宽度可调节车顶遮阳篷和带有遮阳篷的汽车的制作方法

本发明涉及汽车配件，具体地涉及一种宽度可调节的车顶遮阳篷，以及一种带有遮阳篷的汽车。

背景技术：

1、汽车如果在夏天经过太阳的暴晒，车内温度会升高到接进60-70℃。过高的温度一方面会加速车内的设备、管线、皮革的老化，增加车内有有害气体浓度影响车辆的稳定性；另一方面，乘车人进入60-70℃的汽车内也是一种煎熬。

2、因此，有些经常需要在室外露天停放的汽车会在车顶上设置遮阳篷。常见的遮阳篷是设置成折叠伞的形式，横放在车顶。在使用时由电机驱动到竖立状态再撑开，例如cn208452764u中所展示的。或者是遮阳篷折叠收纳在车顶，使用时可以向前向后展开，例如cn104260628a所展示的。这两种车顶遮阳篷也是市面上最常见的两种形式。

3、但是这种形式的遮阳篷汽撑开的大小不能调节，在安装时就得确定好大小，通常是设置成与车顶差不多的大小。这种固定大小的遮阳篷不能很好的应对太阳斜照的情况。

4、对于第一种形式的车顶遮阳篷可以预定尺寸更大的遮阳篷来改善。不过这种遮阳篷的结构强度较低，如果遇到大风天气容易折损。对于第二种形式的遮阳篷，由于汽车相关安全规定，车顶上额外安装的设备宽度不能宽于车体本身的宽度。因为自身向前向后平行展开的特点，展开后的遮阳布宽度也不会比车体的宽度更宽。

技术实现思路

1、针对现有的车顶遮阳篷的宽度无法自由调整，无法有效的应对太阳的斜照的问题，本发明提出了一种宽度可调节的车顶遮阳篷，包括能够可拆卸安装于汽车车顶的支架，所述支架上横向设置有若干轨道，所述轨道上滑动安装遮阳总成，所述支架上固定安装有丝杠，所述丝杠平行于所述轨道；

2、所述遮阳总成包括与所述轨道滑动配合的底座、转动安装在底座上的辊子以及设置在底座上的顶撑结构；遮阳布缠绕在所述辊子上，遮阳布的内边缘与辊子固定连接，所述顶撑结构的顶撑端连接所述遮阳布的外端；所述辊子和所述底座；所述收紧组件驱动所述辊子朝遮阳布向内回收的方向转动；

3、所述辊子上安装有丝杆螺母，所述丝杆螺母与所述丝杠配合，在所述辊子朝着遮阳布向外展开的方向旋转时，所述丝杆螺母推动整个遮阳总成沿着轨道朝向车体外侧移动；

4、所述遮阳总成两个为一组，同一组遮阳总成其遮阳布的展开方向相同，一组遮阳总成在遮阳布向外展开时朝向远离对方的方向反向滑动。

5、进一步地，所述同一组的两个遮阳总成其底座一前一后设置，且在后的遮阳总成高度高于在前的遮阳总成，在后遮阳总成展开的遮阳布压在在前遮阳总成展开的遮阳布上；

6、一前一后两个遮阳总成左右交错设置。

7、进一步地，所述丝杆螺母安装在所述辊子靠近车体中部的一端，所述收紧组件安装在所述辊子远离车体中部的一侧。

8、进一步地，所述辊子为中空圆筒形，所述丝杆螺母固定在所述辊子的中孔内，所述丝杠从遮阳总成靠近车体中部的一侧插入到辊子的中孔内且与所述丝杆螺母配合；

9、所述辊子设置所述丝杆螺母的一端通过轴承安装到底座上。

10、进一步地，所述收紧组件包括中心轴、外套管和弹性件，所述中心轴与所述底座固定连接，所述外套管套设在所述中心轴上且所述外套管与所述辊子固定连接；所述弹性件连接所述中心轴和所述外套管；

11、遮阳布向外展开时弹性件弹性变形并蓄能，弹性件弹力推动所述辊子向内收紧遮阳布；

12、所述弹性件为弹簧，所述弹簧设置在所述外套管内且套设在所述中心轴上，所述弹簧一端连接所述中心轴，另一端连接所述外套管。

13、进一步地，所述遮阳布外端的边缘固定有外撑杆，所述顶撑结构连接并顶撑所述外撑杆，所述遮阳布的展开部分搭在所述顶撑结构上；所述外撑杆平行于所述辊子设置。

14、进一步地，顶撑结构为剪叉机构，驱动器驱动剪叉机构在折叠状态和展开状态之间切换。

15、进一步地，所述顶撑结构包括对称设置遮阳布左右两侧的两个支撑臂，支撑臂包括折叠在底座上的折叠状态和展开到底座外的展开状态；所述底座上设置电推杆，所述电推杆驱动支撑臂在折叠状态和展开状态之间切换；

16、所述支撑臂包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆内端铰接安装在所述底座上，所述第一连杆的外端铰接连接所述第二连杆的内端，所述第二连杆的外端铰接连接在所述外撑杆的一端；

17、所述电推杆铰接安装在所述底座上，电推杆的驱动端与第一连杆的中部铰接连接。

18、与此同时，本发明还基于前文提出的宽度可调节的车顶遮阳篷，提出了一种带有遮阳篷的汽车，其特征在于，所述带有遮阳篷的汽车包括汽车本体和可拆卸安装在车体顶部的遮阳篷；所述遮阳篷为所述的宽度可调节的车顶遮阳篷；

19、所述遮阳篷包括至少一组向车前方展开的遮阳总成和至少一组向侧后方展开的遮阳总成。

20、进一步地，所述遮阳布的宽度大于车体宽度的0.6倍且小于车体宽度。

21、应用本发明上述技术方案一种宽度可调节的车顶遮阳篷，具有如下效果：

22、本申请的所有设备安装在支架上，支架与汽车本体可拆卸固定，可以整个车顶遮阳篷整体安装，整体取下。

23、在现有技术中，要把遮阳布从辊子上展开，会在支架上安装伸缩杆，然后将辊子也安装在支架上。使用时，伸缩杆的端部连接遮阳布的外端，伸缩杆直接向外伸展即可。

24、因为需要遮阳布的宽度能够左右可调，本申请将传统的一个遮阳布设置成左右交错设置的两个遮阳布为一组。初始状态下，两个遮阳布相互交叠。当需要在左右的宽度方向展开时，让两个遮阳布分别向左右方向运动即可。具体的就是将辊子和遮阳布连同用于将遮阳布伸展开的顶撑结构都设置在同一个底座上形成一个遮阳总成，这个遮阳总成左右移动即可让遮阳布左右运动。为了简化结构，本申请驱动遮阳总成在轨道上左右移动并没有采用独立的驱动结构，而是在辊子上设置丝杆螺母，在底座上固定丝杠与丝杆螺母配合。在顶撑结构驱动遮阳布展开时，辊子就会带动丝杆螺母旋转，丝杆螺母与丝杠配合推动辊子连同整个遮阳总成向外移动。同一组的另外一个遮阳总成同样操作，但是方向移动。因此，两个遮阳总成展开的遮阳布的交叠部分的宽度就会逐渐变小。

25、在辊子上还设置收紧组件，收紧组件带有弹性，一方面让展开的遮阳布保持绷紧的状态，避免遮阳布松弛。另一方面，当顶撑结构向内回收时，收紧组件释放遮阳布展开时积蓄的弹性势能，驱动辊子反向转动让遮阳布回收。同时辊子转动时，丝杆螺母与丝杠始终配合，两个遮阳总成就会相互靠近。

26、本发明的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

技术特征：

1.一种宽度可调节的车顶遮阳篷，其特征在于，包括能够可拆卸安装于汽车车顶的支架(2)，所述支架(2)上横向设置有若干轨道(3)，所述轨道(3)上滑动安装遮阳总成(5)，所述支架(2)上固定安装有丝杠(4)，所述丝杠(4)平行于所述轨道(3)；

2.根据权利要求1所述的宽度可调节的车顶遮阳篷，其特征在于，所述同一组的两个遮阳总成(5)其底座一前一后设置，且在后的遮阳总成(5)高度高于在前的遮阳总成(5)，在后遮阳总成(5)展开的遮阳布压在在前遮阳总成(5)展开的遮阳布上；

3.根据权利要求1所述的宽度可调节的车顶遮阳篷，其特征在于，所述丝杆螺母(5e)安装在所述辊子(5b)靠近车体中部的一端，所述收紧组件(5d)安装在所述辊子(5b)远离车体中部的一侧。

4.根据权利要求3所述的宽度可调节的车顶遮阳篷，其特征在于，所述辊子(5b)为中空圆筒形，所述丝杆螺母(5e)固定在所述辊子(5b)的中孔内，所述丝杠(4)从遮阳总成(5)靠近车体中部的一侧插入到辊子(5b)的中孔内且与所述丝杆螺母(5e)配合；

5.根据权利要求1所述的宽度可调节的车顶遮阳篷，其特征在于，所述收紧组件(5d)包括中心轴(5d1)、外套管(5d3)和弹性件，所述中心轴(5d1)与所述底座固定连接，所述外套管(5d3)套设在所述中心轴(5d1)上且所述外套管(5d3)与所述辊子(5b)固定连接；所述弹性件连接所述中心轴(5d1)和所述外套管(5d3)；

6.根据权利要求1所述的宽度可调节的车顶遮阳篷，其特征在于，所述遮阳布外端的边缘固定有外撑杆(6)，所述顶撑结构(5c)连接并顶撑所述外撑杆(6)，所述遮阳布的展开部分搭在所述顶撑结构(5c)上；所述外撑杆(6)平行于所述辊子(5b)设置。

7.根据权利要求6所述的宽度可调节的车顶遮阳篷，其特征在于，顶撑结构(5c)为剪叉机构，驱动器驱动剪叉机构在折叠状态和展开状态之间切换。

8.根据权利要求6所述的宽度可调节的车顶遮阳篷，其特征在于，所述顶撑结构(5c)包括对称设置遮阳布左右两侧的两个支撑臂，支撑臂包括折叠在底座上的折叠状态和展开到底座外的展开状态；所述底座上设置电推杆，所述电推杆驱动支撑臂在折叠状态和展开状态之间切换；

9.一种带有遮阳篷的汽车，其特征在于，所述带有遮阳篷的汽车包括汽车本体(1)和可拆卸安装在车体顶部的遮阳篷；所述遮阳篷为权利要求1-8中任意一项所述的宽度可调节的车顶遮阳篷；

10.根据权利要求9所述的带遮阳篷的汽车，其特征在于，所述遮阳布的宽度大于车体宽度的0.6倍且小于车体宽度。

技术总结本发明涉及汽车配件技术领域，具体地涉及一种宽度可调节的车顶遮阳篷。支架上横向设置有若干轨道，轨道上滑动安装遮阳总成，支架固定安装丝杠，丝杠平行于所述轨道；所述遮阳总成包括与轨道滑动配合的底座，转动安装在底座上的辊子，以及设置在底座上的顶撑结构；遮阳布缠绕在所述辊子上，顶撑结构的顶撑端连接所述遮阳布的外端，辊子和底座之间设置收紧组件，所述辊子上安装有丝杆螺母，所述遮阳总成两个为一组，一组遮阳总成在遮阳布向外展开时朝向远离对方的方向反向滑动。通过上述技术方案可以在展开遮阳布是自动调宽遮阳布的覆盖宽度，在回收遮阳布时自动的将整个遮阳篷回收到车体宽度以内。技术研发人员：李静茹,李磊,杨智受保护的技术使用者：深圳市格睿尔科技有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/4