

11、底盘框架，所述行走轮可转动地安装于所述底盘框架；

12、支撑板，固定于所述底盘框架的上表面。

13、进一步地，所述侧挡组件包括：

14、左挡件，下端可拆卸安装于所述底盘框架；

15、右挡件，下端可拆卸安装于所述底盘框架，所述左挡件和所述右挡件左右对称布置；

16、前挡件，下端可拆卸安装于所述底盘框架；

17、后挡件，下端可拆卸安装于所述底盘框架，所述前挡件和所述后挡件左右对称布置。

18、进一步地，所述左挡件、所述右挡件、所述前挡件和所述后挡件围成的环形为矩形，所述前挡件的长度＝所述后挡件的长度＞所述左挡件的长度＝所述右挡件的长度。

19、进一步地，所述侧挡组件还包括插装筒和插装件，其中：

20、所述左挡件的前端和后端、所述右挡件的前端和后端分别固定有一个所述插装筒；

21、所述前挡件的后端的左右两侧、所述后挡件前端的左右两侧分别形成一个插装通孔；

22、所述插装筒、所述插装通孔一一对应并由一个所述插装件贯穿。

23、进一步地，所述插装筒位于所述左挡件、所述右挡件的上部；

24、所述插装通孔位于所述前挡件和所述后挡件的上端；

25、所述插装件自上而下依次贯穿所述插装通孔和所述插装筒，所述插装件的上端沿径向向外延伸以形成能够卡在所述插装通孔上方的限位部。

26、进一步地，所述底盘框架形成四个呈矩形布置的插装孔，其中：

27、所述左挡件的前端与所述前挡件的左端、所述前挡件的右端与所述右挡件的前端、所述右挡件的下端与所述后挡件的右端、所述后挡件的左端与所述左挡件的下端分别插装在一个所述插装孔内。

28、本实用新型实施例第二方面提供了一种轨道作业平台，其包括：

29、任一上述的拖车；

30、支撑架，所述支撑架的前端和后端中的至少一者固定有挂钩，用于连接所述拖车；

31、前轮组件，安装于所述支撑架的前部；

32、后轮组件，安装于所述支撑架的后部，所述支撑架通过所述前轮组件和所述后轮组件沿轨道可运动地安装。

33、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

34、通过侧挡件、车架和锁紧件的快速组装、拆卸，能够同时满足减小体积、减轻重量的目的，从而满足搬上轨道、从轨道搬下的便利性；

35、多个侧挡件首尾依次连接以围成封闭的环形，使得多个侧挡件可作为一个整体进行组装或者拆卸，提升了安装至车架的效率，尤其是，多个侧挡组件的组装或拆卸在车架外的地面进行，高度低、不会晃动，进一步提升了安装的便利性；

36、在侧挡组件的两相反侧分别对称布置一个锁紧件，使得对侧挡组件的支撑力对称分布，保证侧挡组件能够稳固地立在车架上。

技术特征：

1.一种拖车，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的拖车，其特征在于，所述侧挡件包括外部的框架和固定于所述框架内的网板。

3.根据权利要求1所述的拖车，其特征在于，还包括底盘框架，所述底盘框架的前端、后端中的至少一者固定有牵引杆，所述牵引杆包括沿远离所述底盘框架的方向依次连接的水平段和倾斜段，其中：

4.根据权利要求1至3中任一项所述的拖车，其特征在于，所述车架包括：

5.根据权利要求4所述的拖车，其特征在于，所述侧挡组件包括：

6.根据权利要求5所述的拖车，其特征在于，所述左挡件、所述右挡件、所述前挡件和所述后挡件围成的环形为矩形，所述前挡件的长度=所述后挡件的长度＞所述左挡件的长度=所述右挡件的长度。

7.根据权利要求6所述的拖车，其特征在于，所述侧挡组件还包括插装筒和插装件，其中：

8.根据权利要求7所述的拖车，其特征在于，所述插装筒位于所述左挡件、所述右挡件的上部；

9.根据权利要求8所述的拖车，其特征在于，所述底盘框架形成四个呈矩形布置的插装孔，其中：

10.一种轨道作业平台，其特征在于，包括：

技术总结本技术涉及交通工具技术领域，公开了一种拖车及包括其的轨道作业平台，该拖车包括：车架；至少一对行走轮，均可转动地安装于车架，每对行走轮均包括两个间距等于轨道宽度的行走轮；多个侧挡件，多个侧挡件在水平面内首尾依次连接以围成封闭的环形；至少一对锁紧件，安装于侧挡组件与车架之间，并且，任一对锁紧件中的两个锁紧件分别位于侧挡组件的两相反侧。本技术的有益效果为：通过侧挡件、车架和锁紧件的快速组装、拆卸，能够同时满足减小体积、减轻重量的目的，从而满足搬上轨道、从轨道搬下的便利性；侧挡组件的可稳固地立在车架上。技术研发人员：刘新伟,全伟,黄桂宏受保护的技术使用者：北京天泽电力集团股份有限公司技术研发日：20230426技术公布日：2024/4/29