车载空调控制方法、电子装置、空调系统及车辆与流程

本申请涉及车辆，具体涉及一种车载空调控制方法、电子装置、空调系统、车辆及计算机可读存储介质。

背景技术：

1、相关技术中，车载空调的运行参数主要根据环境参数确定，无法满足乘员处在不同生理状态时对环境热舒适性的需求，比如当乘员刚运动完时，心率、代谢率升高，对快速降温需求增加，而相关技术的车载空调无法满足。

技术实现思路

1、本申请提供了一种车载空调控制方法、电子装置、空调系统、车辆及计算机可读存储介质。

2、本申请实施方式的车载空调控制方法，包括：

3、获取乘员的生理状态参数和环境参数；

4、根据所述生理状态参数和所述环境参数控制所述车载空调按照调整后的运行参数运行，以使车辆内的热环境与所述乘员的生理状态匹配。

5、综上所述，本申请可对采集到的乘员生理状态参数和环境参数进行处理，根据乘员在当前生理状态参数和环境参数下的舒适程度，控制所述车载空调按照调整后的运行参数运行。相比于机械地根据环境参数来确定车载空调的运行参数的方法，本申请能够根据乘员不同的生理状态确定乘员对车内热环境的不同需求，控制车载空调以根据不同乘员的生理需求调整后的运行参数运行，使车载空调能够满足乘员所需的舒适感。

6、在某些实施方式中，所述乘员的生理状态参数包括所述乘员的心率、代谢率、皮肤温度和服装热阻的至少一个。

7、如此，可较为全面地获取乘员的各项生理状态参数，使车载空调运行参数的调整能够与乘员的生理状态匹配。

8、在某些实施方式中，所述环境参数包括所述车辆内的温度、湿度、风速和阳光参数值的至少一个。

9、如此，可较为全面地获取车辆所处环境中的各项环境状态参数，并结合获取到的乘员的各项生理状态参数，使车载空调运行参数的调整能够与乘员的生理状态匹配。

10、在某些实施方式中，所述根据所述生理状态参数和所述环境参数控制所述车载空调按照调整后的运行参数运行，以使车辆内的热环境与所述乘员的生理状态匹配，包括：

11、根据所述生理状态参数和所述环境参数计算当前热舒适值，其中，所述当前热舒适值代表所述乘员对当前热环境的满意程度；

12、在当前热舒适值偏离预设热舒适值范围时，控制所述车载空调按照调整后的运行参数运行，使热环境与所述乘员的生理状态匹配。

13、如此，可将根据乘员生理状态参数和环境参数计算得到的当前热舒适值与预设热舒适值进行对比，可量化控制车载空调的运行参数使车内环境温度与乘员的生理状态参数匹配，提升对车载空调控制的可操作性，同时提升乘员的舒适感。

14、在某些实施方式中，所述根据所述生理状态参数和所述环境参数计算当前热舒适值，包括：

15、接收所述乘员对参与所述当前热舒适值计算的各项所述生理状态参数权重的输入。

16、如此，可满足乘员对各项乘员生理状态参数的重视程度需求，实现了车载空调的个性化运行，进一步提升乘员的使用体验。

17、在某些实施方式中，所述预设热舒适值范围为当前的体感等级对应的预设热舒适值范围。

18、如此，可根据当前热舒适值与当前的体感等级进行联系，针对不同的热舒适值作出不同的参数调整方案，使车内环境能够与不同乘员的生理状态参数相匹配。

19、在某些实施方式中，所述体感等级对应的预设热舒适值范围是从经验表格得到的，所述经验表格包括热舒适值与乘员体感等级的对应关系。

20、如此，可根据当前热舒适值与当前的体感等级进行联系，针对不同的热舒适值作出不同的参数调整方案，使车内环境能够与不同乘员的生理状态参数相匹配。

21、在某些实施方式中，所述体感等级对应的预设热舒适值范围是从经验表格得到的，所述在当前热舒适值偏离预设热舒适值范围时，控制所述车载空调按照调整后的运行参数运行，使热环境与所述乘员的生理状态匹配，包括：

22、在所述当前热舒适值落入第一预设范围时，控制所述车载空调维持当前的所述运行参数运行。

23、如此，可将根据乘员生理状态参数和环境参数计算得到的当前热舒适值与热舒适值的经验表格进行对比，并在当前热舒适值在合适的舒适度等级范围内时控制车载空调维持当前的运行参数运行，使车内环境与乘员的生理状态参数匹配。

24、在某些实施方式中，所述体感等级对应的预设热舒适值范围是从经验表格得到的，所述在当前热舒适值偏离预设热舒适值范围时，控制所述车载空调按照调整后的运行参数运行，使热环境与所述乘员的生理状态匹配，包括：

25、在接收到乘员表示节能意愿的输入后且所述当前热舒适值落入第二预设范围时，控制所述车载空调维持当前的所述运行参数运行，所述第二预设范围大于所述第一预设范围。

26、如此，可根据当前热舒适值，调整需要改变运行参数对应的热舒适值所展示的舒适度范围，避免空调运行参数频繁改变，不仅使车内环境温度与乘员的生理状态参数匹配，还能够节省电能。

27、在某些实施方式中，所述车辆包括多个乘坐区域，每个所述乘坐区域对应设置有一个空调分区，所述根据所述生理状态参数和所述环境参数计算当前热舒适值，包括：

28、对于每个所述乘坐区域，根据与所述乘坐区域对应的所述生理状态参数和所述环境参数计算对应的当前热舒适值；

29、所述在当前热舒适值偏离预设热舒适值范围时，控制所述车载空调按照调整后的运行参数运行，使热环境与所述乘员的生理状态匹配，包括：

30、在所述乘坐区域当前热舒适值偏离预设热舒适值范围时，控制与所述乘坐区域对应的所述空调分区按照调整后的运行参数运行，使所述乘坐区域的热环境与所述乘员的生理状态匹配。

31、如此，可将车辆分为多个乘坐区域，以便根据每个乘坐区域中乘员的状态对该乘坐区域的空调运行参数进行调整，使车内区域化环境与每个区域的乘员状态匹配，进一步提升乘员的舒适感，还能够节省电能。

32、本申请实施方式的电子装置，包括存储器与处理器，所述存储器存储有计算机程序，当所述计算机程序被所述处理器执行时，使得所述处理器执行如上述实施方式中所述的车载空调控制方法。

33、本申请实施方式的空调系统，其特征在于，包括如上述实施方式中所述的电子装置。

34、本申请实施方式的车辆，包括车身和如上述实施方式中所述的电子装置或空调系统。

35、本申请实施方式的计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，当所述计算机程序被一个或多个处理器执行时，实现如上述实施方式中所述的车载空调控制方法。

36、本申请的实施方式的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实施方式的实践了解到。

技术特征：

1.一种车载空调控制方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车载空调控制方法，其特征在于，所述乘员的生理状态参数包括所述乘员的心率、代谢率、皮肤温度和服装热阻的至少一个。

3.根据权利要求1所述的车载空调控制方法，其特征在于，所述环境参数包括所述车辆内的温度、湿度、风速和阳光参数值的至少一个。

4.根据权利要求1所述的车载空调控制方法，其特征在于，所述根据所述生理状态参数和所述环境参数控制所述车载空调按照调整后的运行参数运行，以使车辆内的热环境与所述乘员的生理状态匹配，包括：

5.根据权利要求4所述的车载空调控制方法，其特征在于，所述根据所述生理状态参数和所述环境参数计算当前热舒适值，包括：

6.根据权利要求4所述的车载空调控制方法，其特征在于，所述预设热舒适值范围为当前的体感等级对应的预设热舒适值范围。

7.根据权利要求6所述的车载空调控制方法，其特征在于，所述体感等级对应的预设热舒适值范围是从经验表格得到的，所述经验表格包括热舒适值与乘员体感等级的对应关系。

8.根据权利要求6或7任一项所述的车载空调控制方法，其特征在于，所述体感等级对应的预设热舒适值范围是从经验表格得到的，所述在当前热舒适值偏离预设热舒适值范围时，控制所述车载空调按照调整后的运行参数运行，使热环境与所述乘员的生理状态匹配，包括：

9.根据权利要求8所述的车载空调控制方法，其特征在于，所述体感等级对应的预设热舒适值范围是从经验表格得到的，所述在当前热舒适值偏离预设热舒适值范围时，控制所述车载空调按照调整后的运行参数运行，使热环境与所述乘员的生理状态匹配，包括：

10.根据权利要求4所述的车载空调控制方法，其特征在于，所述车辆包括多个乘坐区域，每个所述乘坐区域对应设置有一个空调分区，所述根据所述生理状态参数和所述环境参数计算当前热舒适值，包括：

11.一种电子装置，其特征在于，包括存储器与处理器，所述存储器存储有计算机程序，当所述计算机程序被所述处理器执行时，所述处理器执行如权利要求1-10任一项所述的方法。

12.一种空调系统，其特征在于，包括权利要求11所述的电子装置。

13.一种车辆，其特征在于，包括车身和如权利要求11所述的电子装置或权利要求12所述的空调系统。

14.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，当所述计算机程序被一个或多个处理器执行时，实现如权利要求1-10任一项所述的方法。

技术总结本申请公开了一种车载空调控制方法，包括：获取乘员的生理状态参数和环境参数，以及根据所述生理状态参数和所述环境参数控制所述车载空调按照调整后的运行参数运行，以使车辆内的热环境与所述乘员的生理状态匹配。本申请可对采集到的乘员生理状态参数和环境参数进行处理，根据乘员在当前生理状态参数和环境参数下的舒适程度，控制所述车载空调按照调整后的运行参数运行。相比于机械地根据环境参数来确定车载空调的运行参数的方法，本申请能够根据乘员不同的生理状态确定乘员对车内热环境的不同需求，控制车载空调以根据不同乘员的生理需求调整后的运行参数运行，使车载空调能够满足乘员所需的舒适感。技术研发人员：刘军,索艳平,刘公正,林放放,刘家平受保护的技术使用者：比亚迪股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/4