一种屏蔽门底部绝缘支撑结构的制作方法

本技术涉及屏蔽门，具体为一种屏蔽门底部绝缘支撑结构。

背景技术：

1、地铁屏蔽门是一项集建筑、机械、材料、电子和信息等学科于一体的高科技产品，使用于地铁站台。屏蔽门将站台和列车运行区域隔开，通过控制系统控制其自动开启。设置屏蔽门的主要目的是防止人员跌落轨道发生意外事故，降低车站空调通风系统的运行能耗，同时减少列车运行噪声和活塞风对车站的影响，为乘客提供一个安全、舒适的候车环境。由于地铁的运行原理，为了保证乘客的人身安全，这就要求屏蔽门安装好后要与地铁站站台绝缘，同时与列车、回流轨等电位。

2、例如，授权公告号为 cn209430037u的中国实用新型专利公开了一种屏蔽门绝缘支承机构，包括上支承板和下支承板，上支承板和下支承板通过螺钉和站台连接，站台底面设置有螺孔，螺孔内设置有绝缘套，站台和上支承板板之间设置有绝缘层，上支承板底面间隔设置有上立板，下支承板顶面设置有下立板，螺钉上设置有垫圈和护套，上立板和下立板通过螺纹连接件固定。本实用新型具有结构简单，安装方便，绝缘性能可靠等优点，通过绝缘套和绝缘层能够将站台和屏蔽门完全隔开，能够有效防止粉尘等的积聚在安装部位，u型的绝缘层可以增加爬电距离，降低风险，通过护套能防止螺钉发生弯曲变形，相互切合的上立板与下立板，进一步增加结构稳定性。

3、但是现有的屏蔽门底部绝缘支撑结构在安装过程中不便于进行支撑件的高度调节，降低了支撑件的适用性。

4、为此我们提出一种屏蔽门底部绝缘支撑结构用于解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种屏蔽门底部绝缘支撑结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种屏蔽门底部绝缘支撑结构，包括踏步板，所述踏步板底面设有垫板，所述垫板底面设有绝缘衬垫，所述绝缘衬垫底面设有上支座，所述上支座、绝缘衬垫、垫板、踏步板通过紧固螺栓连接，所述紧固螺栓上设有绝缘套；

3、所述上支座接触下支座，所述下支座内底面开设凹槽一，所述凹槽一内底面开设凹槽二，所述凹槽二内转动连接限位杆，所述限位杆顶面固接连接杆，所述连接杆转动连接凹槽一，所述连接杆顶面固接丝杆，所述丝杆顶面固接转动块，所述上支座底部内嵌接螺纹套筒，所述螺纹套筒啮合连接丝杆。

4、优选的，所述上支座两侧分别固接移动块，所述下支座内两侧分别开设滑槽，所述移动块滑动连接滑槽。

5、优选的，所述移动块一侧开设多个对应孔一，所述上支座两侧分别开设多个对应孔二，所述对应孔一、对应孔二内部连通。

6、优选的，所述下支座两侧分别开设多个定位孔，所述定位孔、对应孔一、对应孔二内连接螺纹连接件。

7、优选的，所述上支座滑动连接下支座。

8、优选的，所述下支座上设有多个安装孔。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、本实用新型通过设置绝缘衬垫、绝缘套实现站台板与屏蔽门之间的绝缘，通过设置转动块、丝杆、连接杆、限位杆、凹槽一、凹槽二、螺纹套筒等，可在安装过程中对底部支撑结构高度进行调整，调节安装尺寸，便于进行调节，提高底部支撑件的适用性，设置移动块、滑槽、对应孔一、对应孔二、定位孔、螺纹连接件等，使得安装位置更加稳定可靠，固定性更好。

技术特征：

1.一种屏蔽门底部绝缘支撑结构，包括踏步板（1），其特征在于：所述踏步板（1）底面设有垫板（2），所述垫板（2）底面设有绝缘衬垫（3），所述绝缘衬垫（3）底面设有上支座（4），所述上支座（4）、绝缘衬垫（3）、垫板（2）、踏步板（1）通过紧固螺栓（5）连接，所述紧固螺栓（5）上设有绝缘套（6）；

2.根据权利要求1所述的一种屏蔽门底部绝缘支撑结构，其特征在于：所述上支座（4）两侧分别固接移动块（42），所述下支座（7）内两侧分别开设滑槽（74），所述移动块（42）滑动连接滑槽（74）。

3.根据权利要求2所述的一种屏蔽门底部绝缘支撑结构，其特征在于：所述移动块（42）一侧开设多个对应孔一（421），所述上支座（4）两侧分别开设多个对应孔二（43），所述对应孔一（421）、对应孔二（43）内部连通。

4.根据权利要求3所述的一种屏蔽门底部绝缘支撑结构，其特征在于：所述下支座（7）两侧分别开设多个定位孔（71），所述定位孔（71）、对应孔一（421）、对应孔二（43）内连接螺纹连接件（8）。

5.根据权利要求1所述的一种屏蔽门底部绝缘支撑结构，其特征在于：所述上支座（4）滑动连接下支座（7）。

6.根据权利要求1所述的一种屏蔽门底部绝缘支撑结构，其特征在于：所述下支座（7）上设有多个安装孔（75）。

技术总结本技术公开了一种屏蔽门底部绝缘支撑结构，包括踏步板，所述踏步板底面设有垫板，所述垫板底面设有绝缘衬垫，所述绝缘衬垫底面设有上支座，所述上支座、绝缘衬垫、垫板、踏步板通过紧固螺栓连接，所述紧固螺栓上设有绝缘套，所述上支座接触下支座，所述下支座内底面开设凹槽一。本技术通过设置绝缘衬垫、绝缘套实现站台板与屏蔽门之间的绝缘，通过设置转动块、丝杆、连接杆、限位杆、凹槽一、凹槽二、螺纹套筒等，可在安装过程中对底部支撑结构高度进行调整，调节安装尺寸，便于进行调节，提高底部支撑件的适用性，设置移动块、滑槽、对应孔一、对应孔二、定位孔、螺纹连接件等，使得安装位置更加稳定可靠，固定性更好。技术研发人员：花家碧,任一鸣受保护的技术使用者：江苏浔丰轨道交通科技有限公司技术研发日：20230926技术公布日：2024/6/18