升降隔离安全装置及升降隔离安全系统的制作方法

本技术涉及铁路系统中车站或站台的一般配置，尤其涉及一种升降隔离安全装置及升降隔离安全系统。

背景技术：

1、目前高速铁路运营里程已达4万多公里，已逐渐成为当前主要的客流运输方式之一。高速铁路由于其高于200km/h的运行速度而极大的提高了交通的便利性，但是运行速度较高也带来了较高的安全要求。目前针对高速铁路停靠站台的防跌落要求，出现了设置在站台边缘靠近列车停靠位置的防护系统，申请公布号为cn116464383a的中国发明专利申请就公开了一种用于高铁站台的屏蔽门结构，这种屏蔽门结构包括两个以上的升降隔离安全装置，升降隔离安全装置包括固定设置在站台地面上的固定架以及在上下方向导向活动安装在固定架上的升降架，固定架上配置有带动升降架进行升降动作的升降主驱机构，相邻两个升降隔离安全装置的升降架之间连接有拉绳，通过相邻两个升降隔离安全装置的升降柱的同步升降动作，能够带动两个升降架之间连接的拉绳进行升降，如此在列车停靠站台乘客需要上下车时，升降架升起而将拉绳提升至最高位，使拉绳下方在两个相邻升降隔离安全装置之间形成供乘客上下车的通行通道，在列车即将或已经驶离站台时，为了避免乘客或乘客携带的物品掉落站台，升降架下降而使拉绳下降至最低位，起到一定的拦护作用。

2、但是这种屏蔽门在使用时依靠升降主驱机构带动升降架升降，每天的升降频次都比较高，申请人在设备应用过程中发现，如果升降主驱机构的某一部分出现故障，或者升降主驱机构的供电电路出现故障而不能正常供电，将导致相邻的两个升降架会出现都不能正常升降，或者相邻的两个升降架中存在一个正常升降，另一个没有正常升降，进而导致两个升降架之间连接的阻隔索不能正常上升或者出现斜拉现象，而由于列车在中途站点停靠站台的时间往往较短，在乘客上下车的短短几分钟内，如果升降架没有准时或及时升起，这将影响旅客的乘降，造成严重的工作事故。因此现有的这种屏蔽门运行可靠性还不能很好的满足高铁站台的实际使用要求。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种升降隔离安全装置，用以解决现有的升降隔离安全装置的升降主驱机构一旦出现故障将导致升降架不能准时上升造成工作事故的问题。

2、同时，本实用新型的目的还在于提供一种升降隔离安全系统，用以解决现有的升降隔离安全系统的升降隔离安全装置的升降主驱机构一旦出现故障将导致升降架不能准时上升,运行可靠性不足的问题。

3、本实用新型的升降隔离安全装置包括固定柱、安装在固定柱上的升降架，还包括可带动升降架升至最高位和降至最低位的升降主驱机构以及应急驱动机构，升降主驱机构和应急驱动机构的其中一个为通过环形传动件往复运转来输出直线动作的环形传动驱动机构，另一个为直接输出直线动作的直线驱动机构，升降架固定设置有处于应急驱动机构的应急机构动作输出端的上升路径上的承力部件，在升降架正常被升降主驱机构带动升降时，应急机构动作输出端处于承力部件的正下方且低于承力部件的最低位置，应急驱动机构启动时，升降主驱机构解除对升降架的锁定，在应急机构动作输出端上升过程中，承力部件与应急机构动作输出端配合并被带动上升而使升降架被推至最高位。

4、本实用新型在现有的屏蔽门的基础上针对其升降隔离安全装置进行改进，升降隔离安全装置除了原有的带动升降架升降的升降主驱机构之外，还配备有应急驱动机构，而且应急驱动机构在输出上下方向的直线动作时，能够将升降架从带至最高位，这样在升降主驱机构发生故障而不能正常运行以将升降架准时升至最高位时，通过应急驱动机构能够接替升降主驱机构将升降架带至最高位，完成应当实现的动作，而且在升降架被升降主驱机构带动上升时，应急机构动作输出端处于承力部件的正下方且低于承力部件的最低位置，应急驱动机构不会对升降架的上升造成干涉和影响，保证升降主驱机构正常工作时升降架正常上升，如此解决了现有技术中存在的问题，提高了整个系统的可靠性。

5、进一步地，升降隔离安全装置还包括离合装置，离合装置包括与承力部件和应急机构动作输出端两者中的一个固定设置的钩爪部件，以及与两者中的另一个固定设置的锁舌件，在两者相对运动到相互接触时，钩爪部件被锁舌件顶开并与锁舌件钩挂连接，升降隔离安全装置还包括设置在承力部件的最低位置处的解锁件，解锁件配置在静止部件上而在应急机构动作输出端带动承力部件运动到最低位置处时与钩爪部件配合，解锁件与钩爪部件在相对运动过程中促使钩爪部件与锁舌件脱开。通过离合装置的钩爪部件和锁舌件之间的钩挂连接能够在升降架在被应急机构动作输出端带动回到最低位之前保证两者之间的传动连接，通过解锁件能够实现钩爪部件和锁舌件的脱离，在升降架被带回到最低位后实现两者之间在向下的方向上的传动隔离，如此保证升降架能够被安全顺利的从最高位带回至最低位，同时保证之后升降架能够被正常带动上升而不受应急驱动机构的影响。

6、进一步地，钩爪部件包括钩爪安装座以及摆动安装于钩爪安装座上的钩爪，钩爪在其摆动行程内具有钩锁位和顶开位，钩爪在自然状态下保持在钩锁位，钩爪具有钩合面，锁舌件具有钩挂面，钩爪和锁舌件的至少一个上具有顶开配合面，在主动件向上移动的过程中，通过顶开配合面钩爪被锁舌件从钩锁位顶开至顶开位，在钩爪和锁舌件相对滑过后，钩爪恢复到钩锁位使得钩爪的钩合面与锁舌件的钩挂面钩挂配合。

7、这种离合装置在应急机构动作输出端向上移动的行程中，依靠钩爪部件以及锁舌件之间相对位置关系以及顶开配合面，通过顶开配合面钩爪被锁舌件从钩锁位顶开至顶开位，在钩爪和锁舌件相对滑过后，钩爪恢复到钩锁位使得钩爪的钩合面与锁舌件的钩挂面钩挂配合，这种钩挂连接的实现方式通过机械配合，较为可靠，无需其他动作机构，结构简单。

8、进一步地，解锁件处于钩爪的移动路径上，解锁件和钩爪的至少一个上具有解锁面，以在钩爪相对解锁件移动到相互配合位置处时，通过解锁件使钩爪向顶开位摆动并与锁舌件脱开。这种离合装置在应急机构动作输出端带动承力部件向下运动的过程中，在运动到最低位置处时，解锁件与钩爪部件配合，通过两者之间的解锁面能够使钩爪向顶开位摆动并与锁舌件脱开，通过机械配合，较为可靠的实现了在所需位置处钩爪部件和锁舌件的脱开。

9、进一步地，钩爪部件的各钩爪环绕一竖直轴线周向均布，各钩爪与同一锁舌件配合，且各钩爪之间的空间供锁舌件进入。这种离合装置能够通过同一锁舌件与各钩爪同时配合实现在应急驱动机构向下运动时拉动升降架进行下降，保证了锁舌件与钩爪钩挂连接较为可靠。

10、进一步地，解锁件为与钩爪的环绕轴线同轴的筒状结构，筒状解锁件的端面构成设置在解锁件上的解锁面，各钩爪与同一解锁件配合实现同步脱开。如此各钩爪与筒状解锁件配合实现同步解锁，保证了两者之间传动连接和脱离的稳定性和可靠性。

11、进一步地，所述锁舌件为朝向钩爪的蘑菇头状结构，其外周的渐缩曲面构成所述的顶开配合面，蘑菇头状结构的处于渐缩曲面后侧的环形端面构成所述钩挂面。这种结构的锁舌件结构简单，与各钩爪钩锁配合较为顺畅，保证了可靠性。

12、进一步地，钩爪安装座上配置有用于提供给钩爪弹性作用力的弹性结构以及与弹性结构配合对钩爪的位置进行保持的限位结构，通过弹性结构和限位结构保持钩爪在自然状态下处于钩锁位。这样的结构使得钩爪能够较为可靠的保持在钩锁状态，保证钩爪与锁舌件在相对运动的过程中能够可靠的实现钩挂连接，建立稳定的传动关系，提高了可靠性。

13、进一步地，升降隔离安全装置还包括离合装置，离合装置包括与承力部件和应急机构动作输出端两者中的一个固定设置的铁磁部件，以及与两者中的另一个固定设置的强磁铁或电磁铁，在两者相对运动到相互接触时，铁磁部件与强磁铁或电磁铁磁吸结合,应急机构动作输出端和承力部件被强行拉开时，磁吸失效。

14、通过离合装置能够在升降架在被应急机构动作输出端带动回到最低位之前保证两者之间的传动连接，且在升降架被带动到最低位后实现两者之间的传动断开，如此保证升降架能够被安全顺利的从最高位带回至最低位，同时保证之后升降架能够被正常带动上升而不受应急驱动机构的影响，同时这种离合装置结构简单，占用空间小，有利于实现升降隔离安全装置结构的紧凑。

15、进一步地，升降隔离安全装置还包括离合装置，离合装置包括与承力部件和应急机构动作输出端两者中的一个固定设置的铁磁部件，以及与两者中的另一个固定设置的电磁铁，电磁铁通电实现铁磁部件与电磁铁磁吸结合,电磁铁断电失磁实现铁磁部件与电磁铁的传动分离。

16、通过离合装置能够在升降架在被应急机构动作输出端带动回到最低位之前保证两者之间的传动连接，且在升降架被带动到最低位后实现两者之间的传动断开，如此保证升降架能够被安全顺利的从最高位带回至最低位，同时保证之后升降架能够被正常带动上升而不受应急驱动机构的影响，同时这种离合装置结构简单，占用空间小，有利于实现升降隔离安全装置结构的紧凑，而且传动的断开较为轻松可靠。

17、进一步地，应急驱动机构为竖向设置的电动推杆或电缸。采用电动推杆或电缸作为应急驱动机构，结构简单紧凑，占用空间小，较为适用于列车站台这样占用空间要求较小的场合。

18、进一步地，所述应急驱动机构设置在升降隔离安全装置的左侧或右侧位置，这样能够尽可能的缩减升降隔离安全装置在前后方向上占用的空间，能够在升降隔离安全装置布置在站台边缘和诸如出站通道或者站台中间设置的其他建筑结构之间时，尽可能的增大升降隔离安全装置与这些建筑结构之间的间距，增大通行空间。

19、本实用新型的升降隔离安全系统包括升降隔离安全装置，相邻两个升降隔离安全装置之间连接有阻隔索，所述升降隔离安全装置包括固定柱、安装在固定柱上的升降架，还包括可带动升降架升至最高位和降至最低位的升降主驱机构以及应急驱动机构，升降主驱机构和应急驱动机构的其中一个为通过环形传动件往复运转来输出直线动作的环形传动驱动机构，另一个为直接输出直线动作的直线驱动机构，升降架固定设置有处于应急驱动机构的应急机构动作输出端的上升路径上的承力部件，在升降架正常被升降主驱机构带动升降时，应急机构动作输出端处于承力部件的正下方且低于承力部件的最低位置，应急驱动机构启动时，升降主驱机构解除对升降架的锁定，在应急机构动作输出端上升过程中，承力部件与应急机构动作输出端配合并被带动上升而使升降架被推至最高位。

20、本实用新型在现有的升降隔离安全系统的基础上针对其升降隔离安全装置进行改进，升降隔离安全装置除了原有的带动升降架升降的升降主驱机构之外，还配备有应急驱动机构，而且应急驱动机构在输出上下方向的直线动作时，能够将升降架从带至最高位，这样在升降主驱机构发生故障而不能正常运行以将升降架准时升至最高位时，通过应急驱动机构能够接替升降主驱机构将升降架带至最高位，完成应当实现的动作，而且在升降架被升降主驱机构带动上升时，应急机构动作输出端处于承力部件的正下方且低于承力部件的最低位置，应急驱动机构不会对升降架的上升造成干涉和影响，保证升降主驱机构正常工作时升降架正常上升，如此提高了整个系统的可靠性。

21、进一步地，升降隔离安全装置还包括离合装置，离合装置包括与承力部件和应急机构动作输出端两者中的一个固定设置的钩爪部件，以及与两者中的另一个固定设置的锁舌件，在两者相对运动到相互接触时，钩爪部件被锁舌件顶开并与锁舌件钩挂连接，升降隔离安全装置还包括设置在承力部件的最低位置处的解锁件，解锁件配置在静止部件上而在应急机构动作输出端带动承力部件运动到最低位置处时与钩爪部件配合，解锁件与钩爪部件在相对运动过程中促使钩爪部件与锁舌件脱开。通过离合装置的钩爪部件和锁舌件之间的钩挂连接能够在升降架在被应急机构动作输出端带动回到最低位之前保证两者之间的传动连接，通过解锁件能够实现钩爪部件和锁舌件的脱离，在升降架被带回到最低位后实现两者之间在向下的方向上的传动隔离，如此保证升降架能够被安全顺利的从最高位带回至最低位，同时保证之后升降架能够被正常带动上升而不受应急驱动机构的影响。

22、进一步地，钩爪部件包括钩爪安装座以及摆动安装于钩爪安装座上的钩爪，钩爪在其摆动行程内具有钩锁位和顶开位，钩爪在自然状态下保持在钩锁位，钩爪具有钩合面，锁舌件具有钩挂面，钩爪和锁舌件的至少一个上具有顶开配合面，在主动件向上移动的过程中，通过顶开配合面钩爪被锁舌件从钩锁位顶开至顶开位，在钩爪和锁舌件相对滑过后，钩爪恢复到钩锁位使得钩爪的钩合面与锁舌件的钩挂面钩挂配合。

23、这种离合装置在应急机构动作输出端向上移动的行程中，依靠钩爪部件以及锁舌件之间相对位置关系以及顶开配合面，通过顶开配合面钩爪被锁舌件从钩锁位顶开至顶开位，在钩爪和锁舌件相对滑过后，钩爪恢复到钩锁位使得钩爪的钩合面与锁舌件的钩挂面钩挂配合，这种钩挂连接的实现方式通过机械配合，较为可靠，无需其他动作机构，结构简单。

24、进一步地，解锁件处于钩爪的移动路径上，解锁件和钩爪的至少一个上具有解锁面，以在钩爪相对解锁件移动到相互配合位置处时，通过解锁件使钩爪向顶开位摆动并与锁舌件脱开。这种离合装置在应急机构动作输出端带动承力部件向下运动的过程中，在运动到最低位置处时，解锁件与钩爪部件配合，通过两者之间的解锁面能够使钩爪向顶开位摆动并与锁舌件脱开，通过机械配合，较为可靠的实现了在所需位置处钩爪部件和锁舌件的脱开。

25、进一步地，钩爪部件的各钩爪环绕一竖直轴线周向均布，各钩爪与同一锁舌件配合，且各钩爪之间的空间供锁舌件进入。这种离合装置能够通过同一锁舌件与各钩爪同时配合实现在应急驱动机构向下运动时拉动升降架进行下降，保证了锁舌件与钩爪钩挂连接较为可靠。

26、进一步地，解锁件为与钩爪的环绕轴线同轴的筒状结构，筒状解锁件的端面构成设置在解锁件上的解锁面，各钩爪与同一解锁件配合实现同步脱开。如此各钩爪与筒状解锁件配合实现同步解锁，保证了两者之间传动连接和脱离的稳定性和可靠性。

27、进一步地，所述锁舌件为朝向钩爪的蘑菇头状结构，其外周的渐缩曲面构成所述的顶开配合面，蘑菇头状结构的处于渐缩曲面后侧的环形端面构成所述钩挂面。这种结构的锁舌件结构简单，与各钩爪钩锁配合较为顺畅，保证了可靠性。

28、进一步地，钩爪安装座上配置有用于提供给钩爪弹性作用力的弹性结构以及与弹性结构配合对钩爪的位置进行保持的限位结构，通过弹性结构和限位结构保持钩爪在自然状态下处于钩锁位。这样的结构使得钩爪能够较为可靠的保持在钩锁状态，保证钩爪与锁舌件在相对运动的过程中能够可靠的实现钩挂连接，建立稳定的传动关系，提高了可靠性。

29、进一步地，升降隔离安全装置还包括离合装置，离合装置包括与承力部件和应急机构动作输出端两者中的一个固定设置的铁磁部件，以及与两者中的另一个固定设置的强磁铁或电磁铁，在两者相对运动到相互接触时，铁磁部件与强磁铁或电磁铁磁吸结合,应急机构动作输出端和承力部件被强行拉开时，磁吸失效。

30、通过离合装置能够在升降架在被应急机构动作输出端带动回到最低位之前保证两者之间的传动连接，且在升降架被带动到最低位后实现两者之间的传动断开，如此保证升降架能够被安全顺利的从最高位带回至最低位，同时保证之后升降架能够被正常带动上升而不受应急驱动机构的影响，同时这种离合装置结构简单，占用空间小，有利于实现升降隔离安全装置结构的紧凑。

31、进一步地，升降隔离安全装置还包括离合装置，离合装置包括与承力部件和应急机构动作输出端两者中的一个固定设置的铁磁部件，以及与两者中的另一个固定设置的电磁铁，电磁铁通电实现铁磁部件与电磁铁磁吸结合,电磁铁断电失磁实现铁磁部件与电磁铁的传动分离。

32、通过离合装置能够在升降架在被应急机构动作输出端带动回到最低位之前保证两者之间的传动连接，且在升降架被带动到最低位后实现两者之间的传动断开，如此保证升降架能够被安全顺利的从最高位带回至最低位，同时保证之后升降架能够被正常带动上升而不受应急驱动机构的影响，同时这种离合装置结构简单，占用空间小，有利于实现升降隔离安全装置结构的紧凑，而且传动的断开较为轻松可靠。

33、进一步地，应急驱动机构为竖向设置的电动推杆或电缸。采用电动推杆或电缸作为应急驱动机构，结构简单紧凑，占用空间小，较为适用于列车站台这样占用空间要求较小的场合。

34、进一步地，所述应急驱动机构设置在升降隔离安全装置的左侧或右侧位置，这样能够尽可能的缩减升降隔离安全装置在前后方向上占用的空间，能够在升降隔离安全装置布置在站台边缘和诸如出站通道或者站台中间设置的其他建筑结构之间时，尽可能的增大升降隔离安全装置与这些建筑结构之间的间距，增大通行空间。